CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- プジョー(PEUGEOT)
- リフター
プジョー リフター新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- おしゃれ
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューリフター
グレード情報リフター
歴代モデル1件リフター
関連車種2件リフター
ユーザーレビュー29件リフター
リフター
- 操作しやすい
- おしゃれ
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 4.4
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
地味に目立つ車
2024.2.3
So-Weeeさん
仕事用- グレード:
- ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まだまだ世に出ていないロングバージョン。 ほとんど走っていないのでじーっと見られる事あり。 荷室の広さは驚きです。
- 不満な点
- 変えようがないハロゲンライト。リレーを入れてもハイワッテージが組めない??(ハロゲンはランニングコストは良いよね)...
- 乗り心地
- サスペンションのストロークも充分。かといってフワフワ感は無し。 低速走行時に路面の情報を正確に拾ってしまうので、...
続きを見る -
クセ強、でも自分にはアガリの車かも
2024.5.17
peo_trailさん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車中泊向き、自転車を立てて積載、長距離運転が楽、自宅ガレージの都合で全長4.5m以下、燃費がそこそこ、排気量も小さ...
- 不満な点
- センタースクリーンのandroidautoの不安定さに悩み中。車の設定も兼ねているのでAftermarket品に変えられないので困っ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
国産バンも所有してるけど、総合的に圧勝!
2024.3.31
アペストさん
仕事用- グレード:
- ロング GT ドライブエディション_RHD(EAT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費がめちゃくちゃ良い。 120キロまでのパワー感は充分。 追い越しの時のパワー不足が若干物足りなさが気になります。
- 不満な点
- 純正のカップホルダーのサイズ。 シート座面の短さ。長距離運転すると気になるレベル。普段街乗りでは気になりません。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
使い勝手OK
2024.3.4
ytyyさん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運手しやすい
- 不満な点
- ・・・
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良し悪しあり
2023.10.24
1000tダンプさん
マイカー- グレード:
- ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- そこそこ大柄だけど運転しやすく、図体のわりに燃費が良いです。 地方都市の通勤で使って13.5㎞/Ⅼ。ドライブや高...
- 不満な点
- 運転席助手席ともリクライニング角が浅いです。 さらにセカンドシート、サードシートともにリクライニングが一切できま...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗るだけじゃない車!
2023.10.2
HIRO46さん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EAT_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 日本車にはないデザイン。不便もなんてことない所有感。まわりに乗ってる人がいない(笑)
- 不満な点
- 2列目のリクライニング…と言いたいところですが、別にないですね。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗って楽しい
2023.9.22
じゅん@伊豆♪さん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EAT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ディーゼルのトルク感もフランス車の足廻りも満足です。パーツ類が揃ってる時に安く買えたのは僥倖。
- 不満な点
- まぁ不満なところも弄れば愛着に変わりますよ
- 乗り心地
- 少し硬めで好み
続きを見る -
キャンプにも適した頼れるクルマ
2023.9.5
fujita092さん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 大きすぎないサイズ感
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
カッコイイ系フレンチミニバン
2023.7.15
centsix106さん
マイカー- グレード:
- GTライン ファーストリミテッド_RHD(EAT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
何でも車
2023.2.26
ヘンダージャパンさん
マイカー- グレード:
- GTライン ファーストリミテッド_RHD(EAT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 非常に良くできたディーゼルエンジン、燃費は12000km走行で平均13.3km/l、軽油なので大助かり。乗り心地、...
- 不満な点
- リクライニングしない2列目シート。 国産車と比較すれば、たたんでフロアが平坦にならない3列目シートは不便です。外...
- 乗り心地
- サスのストロークが長いせいか、懐の深い乗り心地です。
続きを見る
専門家レビュー4件リフター
-
自由に使える大空間と欧州車らしい走りが魅力
2024.1.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- インテリアに生活感が出るのを隠そうともしないドブロ、ちょっとポップでカジュアルな雰囲気にしているベルランゴ。それら...
- 不満な点
- スライドドアは手動で、開け閉めにちょっと力が必要。とくに、2列目シートに座ったままスライドドアを閉めようとすると、...
- 乗り心地
- 3座独立の2列目シートは頭上スペースのゆとりがしっかりあります。3列目シートは左右独立式で、頭上が拳2.5個分の余...
続きを見る -
個性とラゲッジスペースで国産ミニバンと勝負
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 「ミニバンで他とはカブりにくい個性を演出できる」というのが良い点と言えるだろう。内外装ともにデザインで個性を演出で...
- 不満な点
- 単純に道具として考えた場合、国産ミニバンには劣ってしまうのが欠点と言える。値段も安くないし、その割には装備も充実し...
- 乗り心地
- 乗り心地自体はハードな印象がなく、比較的ソフトではあるものの、足のバタつき感や収束のスピード、細かな振動などはもう...
続きを見る -
おしゃれで便利なフレンチミニバン
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 広い荷室と室内スペースで実用性が高いこと。そのうえハンドリングは素直だから運転していて楽しく、高速巡行も疲れにくい...
- 不満な点
- 日本のミニバンなどに比べて最大のウィークポイントといえるのは、スライドドアに電動開閉機構(オートスライドドア)がな...
- 乗り心地
- 商用車として設計された車体ながら乗り心地に粗さはなく、優しく乗員をもてなしてくれる。ディーゼルエンジンも静かで振動...
続きを見る -
遊びの達人に乗って欲しい!
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ルーフトレイはやり過ぎな気もするが、助手席エアバッグをルーフに移設してグローブボックスをインストールしたり、リアに...
- 不満な点
- 背の高いバンに小径ステアリングは違和感があるが、慣れれば小型ハッチを運転しているかのように思えるので大きな問題では...
- 乗り心地
- 同じベースを持つベルランゴに比べて、ハッキリと固めな乗り心地。人と荷物を満載にしても、プジョーらしい走りができるよ...
続きを見る
みんなの質問48件リフター
-
回答受付終了
- 3
- 36
プジョーリフターがほしいです。 電気系の故障が多いとよく出てくるんですが、実際皆さんが見舞われた故障情報が知りたいです。 YouTubeでエンジンがかからないとかをみて不安になってます。。
2024.6.8 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 83
プジョーリフターがほしいです。 電気系の故障が多いとよく出てくるんですが、実際皆さんが見舞われた故障情報が知りたいです。 YouTubeでエンジンがかからないとかをみて不安になってます。。 ※carview!から投稿されたプジョー リ...
2024.6.6 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 27
プジョーリフターを検討しているのですが、今のモデル出てから6年程になると思いますがマイナーチェンジ(後期型?)はあるのでしょうか。また特別仕様車の出るタイミングはいつ頃なのでしょうか? プジョー関係者じゃないとわからないですかねー
2024.6.12 続きを見る
所有者データリフター
-
グレード所有ランキング上位3位
- GT_RHD(EAT_1.5)
- GT_RHD(EAT_1.5)
- デビューエディション_RHD(EAT_1.5)
-
人気のカラー
- 青
- 紺
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.5%
- 女性
- 9.1%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 82.7%
- 7名
- 17.2%
-
居住エリア
- 関東地方 40.5%
- 近畿地方 18.0%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング リフター
中古車相場 リフター
買取情報リフター
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて リフター
2023年4月
■2023年4月
ステランティスジャパンは、プジョーのマルチパーパスビークル(MPV)「リフター」の価格を改定して、2023年3月3日に発表、同年4月1日に発売した。
■2023年10月
ステランティスジャパンは、プジョーのマルチパーパスビークル(MPV)「リフター」に特別仕様車「ロング GT ドライブエディション」を設定して、2023年10月5日に160台限定で発売した。
今回発売された特別仕様車「ロング GT ドライブエディション」は7人乗りの「ロング GT」をベースに、クリアな後方視界を確保する「デジタル リアビューミラー」を特別装備。また、駐車時のハンドル操作をサポートする「パークアシスト」をリフターとして初搭載したほか、後席の状況を確認できるチャイルドウォッチミラーや2列目シートの日差しを和らげるサンブラインドを特別に装備している。
ボディカラーは、新色のプラチナグレーと人気のアイシーホワイトの2色をラインナップした。
関連リンクリフター
- carview!
- 新車カタログ
- プジョー(PEUGEOT)
- リフター
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。