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トヨタ プリウスPHV ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
49.8 〜 390.5
-
- 新車価格(税込)
-
338.3 〜 401.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
193件
星4
90件
星3
41件
星2
4件
星1
3件
-
zipshujiさん
グレード:S“セーフティパッケージ”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.9.23
- 総評
- 運転は楽しくないのですが、燃費を伸ばすように工夫して走ると気が紛れ、別の意味でドライブを楽しめます。 車の写真を全く撮っていない、撮る気がしないので、愛人的な車ではなく、道具。 大事に使っています。
- 満足している点
- とにかく好燃費。 往復100キロの通勤で40km/L超え。 五人乗りで長野まで行き、帰り道白根山、草津経由でも25km/Lと優秀な燃費。 室内もそこそこ広く他の車に乗り換える気になりません。
- 不満な点
- カーゴルームの狭さは如何ともしがたい欠点ですが、五人乗せて泊まりがけ旅行に行っても荷物を減らせばなんとかなりました。 我慢し難い欠点はシートの座り心地。 肘が接する部分のクッションがとにかくチープ。 なん...
- 乗り心地
- 車体剛性、静粛性、振動などは及第点ですが、シートが柔らかすぎ。 内装のクッションがチープすぎ。
-
ochibaさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.4
- 総評
- 中古で買うと、かなりお得でした。
- 満足している点
- 自宅太陽光パネル+ルーフソーラーパネルとポータブルソーラーパネル+ポータブル電源の使用で、日常生活レベルなら無限走行が可能。
- 不満な点
- 荷室が狭いことは仕方ないけど不満です。
- 乗り心地
- それなりに良い。
-
DoItMyself.netさん
グレード:S“ナビパッケージ・セーフティプラス”(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
nob.0221さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
squall.244さん
グレード:S“GRスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.8.7
- 総評
- キレイな運転が出来るし 車高が低いが慣れたら運転しやすい
- 満足している点
- 燃費 あと速そうに見えるが マナーエチケットが 守りやすい
- 不満な点
- トランクせまい キャンプ行く時 積み込みにくい 私の様なジジィには似合わない
- 乗り心地
- 路面の凹凸がショックの甘さで反応しすぎ 新しい路面では楽しい が 何故か忙しい感がある
-
屋根コマさん
グレード:A(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.6
- 総評
- 何でこの車格の車が4人乗りやねん! Dラーの営業が苦し紛れに言って事は全部勝手な妄想でした。
- 満足している点
- PHV
- 不満な点
- 4人乗り
- 乗り心地
- 30プリウスオーナーとして30から比べて、また50プリウスと比べても段違いですね。 もしかしたらこちらが普通かも。
-
キュゥべェさん
グレード:S(CVT_1.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.3
- 総評
- 通勤にはもちろん良いかと思います。アウトランダーPHEVと迷いましたが乗り出しが70総込でしたので程度の良い中古車を探しました、前オーナーが車庫保管であり、ボディコーティングもかけていたようで経年の割...
- 満足している点
- 電気やハイブリッドによる走行はもちろんだが、災害時には非常時の自家発電車となる所は災害時の備えとしても大変良い。
- 不満な点
- パンク修理キットだけでは不安なので、補助タイヤを載せておく必要もあるかもしれません。
- 乗り心地
- 私としては、ワーゲンのニュービートルのようなコツコツ感がある懐かしい感じです。
-
ほねまる@Ai300さん
グレード:S“ナビパッケージ・GRスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.31
- 総評
- プリウスPHV GRスポーツ。 とても気に入っています。 気になる方はぜひ、中古車屋さんへどうぞ。
- 満足している点
- デザインとボディカラーです。 GRスポーツにサーモテクトライムグリーンのボディカラー。 クールでカッコイイです。 1500Wのコンセントも付いているので、 家電が使用できるところ。
- 不満な点
- トランクが狭いです。
- 乗り心地
- 適度に車高が下がっているので、ロールが少ないです。 突き上げや硬さもちょうどいいです。
-
ひでエリさん
グレード:G(CVT_1.8) 2013年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.7.6
- 総評
- まあ中古で8万キロ以上の個体でタイヤも15インチのXX年オチ?のナンカンなので劣化はしていると思うが安くても中古を買おうとは思わない。 (トヨタ公式:プリウス3型サイト) https://global...
- 満足している点
- 燃費はいいんでしょうね、燃費は。 クーラーはめっちゃ効く、エンジン止まっててもめっちゃ効く。インバーターなのかな。リサイクルじゃないなこれ。
- 不満な点
- やっぱ足回り、ブレーキタッチ、エンジン介入時の感覚などなど。 こっからdisる感じになっていきますが、オーナーの皆さま、個人的な感想なのでごめんなさい。
- 乗り心地
- ごく普通。車内ノイズも大きくない。 しかし初代から脈々と続くおもちゃのようなコンソールが許せない。燃費推しなのはわかるが、ぴろぴろと動く燃費計にイライラ、モーターとエンジンとバッテリーの関係表示にイライ...
-
shota012872さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
obakenoY太郎さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.6.16
- 総評
- 30より重たさを感じるが全体的には満足
- 満足している点
- リアのスタイル
- 不満な点
- 2017年車のため4人乗り 少しボディーが大きいかな
- 乗り心地
- タイヤノイズが気になる
-
hide42さん
グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
KO-16さん
グレード:Aプレミアム(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.6.8
- 総評
- 通勤で使用していますがほとんどEV走行なのでリッター80キロ超の状態です。 今ガソリンが高騰しているのでオススメの1台かと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
zipshujiさん
グレード:S“セーフティパッケージ”(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.5.20
- 総評
- 通勤、遠出、買い物に大活躍しています。 大人しく乗るのであれば十分かと。
- 満足している点
- 期待以上の乗り心地、加速、減速、燃費に満足しています。
- 不満な点
- 前方の見切り悪し。 知ってはいましたが、荷室の狭さ。 シートにコシがなく、長距離ドライブは疲れる。 レーンキープ機能がお粗末。 ピアノブラックのインパネのほこりが気になって仕方がありません。
- 乗り心地
- 乗り心地、静粛性に不満はありません。
-
RYOUJIさん
グレード:A“レザーパッケージ”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.12
- 総評
- 訂正 1年も待つ前に楽しくすごせるようになりました、ゆったりのエコドライブでもとても楽しいです。 今まで乗ったことが無い車ですので新鮮な気持ちで楽しく乗っていこうと思います
- 満足している点
- 出た時から気に入っていた見た目、新型が出た今でもこのプリウスが1番気に入っています。 セリカと比べて幅が2.5cmしか大きくなってないのに広い室内、足元も広くなって居住性がとても良いです。 セリカのシ...
- 不満な点
- 訂正 セリカから乗り換えてすぐはハンドルから何も伝わりませんでしたが2週間程乗ってみるとエコドライブがとても楽しく思います、飛ばす気がしないので同じ空間にいる人全員に抜かれますけどこのふわふわした足回り...
- 乗り心地
- 15インチ65タイヤは予想通りの乗り心地でした、プリウスはこれが正解だと思います。クッション性の高いタイヤで不満は全くありません。
-
むっかぁさん
グレード:A(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.5.9
- 総評
- 普段使いは電気オンリーで使え、遠出の際はHVで電欠の心配もない 自分的にはあがりの車かと思っている
- 満足している点
- 低燃費かつモーター走行時の静粛性の高さ、外装のデザインがすばらしい
- 不満な点
- 荷室が狭いが1or2人乗りがメインのため特に問題ない
- 乗り心地
- 前所有車がスポーツよりの車だったため、それと比較すると足が柔らかく乗り心地がいい モーター走行時が非常に静かで同乗者からも好評 モーターが静かな分ロードノイズが目立つ
-
ganesyaさん
グレード:S“GRスポーツ”(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- EV走行は異次元の静粛性歴史代プリウスナンバーワン☝️
- 満足している点
- EVパワーに満足しています。 走行操作性の安定感が気に入ってます。
- 不満な点
- 歴代のプリウスも新型も内装材質にハードプラ素材が多すぎて、満足度ポイントが低い。
- 乗り心地
- MCBを前後に装着しているので、段差や路面のうねりも素早く揺れを抑えてくれるので、長距離運転も快適です。偏平タイヤにも関わらず突き上げ感もマイルドです。
-
meitanteiさん
グレード:S“ナビパッケージ・セーフティプラス”(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.22
- 総評
- まだまだ乗りますよ。最後の車と言われているので、走らなくなるまで乗り続けます。 (*^_^*) 今は燃費の向上のイジリにハマってます。
- 満足している点
- 5月で2回目の車検が完了しました。5万Km少し超えてます。 ハンドリングが素直でクイックです。高速安定性も高い。静音化もしてだいぶ静かになりました。 燃費も良い。 良いことずくめですね。
- 不満な点
- 荷物は乗らないけど、夫婦二人なのでまったく問題なし。
- 乗り心地
- パフォーマンスダンパーのおかげで乗り心地は格段に上がりました。 静粛性も静音化で別物ですね。
-
ムー722さん
グレード:A“ナビパッケージ”(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
Emさん
グレード:S“ナビパッケージ”(CVT_1.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.4.19
- 総評
- 3回目の車検を無事通過しました。 通常のメンテの他・・・ ・ダイヤモンドキーパー1年目メンテ(\17k) ・スタビリンクブーツ破れ(交換:\13k) ・・・まだまだ乗りまっせ。
- 満足している点
- ・新型が出ても飽きないスタイル。 ・走行用バッテリーの劣化を感じさせない。 ・ガソリン高騰なんのその。
- 不満な点
- 言う事なし!
- 乗り心地
- ロードノイズの遮音性がいまいち。 タイヤサイズ変更(扁平率45→50)で改善。
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