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- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
293.6 〜 399.5
-
- 中古車本体価格
-
239.9 〜 777.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
361件
星4
65件
星3
18件
星2
2件
星1
2件
-
凛@わどはち(ZN8)さん
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.9.12
- 総評
- 4人家族(4歳、0歳)でも、理解を得られれば所有は全然できると思います。ただ現在のライフステージだと気ままなドライブとかは難しいですが、家の車庫で停まっているだけで満たされます。
- 満足している点
- ボディ色(限定のオレンジ)、デザイン、ハンドリング性能、アフターパーツが充実している etc....
- 不満な点
- あまり思い浮かばないけど、走っていると色々思うことはある。でもそれを「アフターパーツでどうにかなるか?」とか「そこも愛嬌か...」と考えていること自体が楽しいので、総じて不満点は無い。 ただし「荷室が~...
- 乗り心地
- 人によると思いますが、純正足でも割と固め。Aftermarket部品でどうにかなると思います。
-
ザベス1985さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.9.28
- 総評
- 主に通勤用に使ってます。 半分高速、半分下道(渋滞)で燃費は予想よりも良い11km/l程度(片道25km) とても快適に通勤できています。 最近の車の賢さに感動。アクセサリー付けてて、バッテリーが1...
- 満足している点
- 車両剛性が高く、足回りも硬いためコーナリング性能は過去乗った車で最高(初のクーペなので、比較は当てにならない(笑)) 内装も外装も綺麗で、内装はスポーツカーだと言うことをちょっと忘れてしまう高級感。スバ...
- 不満な点
- クラッチの硬さにまだ慣れないのと、シフトが入れづらい。そして何よりアクセルがブレーキの大分奥にある為、街乗りなどでのヒール&トーは少しやりづらい。 ロードノイズが意外とでかい(ミシュランタイヤ)...
- 乗り心地
- シートがセミバケ?と言って良いのか微妙ですが、ドライビング姿勢をしっかりと固定してくれます。 足回りが硬いので、コーナーは曲がりやすい反面、凸凹道では腹の肉が揺れます(笑)
-
jzasenkichiさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.28
- 総評
- 今の段階では、速さは、あまり無いですが、 気持ち良くて、楽しい
- 満足している点
- 先日サーキットを初めて走りましたが、 メチャクチャ楽しくて、気持ち良かった😊
- 不満な点
- RCは少し内装が寂しい
- 乗り心地
- スポーツカーなので、それなりに固いですが、 不快な突き上げは無く、ショックが効いてる感じが、心地良い。
-
シーフードかれー2さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SYU86さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.11
- 総評
- デザイン、スタイル、性能など文句なしなんだけど、純正の9インチナビとかはないと思った。 初めからオーディオディスプレイがついてなかっただけ、ありがたいのかも。
- 満足している点
- 全部。 何もかもにゾッコン。
- 不満な点
- 内装がちょっとチープ。 レクサスやポルシェのような赤がよかった。 だから目指します。
- 乗り心地
- -
-
Ma-C@GR86とGB350Sさん
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ssyasさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ayuさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.28
- 総評
- 今の時代にMT車のスポーツカーを作ってくれるTOYOTAとSUBARUに感謝ですね。 水平対向エンジンいいですね
- 満足している点
- MT車で運転が面白いです
- 不満な点
- ないです
- 乗り心地
- -
-
Pigbirdさん
グレード:RC(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.22
- 総評
- 低重心のFRスポーツを楽しめる楽しい車。
- 満足している点
- コーナリングが楽しい
- 不満な点
- ギヤの入りが悪い。馴染んでないだけ? アクセルの微開の調節が難しい。
- 乗り心地
- 走行距離が900キロ超えたあたりから、サスペンションがだいぶ馴染んで不満はない。 RCグレードならではの16インチもいい方向に影響してると思う。
-
S_XH57さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.22
- 総評
- レンタカー故の変な癖だったのか、素性なのかは微妙ですが、色々気になる点にも気付く事が出来ました。 今週末、BRZの試乗予約を入れてあるので、姉妹車も運転してから判断予定。 リッジグリーンの商談...
- 満足している点
- 水平対向E/Gのスポーツ系車両を初めて長時間運転したものの、峠区間は家族にハンドルを任せ、高速区間がほとんど。 6速のままで追い越し加速なども楽々で、2.4で生まれた余裕なのかしら?
- 不満な点
- クラッチペダルの扱い辛さを実感し、思わずクラッチペダルストッパーを注文しそうになった。 ヒルスタートアシストは、解除時間が短か過ぎてイマイチな印象。 エアコンS/Wパネルの無駄な存在感。 ...
- 乗り心地
- Dampersにすれば上品になるかも。
-
微糖86さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.8.21
- 総評
- この価格でこんな上質なスポーツカーが新車で購入できるなんて驚きです。ハイブリッドやEVなど低燃費主流の昨今、絶滅危惧種のスポーツカーに乗りたい方にはオススメです。
- 満足している点
- とにかく運転が楽しいです。 遠出の外出も増えました。
- 不満な点
- 踏み間違え防止なのでしょうか?アクセルペダルの位置が変です。 ヒール&トゥを練習したいのですが、純正だと私のような初心者だと練習すら難しいです。
- 乗り心地
- スポーツカーなので硬めです。振動や静粛性はご愛嬌。
-
Yuki_0405さん
グレード:SZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.8.19
- 総評
- スポーツカーだからこその癖がある車。 総じて快適な車では無く(現代車として最低限の快適性は備えているが)、不便さを楽しむタイプの車と言える。 コーナリングの性能は高いだけでなく、運転している側もとても...
- 満足している点
- ・低重心・固めの足故の気持ちよく抜けてくれるコーナリング性能の高さ。 ・アクティブサウンドコントロールで車内の音も自然で心地良い。 ・高いアクセルレスポンスや思った通りに曲がってくれるハンドリング等、...
- 不満な点
- ・アクセルレスポンスが高すぎると感じた。初めて乗るとかなり驚く。 ・足が固めなので、路面の凹凸をかなり拾う。 ・車高が低い故に乗り降りが大変。 ・ATの減速チェンジ時の許容回転数の範囲が狭く、自分の...
- 乗り心地
- 〇前2席はかなり広く不自由はない。 ×足はかなり固く、腰に大きな突き上げが来ることがある。
-
埼玉のさとやんさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.17
- 総評
- サーキットやドリフトはしないので、走行のことは控えますけど、単純にカッコよくて気に入ってます。 見た目、運転のしやすさは個人的には文句なしです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
M67さん
グレード:SZ(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.15
- 総評
- 世間(メディアを含む)ではEVに進んで行く風潮はありますが、トヨタさんには頑張って面白い車を作り続けていただきたいと思います。
- 満足している点
- アイポイントが低いのでスポーツ車に乗っているぞって感じを演出してくれる点が満足しているポイントです。
- 不満な点
- コインパーキングの支払いに苦戦した事です(^◇^;) メリットがデメリットに変わる瞬間でした🥵
- 乗り心地
- 上記にも書きましたが、乗り心地は良いとは言えませんが、この手の車(金額)は仕方ないと思います。
-
たろろん2.5さん
グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
シバスチャンさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.4
- 総評
- 前愛車のJZA80スープラとの比較になってしまいますが、一般的に高評価のGR86でも操作感や走りの質感は30年前の当時400クラスの車には及ばないのか…、というのが正直な印象です。 なので、GR86...
- 満足している点
- 少数派のボディーカラー「アイスシルバーメタリック」は、マットブラックの純正ホイールも相まって実物は思ってた以上にキリッとした精悍な印象。 豊富なアフターパーツでカスタムの選択肢が多い(自分は大してカ...
- 不満な点
- 【ABCペダル】 ・アクセル:Bペダルとの位置関係が悪い。ストローク初期の反応が無い部分が多い(アクセルペコペコで改善可)。フューエルカットを跨ぐ所の繊細なアクセルコントロールを受け付けないエンジンのシ...
- 乗り心地
- 荒れた路面での乗り心地は最悪。 細かくポンポン跳ねることに加え、タイヤを発生源とした不快なノイズが耳に纏わり付きます。
-
ぱ@GR86さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.7.31
- 総評
- 何から何まで楽しいです! 普通の車と比べて加速力もあるし、コーナリングもすごいガッチリしてるしクイックです! シフト操作が上手く決まった時はとっても気持ちいいです!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
頭文字S@GR86 ZN8さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.29
- 総評
- 不満もあるが運転の楽しさ、面白さの方が断然上!
- 満足している点
- 運転が楽しい! 一応4人乗りなので手荷物が後席に置ける!
- 不満な点
- 仕方ないが車内が狭い! クーラーの効きが悪い!? ワタシだけ?(いつも22℃です)
- 乗り心地
- 街乗りなら不満はない。
-
indigorillaさん
グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.28
- 総評
- 何はともあれこの時代にこの車があること自体奇跡に近いといえるでしょう。 豊田章男社長の熱意に感謝としか言いようがないです。
- 満足している点
- トルクフルな走り、扱いやすいミッション、サーキットでぶん回しても壊れないエンジン。
- 不満な点
- 夏場は油温が上がりやすい点は解消されていない。 中途半端なレースモード、ポルシェやG系BMWの様にもうチョット遊ばせてからスムーズに介入する様にして欲しい。 リアフェンダーの干渉はここまでこだわって作...
- 乗り心地
- ノーマルではとても良いです。
-
NBOXーMさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
査定を依頼する
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