CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- タントカスタム
- ユーザーレビュー・評価一覧
- つなぎで買った家族車
ダイハツ タントカスタム 「つなぎで買った家族車」のユーザーレビュー
ぽんこ つー氏さん
ダイハツ タントカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
つなぎで買った家族車
2024.2.10
- 総評
- 前車が故障にて廃車、とりあえずつなぎで個人売買で安く買いました。
思ったより快適でお気に入り。
後発のNボがかなり売れちゃってこの型は影に隠れがちですがもうかなり安いしとりあえずのつなぎで乗る!通勤車だけどたまに子供も乗せて近場にお出かけ、みたいな使い方いいんじゃないでしょうか? - 満足している点
- ・広い。後部座席の広さは前車RKステップWに匹敵する。
うちは3歳児居る三人家族。妻はミニバン欲しがるが多人数乗せる機会なんてないしまじでこれで事足りてると思ってる。
・ラグがなくて扱いやすいイマドキなターボ。CVTとのマッチもグッド。
・L350Sカスタムよりちょっとマイルドで親しみやすい顔面。16年落ちだけど適度にメッキしててあんま古臭いと思わない。
・大きな窓で開放感
・ムーヴやらミラやらと共通パーツ多数でいじりやすい
・最上級グレード。
OPのオートライト、前席シートヒーターつき - 不満な点
- ・オイル食う
・後部座席頭上のイルミ付き物入れいらん。
・どうせなら右もスライドにしてよ
・ペラいシート
・タントに限らずだがスーパーハイトワゴンは窓がでかい故リアのスモークを濃くしないと日差しが暑い&中丸見えでちょっと恥ずかしい。
・キーフリー便利なようで不便。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 軽ターボはL902Sムーヴ、HA11Sアルトワークスに乗ってました。重いしCVTだしどうなん…?って思ってましたが昔のターボ車みたくラグがないし必要十分な性能で満足です。
パワーの乗っかり方は決して昔のに比べたらテンション上がるものではないけどこれはこれでいいです。
そもそも走りに重き置いてないしね。「RS」っていうグレードだけど。 - 乗り心地
-
-
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
-
-
- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
174.9 〜 199.1
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 275.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。