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三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 630.4
-
- 中古車本体価格
-
53.7 〜 656.8
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
474件
星4
139件
星3
26件
星2
4件
星1
3件
-
きさきほさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.31
- 総評
- 特に内装は以前の三菱とは思えない出来栄え。見た目からは想像できない車重を感じさせない軽快な走り。アルベルやレクサスのように街中で溢れていないこと。これからも大事に乗って行きます。
- 満足している点
- ほどよい大きさ、コーナーリングを含めた走行安定性。質実剛健で存在感ある風貌。初版モデルのお買い得な価格設定。
- 不満な点
- やはりベンチレーションが無いこと。左下側の見通しの悪いところ。特にPグレードは、三角表示器ほか小物の収納に困るところ。不満のない車は無いと思います。不満もこの程度なので、満足度の方が高いよく出来た車です。
- 乗り心地
- -
-
yasuzo_7230さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.30
- 総評
- 市街地だけであればすべてモーター走行だけで賄うことができ、それなりに気持ちよく走ることができるが、路面の凹凸をすべて拾ってしまうため、乗り心地が極めて悪い。 全体的に内外装の質感は悪くはないが、ところど...
- 満足している点
- 市街地でのモーター走行による動力性能。 S-AWC による旋回性能、峠道でも早く走れる。
- 不満な点
- 乗り心地: 横揺れが激しく、極めて乗り心地が悪い。道路の凹凸をいなすということが一切なく、それがそのまま大きな横揺れになってしまう。 高速でのパワー不足: 中間加速の伸びがなく、駆けぬける歓...
- 乗り心地
- S-AWCの旋回能力は高いが、足回りのセッティングでそれを実現しているわけではないので、気持ちよさがあるわけではない。 路面の凹凸をすべて拾うため、かなり横揺れが激しい。体と頭が相当左右に揺れることを高...
-
Soraayaさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.29
- 総評
- 初のモーター駆動の車両で走りは静かでスムーズ。良く燃費が悪いと言われますがこれだけ走れば許せる位走りが楽しいです。外観内装も私的には大好きな感じです。後はトラブルが少ないとパーフェクトです。
- 満足している点
- 外観、内装、走り、トータルすればとても良くまとまった車両。 いざとなったら電気がとれる所はブラックアウトを経験しているので心強い!
- 不満な点
- やはり、シートベンチレーションじゃないのでしょうか。ナビ画面は昨今じゃ小さく物足りない。後、地味に車両の見切りが悪いかな。3列目シート要らない。
- 乗り心地
- -
-
TA100wayさん
グレード:ブラックエディション_7人乗り_4WD(2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
あきぽん本人さん
グレード:ブラックエディション_7人乗り_4WD(2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
デブリウリさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.20
- 総評
- 結局アウトランダーは良い車です
- 満足している点
- 高級感が旧型より増した EV走行距離が増えた 走行性能は旧型も新型も良いです
- 不満な点
- pグレードだと7人乗りしか選べないので、普段2人でしか乗らないので個人的には無駄です 高速充電器が30分が主流ですが60分充電がたまたまあったので使用したら満充電近くの迄充電できたので良かったこれから増...
- 乗り心地
- -
-
nonbuさん
グレード:G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
匠くんのとうちゃんさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ベタベタたむちゃんさん
グレード:ブラックエディション_7人乗り_4WD(2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.6
- 総評
- 新時代の車という印象です。2年ちょっと前から発売していたのに理解していなかったです。以前はガソリンかディーゼルかHVか検討していましたが、今現在はPHEVの1択ではないかと思います。ただ選択肢ガ少ないのが...
- 満足している点
- 自宅で充電できるためEVかPHEVに乗りたくなって検討した結果、帰省したときのことも考えPHEVを選択しました。サイズ的にこれ以上大きくなると(幅1860)取り回し難く4人乗車も考えるとアウトランダーにな...
- 不満な点
- 全体のサイズ的にはギリの大きさですが、ボンネットが意外と高くでかいなーという印象です。
- 乗り心地
- 固めだと思いますが、車体も重たいのでよく走る戦車のようです。
-
syuwachanさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
tomoya0105さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.3
- 総評
- 三菱の車は、デザインが独特で好き嫌いがあるかと思いますし、そこまで販売台数も伸びてないとの事。 でも、僕は好きです。
- 満足している点
- 燃費は良い。 ステアリングが、丁度良い太さで軽い。 内装の質感も高級感たっぷり。
- 不満な点
- 収納が少な過ぎる。 暗い。 HDMI入出力が無い。 など、不満な点は多々あります。
- 乗り心地
- -
-
RED-STAR08さん
グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.25
- 総評
- とても良い車です! デザインと乗り心地以外は。
- 満足している点
- モーター走行の滑らかさは最高。 車内は結構静かでした。 PHEVで4WDって言う新しさは存分に感じられました。
- 不満な点
- 乗り心地はあまり良くなかった。 デザインも初期型はもっさりしていて格好良くはなかった。 ダイナミックシールド顔になってからの方が好みでした。
- 乗り心地
- 乗り心地は良くないです。
-
りゅう28さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.23
- 総評
- 毎日、家充電すれば、ほぼガソリンを使用することはありません。 通勤の渋滞もマイパイロット(ACC)で楽ちん、しかも振動もなく静寂性も抜群、エアコンのヒートポンプの音が気になるが、音楽を聞いていれば聞こえ...
- 満足している点
- 静かで振動もないのに、速く走れる点 室内も豪華で広い、シートアレンジも多彩で用途が広がる
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- 柔らかいけどフワフワする感じなく、丁度良い感じ、静粛性や無振動は抜群です。他の人が言っているようなロードノイズも気になりません。
-
生姜5さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.19
- 総評
- 遠出のドライブ、雪山など走破性は高く、乗っていてとにかく面白い。
- 満足している点
- SUVらしからぬ走行性能、ワクワク感がある。 遠出したくなる車
- 不満な点
- 3列目シートの居住性。後方視野。
- 乗り心地
- -
-
アウトニャンダーハセルさん
グレード:G リミテッドエディション_4WD(2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.2.9
- 総評
- 自分の所有欲を満たせる一台。 前オーナーが黒が好きだったのか、フェイスのメッキ、ホイールを黒にする事でより引き締まった外観に仕上がってます。
- 満足している点
- 乗り心地 内装のデザイン 外装のデザイン
- 不満な点
- 後部座席にエアコンの吹き出し口がない。 三列シートの名残が荷室の両脇にあって幅が狭くなっている。 ボタン類の配置
- 乗り心地
- 人を乗せた時に、乗り心地がいいね!と言われます。
-
takatecさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.5
- 総評
- 細かいことを気にしない ので、あれば当面は乗れます 価格のわりに品質が。、。
- 満足している点
- 身なりのわりに峠を疾走できる 雪上走行が楽しい 雪上こそターマック
- 不満な点
- 原因不明な不具合多数 変なブレーキタッチ 希薄な接地感
- 乗り心地
- 悪い この突き上げは、なんなんでしょう
-
こたっくさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.2.3
- 総評
- これから乗り始めて色々と楽しんでいきたいです。
- 満足している点
- フロントからの迫力ある顔は気に入ってます。EV走行での加速感、たまりません。
- 不満な点
- 3列目シート、大人にはきついです。音楽等かけないと車内が静かすぎて、気付かない異音が結構気になり始めます。
- 乗り心地
- やや固めかと。
-
トクガワさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
超高速ネギさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.29
- 総評
- 通勤はEVで走り、週末はエンジンを使って遠出する。 トルクがあってレスポンスも良く、どんな状況下でも安心して運転できるのではないでしょうか。 永く乗りたいと思える一台です。
- 満足している点
- カッチョエエ特徴的な見た目と、使い所の分からないパワーモード
- 不満な点
- 大きな不満はないですが、少しハンドルが軽すぎる?かな?
- 乗り心地
- 特に硬すぎるとかフニャフニャって事は無いです。 試乗時に少し硬めかな?と思うくらい。
-
kaminaoueさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.28
- 総評
- 念のため、7人乗りのPを選んだが、3列目は狭く補助的です。価格が少し高い。
- 満足している点
- 通勤が往復20キロ、二往復で3分の2くらいで充電。充電が無くても、エンジンがあるので安心です。 PHEVは最高です。
- 不満な点
- 今のところ無し。
- 乗り心地
- 少しフワフワなところがあります。
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