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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 75ページ目
マツダ MPV ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.0 〜 155.0
-
- 新車価格(税込)
-
250.0 〜 360.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 2.4
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
910件
星4
443件
星3
104件
星2
26件
星1
14件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Lパッケージ(AT_2.5) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.21
- 総評
- 最高のミニバン!
- 満足している点
- はっきり言って徳大寺さんの評価は当てにしないで欲しい。 高速の加速では矢のようにびゅンびゅン行く。 音も全然静かだし。 デザインも迫力満点でいいと思う。 内装も落ち着くデザイン。
- 不満な点
- 燃費がちょっと… それ以外はいいんだけど。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.20
- 総評
- 広い室内と運転し易さ、明るい車内、外見の高級感がいい。
- 満足している点
- 室内の広さ、運転し易さが満足
- 不満な点
- スライドドアが重い、2列目の左右移動できるのは良いが中央を空けたときに床マットが無い、坂道スタート時に急に回転数がアップして発進する、燃費がやや悪い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アーバンブレイク-S(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.18
- 総評
- 毎日、高速道路を使うわけでもないので、力はないが普段乗ってるぶんなら、まったく問題はない 快適そのもの
- 満足している点
- 価格が安く その割りに装備が充実している サードシートを畳むと、荷物がたくさんつめること
- 不満な点
- マツダのエンジンがよかったので2000を選んだが、上り坂では苦しい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アストラル・スポーティー(AT_2.0) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.13
- 総評
- 最高の空間であり最悪の動力。 エクステリア、インテリア、室内空間の素晴らしさに、車としての根幹である動力性能が全くついていっていない。バランスを考えた車を作ってほしい。でも、かつてのアンフィニMS-8に...
- 満足している点
- ①エクステリア。大柄なボディーかつ高級感があり、特にクラシックレッドは目を引く美しさがある。日本車もこういったボディーカラーを増やすべき。白や黒やグレーではつまらないから。 ②広い室内。チャイルドシート...
- 不満な点
- 兎に角、エンジン。V6はFORD製ということもあって、合えて4発にしたがとても酷い。トルクが無いから大回しになり、燃費は悪く、坂道ではシフトダウンを繰り返す有様。坂の町、神戸で使うのは不可能かと思う。その...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アーバンブレイク-S(AT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.3
- 総評
- 値引き交渉が好きな人にお勧め。 40万から開始で50万はいけるはず。
- 満足している点
- 値引きが大きい
- 不満な点
- 馬力、トルク、内装、乗っていて何の楽しみもない。買うときの値引き額のつり上げが面白いだけ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:VS(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.2
- 総評
- いい車見つけた mpvを買って本当によかった。全てにおいて満足しています。みんなも乗るならmpv。
- 満足している点
- すべて満足
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ4WD(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.30
- 総評
- いい感じで走ります。 ミニバン初なんですが前乗っていたステーションワゴンよりとりまわしが楽で乗っていて疲れないしなんと言っても室内空間が広くシートアレンジが豊富なためいろんな使い方ができます。もっとセー...
- 満足している点
- 価格性能比は他のミニバンに比べてダントツだと思う。取りまわしも楽だし車内の使い勝手もいい。
- 不満な点
- 燃費が悪い。高速乗り(首都高も含むので渋滞もあり)だが平均でリッター7キロタンクが60Lなので400キロ走らずに給油することもしばしばある燃費の悪さは承知の上だったがせめてタンクを大きくして欲しい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Gパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.4
- 総評
- エンジン以外ではそれほど悪いところはありません。ホンダに乗り換える事にしました。今までずっとマツダでした。このままではマツダはだめになると思います。がんばってほしい。
- 満足している点
- 室内の広さ。スタイルがなかなか良い。
- 不満な点
- 雑なエンジン。低速でトルクがあまりない。音質が金属的でざらざらしている。moter upを15000kmで5回も入れたが、すこし静かになっただけ。国産の4気筒より音質が悪い。燃費が悪い。エアコンを入れると...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アットナビ(AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.1
- 総評
- エンジンを除いては非常に満足しています。 子供もキャビンの広さに大喜びしており、購入して良かったと思います。 某メーカーのCMではないけれど“子供と一緒にどこ行こう”と考えるこの頃です。
- 満足している点
- 1.なんと言っても価格です。元々の車両価格が安いのに(DVDナビ付きで)なおかつびっくり値引き! 2.タワーパーキングに入らないのが欠点と言われるが、その背の高さのおかげで得られる開放感。 3.狭い駐...
- 不満な点
- 1.燃費。 前車USアコードワゴンはどんな乗り方をしても8km/lを下回る事は無かった。(まあ車重を考えればこんなものでしょうか?) 2.V6とは思えないがさつな音。特にエンジンが温まらないうちはひどい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Lパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.16
- 総評
- ファミりーカーとしては最高の部類です。 値段、装備、運転のしやすさでは、他車と比較するまでもない位です。
- 満足している点
- 室内空間はゆとりがあります。大人5-6人の乗車が適しています。 カラクリシートが気に入って購入を決定したようなものです。
- 不満な点
- エンジン音が少し気になりますが、2500ではこれ位かな、と思います。 燃費がもう少し良くなるように運転してはいるのですが、トルク不足を感じるのは、私だけでしょうか。 AT車のみしかないのは不満です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.12
- 総評
- 不満な点が多く、例えば装備で他社にはバックモニターがオプションであるのに対し、オプション設定されていないことや、なぜ自社製のエンジンを使わなかったかと思うほど出来の悪いエンジン、と数えるときりが無いが、車...
- 満足している点
- 何と言っても、室内空間のくつろぎ度が最高である。
- 不満な点
- V6とは思えないエンジンノイズ。 トルクの薄いエンジン。 装備のバリエーションの少なさ。 悪い燃費。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.6.25
- 総評
- 大勢の人が乗れて、荷物もそれなりに載せられる。 家族思いのおとうさんにオススメ! 真っ赤なスポーツパッケージは、ミニバンらしくなくて純正でもかっこいいですよ。
- 満足している点
- 両側スライドドアが使い勝手がよく、ボディの大きさを感じさせません。
- 不満な点
- ちょい乗りを繰り返すと、燃費は悪いです。 以外と運転席まわりが狭いので、左足があたります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツパッケージ(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.24
- 総評
- エスティマやオデッセイと比べると見劣りする面は多々ありますけど、値段を考えると十分勝負できます(笑) 燃費が悪いと言う方が多いですが、アクセル開度を考えて走れば決して燃費は悪くないです。 使い勝手はス...
- 満足している点
- カラクリシートは絶品です。用途によってアレンジを変えれるのはいいですね。 大柄なボディーのわりにはそれを感じない。 コストパフォーマンスが1番大きいですね。
- 不満な点
- 安っぽい。(値段を考えればしかたない) スライドドアがヤヤ重いしステップが高い。子供や年寄りが苦労してます。 フォード製のエンジン。ノイズはやや大きめだしアイドリング付近のトルクが薄い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アットナビスポーツ_(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.20
- 総評
- 不満な点は多いが、総合的には満足。トヨタ車と比べてしまうと見劣りしてしまうことが多いが、あえてマツダ車というところが良い。何よりも価格が低く、スタイリングの良い車である。
- 満足している点
- 室内が広く、値段の割に使い勝手が良い。両側スライドドア、カラクリシートがお勧め。
- 不満な点
- ヘッドライトがHIDではなく暗い。燃費が非常に悪い。トラブルが多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.18
- 総評
- スタイリング、雰囲気で乗る車。その他はあまりいいところなし。 年式が古いのでしょうがないんですが、基本的な動力性能はあまりよくないと思う。まあ、それでも普通に走るぶんには十分なんですけど今の車の性能が良...
- 満足している点
- スタイリングが気に入って購入しました。 車幅が広い割りに全長があまりなくどっしり踏ん張っている感じと、最近のスタイルと違い角張っているところがいいと思います。 わりと小回りもききますし車内もシートに座...
- 不満な点
- 3000㏄の排気量があるのにパワー感が無い、うるさい、ふけ上がりが悪い、古いせいもあるんですがエンジンに関してはいいところが無い。 室内ではカーステレオ取り付け部分のサイズがDIN規格でなく半端なサ...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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