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ホンダ | HONDA CB125X
車輌プロフィール
CB125Xは、2018年11月に開催されたEICMA(ミラノショー)に展示された、「デザインスタディーモデル」。ホンダのヨーロッパ地域の研究開発拠点であるHonda R&D Europe(イタリア・ローマ)によるもので、ベースモデルは、前年(2017年)のEICMAでデビューしたCB125Rだった。ホイールサイズは、前19インチ/後17インチ。車名末尾のXは、クロスカントリーを意味するものと思われ、アドベンチャーイメージが強調されていた。なお、同時にモタードスタイルのCB125Mも出典された。※市販化未定
年モデル
ホンダ CB125X
※EICMA2018に展示されたデザインスタディーモデル(検討を行うための試作模型)
基本スペック
タイプグレード名 | CB125X |
---|---|
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
動力伝達方式 | チェーン |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 100/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 140/80-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |