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トヨタ パッソ(2016/04~2018/09)【マイナーチェンジ】
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トヨタ パッソ(2016年04月~2018年09月)
![](https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S109/TO_S109_F003_M001_1.jpg)
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック
取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3650x1665x1525 3660x1665x1525 | 駆動方式 | FF 4WD |
排気量(cc) | 996cc | 乗車定員 | 5人 |
パッソのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 X | 1,150,200円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X 4WD | 1,323,000円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Lパッケージ | 1,252,800円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Lパッケージ 4WD | 1,425,600円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Gパッケージ | 1,447,200円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Gパッケージ 4WD | 1,620,000円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Lパッケージ S | 1,317,600円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X S | 1,215,000円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ Gパッケージ | 1,657,800円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ S | 1,495,800円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ | 1,431,000円 | 5 | 5 | - | 996 | FF | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X Lパッケージ S 4WD | 1,490,400円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 X S 4WD | 1,387,800円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ Gパッケージ 4WD | 1,830,600円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ S 4WD | 1,668,600円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |
1.0 モーダ 4WD | 1,603,800円 | 5 | 5 | - | 996 | 4WD | CVT | 右 | 2016/04~2018/09 |