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トヨタ チェイサー(1990/08~1992/09)【マイナーチェンジ】
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トヨタ チェイサー(1990年08月~1992年09月)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 85PS~280PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4690x1695x1375 4760x1710x1375 | 駆動方式 | FR |
排気量(cc) | 1838cc~2954cc | 乗車定員 | 5人 |
チェイサーのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 XG | 1,679,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
1.8 XG | 1,745,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
1.8 XL | 1,514,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
1.8 XL | 1,580,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
1.8 ラフィーネ | 1,801,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
1.8 ラフィーネ | 1,872,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 SXL | 1,908,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 SXL | 1,983,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 アバンテ | 2,063,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 アバンテ | 2,143,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,331,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,429,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 XG ディーゼルターボ | 1,809,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 XG ディーゼルターボ | 1,875,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ | 1,931,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 ラフィーネ ディーゼルターボ | 2,002,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.5 GT ツインターボ | 3,058,000円 | 5 | 4 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.5 アバンテ | 2,495,000円 | 5 | 4 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.5 アバンテ G | 2,903,000円 | 5 | 4 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
3.0 アバンテ G | 3,056,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 XL ディーゼル | 1,587,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 XL ディーゼルターボ | 1,644,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.4 XL ディーゼルターボ | 1,710,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1992/09 |
2.0 アバンテ ロードリー | 2,290,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/09 |
2.0 アバンテ ロードリー | 2,219,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1991/05~1992/09 |
2.5 アバンテ ロードリー | 2,574,000円 | 5 | 4 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/09 |
1.8 ラフィーネ サルーン | 1,946,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1991/12~1992/09 |
1.8 ラフィーネ サルーン | 1,875,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1991/12~1992/09 |
2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ | 2,091,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1991/12~1992/09 |
2.4 ラフィーネ サルーン ディーゼルターボ | 2,020,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1991/12~1992/09 |
2.0 アバンテ Lパッケージ | 2,165,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1992/05~1992/09 |