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- 今、新車で買える唯一の軽オープン2シーター
ダイハツ コペン 「今、新車で買える唯一の軽オープン2シーター」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 伊達 軍曹(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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4
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 2
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
今、新車で買える唯一の軽オープン2シーター
2021.10.29
- 年式
- 2014年6月〜モデル
- 総評
- 中古車としては何種類かの「軽オープン2シーター」を探すことはできますが、新車として買えるのは現在、ダイハツ コペンだけです。それもあって、ダイハツ コペンの「楽しくてかわいいセカンドカー」としての魅力は、今まで以上に増している感があります。
- 満足している点
- 高剛性なシャシーを基本とする走りの気持ちよさは言わずもがなですが、「自分の好みに近いデザインを選べる」というのは、他の車にない特長です。
- 不満な点
- 「気になる」ということではないのですが、スペースが限られた車であるため、便利で快適な装備はあまりありませんし、付けるスペースもありません。そのあたりを承知のうえで購入すべき車です。
- デザイン
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5
- 全体のフォルムは軽オープン2シーターとしてはオーソドックスなものですが、車体骨格にはD-Frameと呼ばれる新構造を採用したことで“着せ替え”が可能になっています。ベースとなるのが「Robe」で、そのほかアグレッシブな2トーンの「XPLAY」、クラシカルな丸目がかわいい「Cero」、そしてダイハツとトヨタのタッグにより生まれた「GR SPORT」があり、それぞれなかなか魅力的です。
- 走行性能
-
5
- パワーユニットは最高出力64psの直3ターボで駆動方式はFF。トランスミッションは5MTまたはCVTとなります。CVTでも十分軽快にスポーティな走りを堪能できますが、5MTはシフトフィールが大変良好であるため、積極的に選びたくなる選択肢。シャシーの剛性感もかなりのものです。
- 乗り心地
-
3
- 乗り心地は硬めで、路面の継ぎ目などではそれなりの突き上げ感を感じます。
- 積載性
-
2
- 当然ながら良好ではありません。ただ、ルーフを閉めればラゲッジルームには9インチのゴルフバッグ1つを載せることができます。
- 燃費
-
4
- WLTCモード燃費は18.6〜19.2km/L。とてつもなくスポーティな走りを楽しめる車としては「良好」と言い切っていいでしょう。
- 価格
-
4
- この車を「軽自動車」と考えるならちょっと高いかもしれませんが、「趣味のスポーツカー」として考えるなら激安と言えるでしょう。
- 伊達 軍曹
- 自動車ジャーナリスト
- 外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
-
- 新車価格(税込)
-
188.9 〜 243.7
-
- 中古車本体価格
-
18.0 〜 311.3
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。