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近所への手軽な足代わり
投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん(40代/男性/神奈川県)
日産
180SX
総合評価:5
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプII |
所有者 | レンタカー |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
総評
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
コメント 0件
極めたい方に。
投稿日2013年3月9日
アンパンマンさん(埼玉県)
日産
180SX
総合評価:2
デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
加速がよく、安定した走りができる。ドライブに最適、若者に人気ですね。
気になった点
室内は、広さを求めるものではないくらい、狭いです。荷物も、どくにおけません。シートも、走り専用に作られてるので固くて痛いです。
総評
デザイン、走りを極めたい方にはよいと思うが、最近はもっとよい、どうタイプの車がたくさんでているとおもう。
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交通手段
投稿日2013年3月9日
ナオキチさん(高知県)
日産
180SX
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | - |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
とても乗りやすかったのでとても良かったと思った
気になった点
乗りやすかったけど、値段が少し高かったと思った
総評
乗りやすかったのでとても良かったけど、値段が少し安かったら良かった。
コメント 0件
愛人
投稿日2013年3月9日
ゆうふぁんさん(秋田県)
日産
180SX
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
とりあえずデザインは、スポーティーなので、とてもかっこいいですね。
気になった点
車内が若干せまいのと、車高が低いので運転になれるまでが大変そうに感じました。
総評
総合的にみると、スポーツカータイプとしては、走りはしっかりしてると思います。
コメント 0件
友達
投稿日2013年3月9日
しいたけさん(東京都)
日産
180SX
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | - |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
この車の気に入っているところは、デザインのかっこよさと乗り心地のよさです。もう最高!
気になった点
あえて悪い点を言うのなら、燃費が悪い。もっとよくしてほしかった。
総評
燃費さえ気にしなければ、文句なしの素晴らしい車だと思う。とてもオススメ。
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スタイリッシュなデザインが素敵
投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん(50代/男性/東京都)
日産
180SX
総合評価:4
デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプII |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
コメント 0件
安定感のあるドライビング
投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん(50代/男性/東京都)
日産
180SX
総合評価:3
デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプII |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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外観のカッコ良さはピカイチ
投稿日2013年3月9日
nkayauさん(兵庫県)
日産
180SX
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプIII |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
色褪せないスタイル。限界は低いが素直な操縦性。メンテナンス性の良さ。税金・燃料代・タイヤ代その他諸々、お手頃、かつそこそこ走る。
気になった点
アフターパーツが豊富故に、ちぐはぐな改造しているクルマが多い。ドリフトやっていると勘違いされる。やはりボディは弱い。
総評
色々と楽しく走れる車です。FRなのでコツさえつかめば街中でも十分それっぽい動きができます(アングルは付けない程度に)。
コメント 0件
裏シルビア
投稿日2013年3月8日
Ymさん(兵庫県)
日産
180SX
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプS |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
良かった点
先鋭的でクールなデザインがカッコいい!! 走りも楽しく!! 価格も手ごろ!!
気になった点
RX-7の真似にも見えかねないデザインは少し考えさせられる
総評
走って楽しい!! 今でもデザインはカッコいい!!
コメント 0件
利用方法を選ばないバランスのよい車
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん(50代/男性/東京都)
日産
180SX
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 1989/4~1998/12 |
グレード | 2.0 タイプII |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
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180SXのモデル一覧
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89年4月~98年12月生産モデル
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180SX(1989年4月~1998年12月生産モデル)のクチコミ・評価一覧(10ページ目)/カーセンサーnet
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