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ホンダ フィットアリア新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 燃費が良い
- 高級感がある
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歴代モデル1件フィットアリア
関連車種7件フィットアリア
ユーザーレビュー24件フィットアリア
フィットアリア
- 荷物がたくさん積める
- 燃費が良い
- 高級感がある
平均総合評価
3.5- 走行性能:
- 3.0
- 乗り心地:
- 3.0
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 2.5
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 5.0
-
ピックアップレビュー
名前だけで購入決定した亞里亞
2017.5.10
春原シンパチさん
マイカー- グレード:
- 1.5W_4WD(CVT_1.5) 2002年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・余り売れなかった車種の為に余り見かけない ・フロントガラスが広い ・トランクが広い ・フィットと長さが異な...
- 不満な点
- ・パワーが無い ・フィットとインパネが異なるので小物置き等が無い ・4WDなので車高が高い ・4WDなので他...
- 乗り心地
- 車高が高いので乗り降りがしやすいが シートが若干ホールドせいが無い
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ポンコツ
2024.2.28
やFoさん
マイカー- グレード:
- 1.5A(CVT_1.5) 2007年式
1
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- たくさん荷物が積める
- 不満な点
- CVTはガッタガタ、電装系弱い、プラ部品脆い、視認性悪い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よく壊れた(不具合多すぎ)なぁ~
2022.4.15
紀伊九郎さん
過去所有- グレード:
- 1.5W(CVT_1.5) 2002年式
1
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- トランクスルー(シートアレンジ)の魅力 そこそこ良い燃費
- 不満な点
- 故障が多い 狭い室内(運転席への乗り降りが窮屈)
- 乗り心地
- 悪くはなかったがロードノイズを結構拾ったような
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フィットアリア
2016.6.1
きみさん
マイカー- グレード:
- 1.5W(CVT_1.5) 2005年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 普通です
- 不満な点
- メードインタイです
- 乗り心地
- -
続きを見る -
優等生な車
2015.9.23
yuusuke68さん
家族所有- グレード:
- 1.5W(CVT_1.5) 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費とキビキビ感ある走り。 まじめすぎるスタイリング
- 不満な点
- トランクにノブがないこと 照射範囲の狭いHID
- 乗り心地
- 総じて・・ 古いセダンにありがちなフワフワ感は一切なし。硬すぎず程よく締まった足回りにより気持ちよさそうに走りま...
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全てにおいてとてもバランスのとれたよい車だ。 機能面、性能面ともに申し分ない。 キビキビ走るエンジンに、勝手の良い室内。車に何を求めるかによ
2014.10.9
ar1aさん
マイカー- グレード:
- 1.5W(CVT_1.5) 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- •トルクが厚く低速から加速に優れ街中では非常に扱いやすい •1.5w Dパッケージには7スピードモードが付いてお...
- 不満な点
- •フロントマスク 個人的にはもう少し引き締めて欲しかった。MC後のフロントマスクは良いのだが、リヤが微妙になる。...
- 乗り心地
- -
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使い勝手よし、燃費よしで意外と悪くない、ただし外見は人による
2013.3.7
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 1.3A(CVT_1.3) 2003年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- CVTなのに発進時にショックがある、壊れかけかな?
- 乗り心地
- ロードノイズは価格相応、後席は段差のショックが少しきつい 前に座れば問題なし
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会社の車だが以前の三菱セディアが格段に良か...
2011.2.10
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 1.5C(CVT_1.5) 2006年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1500の割に加速が良い。燃費も良い。
- 不満な点
- 視界が悪すぎ。特に右前ピラーの死角が大きくて危険後方視界も。キビキビと走るのは良いが落ち着きのない足回り。コンパ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全体的には及第点以上です。不評が多いのは納得いきません。 燃費の良さとエンジン、ミッションの相性は乗っていて気持ちの良いものです。 7スピードもあ
2010.10.24
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 1.5W(CVT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費、インテリアの質感、ハンドリング、エンジンです。燃費はメーター読みで先日高速で22キロ行きました。平均しても1...
- 不満な点
- セダンなのですからもう少しごつごつ感が出ない扁平率のタイヤでもよいかと思います。そうすればハンドルの重さや直進に戻...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
何のためにこんなデキの悪い車を作ったのか...
2007.4.4
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 1.3A_4WD(CVT_1.3) 2005年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- しいてあげるとすれば、ステアリングでポチポチと変速できるマニュアルモードくらい。あと、トランクの容積もそこそこ。結...
- 不満な点
- 燃費は高速・市街地併用でせいぜいカタログの半分。ステアリング切ってコーナーに進入すると、ワンテンポ遅れて切れる電動...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問114件フィットアリア
-
解決済み
- 4
- 30
2000年代前後の中古車で軽かコンパクトを探してて今パッと思いつく候補はデミオ(初代と2代目)、エッセ、ミラココア、VWルポとかですかね。 ライトチューン仕様のカスタムベースかつスニーカー感覚で気軽に乗れる車を探してます。N-Oneと...
2024.8.29 続きを見る -
解決済み
- 2
- 38
あなたの思う一番ショボくて悲壮感あるデザインの車はなんですか? 僕はプラッツです。同時期のラウムもあまりに福祉イメージを優先しすぎて本来車が持つべきスピード感やマッチョな肉食感が欠落しており虚しいデザインだと思いましたし、エッセも田舎...
2024.8.4 続きを見る -
解決済み
- 1
- 48
アジアンカーやUSDMがすごく素敵に見えますがこの感覚分かります? 日本もアジアなのでアジアンカーという呼び名もどうかと思いますがいわゆる東南アジアなどで生産されるアンバランスなデザインのブサカワ系コンパクトカーですね。日本に入ってき...
2024.7.30 続きを見る
所有者データフィットアリア
-
グレード所有ランキング上位3位
- 1.5A(CVT_1.5)
- 1.5W(CVT_1.5)
- 1.5W_4WD(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- パール
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.5%
- AWD
- 25.4%
-
男女比
- 男性
- 88.7%
- 女性
- 8.0%
その他 3.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.8%
- 近畿地方 17.5%
- 九州・沖縄地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値フィットアリア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 1.5A(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
147.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 2 | 1 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 1 | 1 | 0 | 0 |
2万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて フィットアリア
2007年5月
■2007年5月
ホンダのスモールマックスシリーズの第4弾として2002年11月に登場したフィットアリアは、タイのアユタヤ工場で生産され、日本に輸入されるモデルだ。燃料タンクを床下に搭載するグローバル・スモールプラットフォームによって、フラットな床面と広大なトランクルーム、多彩なシートアレンジなどを実現するのはフィットと同様。ファミリーセダンが大型化するなかで、少し小さめサイズのセダンとして高い使い勝手を発揮する。ボディサイズは小さくても室内空間やラゲッジスペースは、上級のファミリーセダンに対して引けを取らない。最新の安全基準を満たすとともに、歩行者障害軽減をも実現したボディには、運転席&助手席用SRSエアバッグ、EBD付ABS、ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バーなど、安全装備も充実だ。2005年10月のマイナーチェンジでは、前後のデザインを変更するとともに、搭載エンジンを1.5リッターだけに絞った。全タイプが国土交通省「平成17年度排出ガス基準75%低減レベル(★★★★低排出ガス車)」の認定を取得、さらに平成22年度燃費基準を5%以上上回る優れた燃費性能を達成している。2007年5月にはバリエーションを絞ったほか、リヤシートバックの隔壁の強度を高めた。
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