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ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
444.5 〜 3500.0
-
- 新車価格(税込)
-
871.0 〜 1878.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
88件
星4
26件
星3
3件
星2
0件
星1
1件
-
迅-Jin-さん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.29
- 総評
- どこまでも走っていける、どこまで走っても疲れ知らずの「GTS」の名に恥じない車です。 この時代に、4Lの自然吸気(水平対向)エンジンをミッドに積むこんなにも楽しい車に乗ることができて本当に幸せです。可能...
- 満足している点
- 回転数の高まりとともに、パワーが伸びていくのを感じられる素直なエンジンです。 走る・曲がる・止まる、の基本的な走行性能はもちろんですが、スタイリングも素晴らしいです。 プッシュボタンでエンジンを始動さ...
- 不満な点
- 2022年9月前後くらいの生産枠の車両はLEDヘッドライトのオプションが選択できませんでした。半導体不足の影響を受けたようです。 排気音は日本仕様もGPF(ガソリンパティキュレートフィルター)そのものは...
- 乗り心地
- 足はもちろん固めではありますが、不快感はありません。妻も不平不満を言わず乗っています。評判通りの高性能な良く効くブレーキですが、懐が深く踏み込む量に応じてしっかり効いていきます。カックンブレーキにはなりに...
-
shiro4さん
グレード:718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.21
- 総評
- GT4から乗り替えたわけだけど想像を遥かに超えた別物感。エンジンのスペシャル感とパドルで操る驚速変速、高速域での空力によるものと思われる絶対的走安性、長年ポルシェに乗ってきたけど自分の中では最も衝撃的なモ...
- 満足している点
- 空力デバイスとデザインの見事な融合。 究極のFLAT6エンジンの獰猛さと緻密さ。 PDK SPORTのレーシー設定。 ダウンフォース増大による安定。 バケットシートによる身体の固定。 ヴァイザッ...
- 不満な点
- 官能速度域が高すぎて公道ではその片鱗を感じる程度。 バケットシートの恩恵は大きいが身体には負担、乗り降り大変。 PDK低速マナーの悪さ。 空力突き詰めた故の飛石の多さ。 始動時の爆音。 4000...
- 乗り心地
- この性能ならこんなものではないかと。車内会話は大変。
-
ユーヂさん
グレード:718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.27
- 総評
- 「ポルシェは憧れのスポーツカーだけれど実用性はない」と思っていましたが、所有すると実はそんなことはなかったことに気付きました。 日常的には2人乗りで十分だし、構造上前後にあるカーゴスペースも広く、小型ス...
- 満足している点
- 小回りが利いて、キビキビ走る。そしてやはりスタイルの良さ。
- 不満な点
- 不満はあまりなし。強いてあげるとすれば、有料駐車場などで運転席に座ったまま、駐車券を受け取ったり、料金を支払ったりする時、体を外に出さなくてはいけないが、窓が狭く、ちょっと苦労する点。
- 乗り心地
- 4気筒エンジンですから、ポルシェの中ではさほど大きな音ではないですが、それなりのエンジン音と振動はあります。それは不快ではなく、むしろ快適。エンジン音や走行音が響くので、オーディオを楽しむクルマではないと...
-
たこ介さん
グレード:718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
工事中は仕事中さん
グレード:718 ケイマン S_LHD(PDK_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.4.2
- 総評
- エンジンの構造、ハンドルのキレ、ブレーキの反応、なにひとつ語ることのできない素人ドライバーです。 人生一度はポルシェ、誰が言ったか言わないか、ただただそうだよなあと、サラリーマン生活の晩年の一花...
- 満足している点
- シルエットの美しさは何ものにも替え難く、見入ってしまいます。 これだけで、他の不満もガマンできます。
- 不満な点
- 使い勝手がいいとはとても言えません。 車高も低く、乗り込みにくいです。 音もうるさいです。 でも、ポルシェです。 たいした問題ではありません。
- 乗り心地
- -
-
yusuke400さん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
ポルシェエクスペリエンスセンター東京(Mid vs Rear) 718ケイマンGTS
2023.2.26
- 総評
- ジムカーナコースやショートサーキットを走るにはとても良さそう。よく曲がりよく止まる軽快なスポーツカー。 同時に乗り比べた911のレビューはこちら↓ https://minkara.carview....
- 満足している点
- 回頭性の良さ。ミッドシップには初めての乗車だったというのは大きい気がしますが、圧倒的によく曲がります。 特にスラローム走行においてはクイックにグイグイと曲がってくれてとても気持ちが良かったです。 また...
- 不満な点
- 軽くて安定感が足りないと感じました。このあたりは好みが大きいと思います。 比較対象は普段乗っているパナメーラ、乗り比べをした911カレラです。 特にドリフトサークル(低ミュー路)で振り回した際のリアの...
- 乗り心地
- PECでのコース走行やスラロームなどスポーツ走行メインだったので一般的な乗り心地は正直見ていませんでしたので無評価とさせていただきます。
-
Aki@982さん
グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.2.23
- 総評
- 手頃な公道走行用レーシングカー 乗用車とは異なる方向性で当然 不便な点も楽しめばオッケー
- 満足している点
- 走行性能 ポルシェのブレーキは当然高性能 重量も軽く、必要充分なパワー クルージング時の燃費良好
- 不満な点
- まだ特にない メルセデスやBMWなどのラグジュアリーとは違って当然 余計な装備を実装すると重量が増えるため ポルシェの方向性を考えると不便な点も不満に思わない
- 乗り心地
- オプションの大口径ホイールは避けたため悪くはない ただ、乗用車に比べると当然振動は大きい
-
まこと@718さん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.1.20
- 総評
- 思った通り満足できる車です
- 満足している点
- NAフラット6のフィーリング
- 不満な点
- 国産車では感じなかった、夏のガラス越しの日差しが暑い
- 乗り心地
- -
-
みかん86さん
グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.19
- 総評
- 普段乗らないので、趣味車として最高の車だと思います。
- 満足している点
- MTなところ
- 不満な点
- 981と比較してなんかよく壊れる
- 乗り心地
- 981GT4よりマイルドになった感じがします。
-
Sushisuさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ELANさん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.6
- 総評
- 街乗りから峠やサーキットまでこなせる大人のスポーツカー。 ご夫婦で旅行に行くなど楽しめて、スポーツもできるのが素晴らしい。 ただ、本格的にサーキットを走る場合、足回りはいじりたいです。 リアミッドシ...
- 満足している点
-
リアミッドシップのバランスが良いこと。
旧道の荒れた道でもしなやかに吸収する脚。
- 不満な点
- 少し脚が柔らかいので、回頭がワンテンポ遅れます
- 乗り心地
- 乗り心地はパーフェクト!! 個人的にはもっと固くて良いです。
-
S660_Royさん
グレード:718 ケイマン GT4 RS_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2022.11.30
- 総評
- まだ、走行距離350kmの慣らし運転中の為、良くわかりませんが、サスペンションはGT4よりも締まってサーキット向きな感じです。
- 満足している点
- エンジン音も素晴らしいですが、給気音が主張してくるところがすごいです。
- 不満な点
- 残念ながら、ロールバーが選択不可だったので、6点式シートベルトの取り付けに悩んでいます。
- 乗り心地
- 乗り心地は明らかに硬めです。 路面状態が悪いと結構跳ねます。 路面状態が良いととても快適なのですが・・・ 路面状態の善し悪しで随分と感じが違います。
-
Kohya .K22さん
グレード:718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.11.13
- 総評
- バランスよく走ります。 燃費も良くよく出来た車です。
- 満足している点
- 加速も良くスポクロ付きがまた良い。
- 不満な点
- 冷却系が弱く減ったりしたぐらいです。
- 乗り心地
- -
-
ossansanさん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
どいね君さん
グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.10.18
- 総評
- サーキット ◎ お山を走る 〇 たまの遠出 △ 近所へお買い物 × 根っこはレーシングカーと思いました。 サーキット走行、自分はしませんが、しない人は少し考えた方が良いのかも。 お山、気持...
- 満足している点
- MT原理主義者です、クーペ派です、選択肢は極わずかです、あるだけありがたい状態です。 シャーシ いいね。 エンジン 2.0Lターボの4気筒ですが十分過ぎ。自分エンジン音にあまり興味がなく4気筒でも特に...
- 不満な点
- 品質 軽くググっただけでも、冷却水漏れ、デフオイル漏れ、電子式エンジンマウントなどぼちぼち出てきます。自分の個体で出るかは分かりませんが、やはり国産とは違うよう。 維持費 ざっくり国産の3倍、作業内容に...
- 乗り心地
- PASM無しの18インチです。ちょっと硬めかな、くらい。お山走ってもしっかり。この辺はさすが。 静粛性、買ったすぐはにぎやかでしたが、タイヤ等各部がなじむとグレイス並みになりました。特に気になりませ...
-
Ken-ch@ngさん
グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.9.23
- 総評
- お買い物車や足として使うのは向きません。 どこか行くためというよりかドライブそのものを楽しむ車です。 スピードを出してワインディングを走りたくなる欲を抑えるのが大変です。 大人のポルシェ乗りはそんな...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
miami4さん
グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.16
- 総評
- 少し足は固いが角が取れていて普通に乗れます。ちょっと田舎へ食事やプチ旅行もOKだし、普段使いでもただ乗るだけでストレス解消もできる。本当に楽しい車。 グランドツアラーたる911とは動きも求めるものも違う...
- 満足している点
- 大きな羽を持つ一生縁のないはずの車 美しすぎるブルー ポルシェの中ではある意味リーズナブルで速い アルカンタラのステアリングとイエローのセンターマーク
- 不満な点
- 車高が低すぎるのでリフター選択できれば シフトリンケージの強度がもう少しほしい 排気音がGPFのせいかこもった感じに聞こえる
- 乗り心地
- 見た目より非常に良い
-
FTO002さん
グレード:718 ケイマン_LHD(PDK_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
これ以上のパワー必要ある?そしてハンドリングも旋回時のライン通りに曲がってくれるオレ史上最高の車。
2022.8.29
- 総評
- 700+オップション付けて900ちょっとの車だけど、純粋にスポーツカーを楽しめる人以外はこの値段を払うのは無駄になると思う。 でも逆にMRの本格スポーツカーを700台から買えるのは安いと思う...
- 満足している点
- スタイリングはポルシェ911よりも好きでシャープでありながらスタイリッシュ。性能も公道では発揮できない様なトルクフルな加速やパワーが出て、ハンドリングもターンパイプとかの場面でもハンドル修正がほぼないオン...
- 不満な点
- 外装の不満は無し。 内装は2シーターなので割り切るしかないが、手元にバックを置くスペースもほぼないのでバックや手荷物を二人で乗るとやはり窮屈になる。(まあ、トランクに入れればいいんだけど、それが結構めん...
- 乗り心地
- -
-
とントんさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.23
- 総評
- 高いけど高級車ではない 価格に見合った高性能車です
- 満足している点
- カッコ良い 速い 思ったより積載能力がある
- 不満な点
- 今の所 不満はないです
- 乗り心地
- PASMのボタン一つで街乗りからワインディングまで問題なくイける
-
hideaki0310さん
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.6.18
- 総評
- 通勤やツーリングに使っています。スポーツカーなので脚はそれなりに固くギャップも拾いますが不快ではない範囲。逆にスポーツプラスモードではもう少し攻めたセットでもいいぐらい。価格はある程度張りますがこの手の車...
- 満足している点
- ポルシェならではスタイリングとミッドシップならではの低いボンネット、そのボンネットより高い位置にあるヘッドライトに萌えます。ワインディングを流して走るとミッドシップならではフロントの軽さからくるハンドリン...
- 不満な点
- 6速マニュアルですがリバースギアが入れにくいこと。スポーツプラスモードはもう少し攻めて欲しかった。スポーツモードにしても1500〜4000回転までバルブが閉じるためマフラーからの快音が響かないこと。あとは...
- 乗り心地
- それなりにコツコツくるが不快ではないレベル。
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