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クライスラー ボイジャー 「俺はホレたぜ。ま、人それぞれ好みがありますから、ね。」のユーザーレビュー
山籠さん
クライスラー ボイジャー
グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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3
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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俺はホレたぜ。ま、人それぞれ好みがありますから、ね。
2017.4.6
- 総評
- 好みの問題。
アメリカっぽい『広くて信号のない道路』をマターリ走るのがお似合いなクルマですから、ガンガン飛ばしたり裏道をスイスイ進みたい人には、不満しかないでしょうね。 - 満足している点
- 大きくて存在感があるね。
- 不満な点
- フル乗車だと荷室が狭い、荷室を広くすると三列目が狭い…この点は、やっぱグランドボイジャーの方が良かった、と思っちゃう。
- デザイン
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- 走行性能
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- ストップ&ゴーは苦手。ギヤ比・車重・馬力の問題から、信号待ちからの発進はトラック並み(アクセル強めに踏めば良い加速しますが、燃費の問題が…)。
でも、無理にアクセル踏み込まなくても、じわじわ加速し続けます。多分、高速道路で100km/h程度で流すのに適しているかと。
そーゆークルマなんで、自ずと街中では安全運転になりました。煽られても気にしない。ちなみに、煽ってくるのはクルマに興味のなさそうな軽四乗りの若者・オバハンが多いです。多少なりともクルマに興味のありそうな人は、得体の知れぬ外車ゆえ車間距離をしっかりとってくれます。差別じゃないけど、ホント軽の女性ドライバーが怖い…いつか追突されるんじゃないかといつもヒヤヒヤしてます。 - 乗り心地
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- 走り出したら何も気にならなくなります。
『しっとり』な印象。 - 積載性
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- 燃費
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- 悪いですよー。イマドキのクルマから乗り換えるクルマではありません。
出来ることならLPGとのバイフューエル化したいくらい。 - 価格
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- 故障経験
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