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三菱 トライトン 「この車に出会えた事に感謝! ピックアップでは、プロシード、ハイラックスダブルキャブを所有していましたが、比較しますと群を抜いてトライトンが快適です。 」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
三菱 トライトン
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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この車に出会えた事に感謝! ピックアップでは、プロシード、ハイラックスダブルキャブを所有していましたが、比較しますと群を抜いてトライトンが快適です。
2011.11.20
- 総評
- この車に出会えた事に感謝!
ピックアップでは、プロシード、ハイラックスダブルキャブを所有していましたが、比較しますと群を抜いてトライトンが快適です。 特にリアの突き上げが少ないと思います。
短所を沢山挙げましたが、社歴65台の中でトップ3に入るくらい良い車です^^ - 満足している点
- ①足元ゆったり。
②リアシートがセダン並みに座れます。
③エンジンがカタログデータ以上の物を感じさせます。
④室内音がクラウン並み。 アクセルオンでグロロロと小気味良エンジン音に包まれます。
⑤暖房がすぐに効く。 オートなので楽チン。
⑥シートが上下するのでポジションを決めやすい。
⑦三菱独特のユラユラ足ですが、旋回するとカチっと曲がります。
⑧商用タイヤでなくても良いので、サイドの柔らかいタイヤが履けて突き上げも少なく走れます。 - 不満な点
- ①2DINナビが付けれない。(後期ナビパネルとブラケットを購入し、中を少し切り取りつけました)
②シートのホールド感が薄い。
③シート生地にが不思議な素材なので、掃除が少し大変です。
④燃費がやっぱり悪いですがエアコン使ってもそんなに変化ありませんでした。
⑤バックモニターは必需品です。
⑥ステアリングがローギヤなのか、回しと戻しが大変です。
⑦特殊なLSDのせいなのか、減速旋回後のアクセルオンでワンテンポ遅れてトルクが伝わる感じがします。
⑧かっこいい本革ステアリングなのですが、内側の縫ってある糸が長時間の運転では擦れて痛いです。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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