CARVIEW |
ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
188.9 〜 243.7
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 292.1
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,341件
星4
366件
星3
131件
星2
27件
星1
31件
-
はぴ4さん
グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
しゃい??さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.5.8
- 総評
- 山道をよく走行してますが、小回りがよくきくので思ったように動いてくれます。
- 満足している点
- 見た目は可愛いのに、走りがかっこいいところのギャプが良いです。軽なのにツーシーターオープンカー、電動アクティブトップ、ターボという贅沢さが最高ですね😆 初めての車にして良かったと思っています!!
- 不満な点
- 中古車だからよく壊れます笑 自分で直すのが好きなので不満な点ではないですが、ディラーや整備場に全部任せたい人は覚悟をした方がいいです𓂃 💸
- 乗り心地
- 結構固めです。3時間ドライブをすると腰痛になります。でも、地面からの情報がハンドルに伝わってくるので楽しいです。
-
zako35さん
グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.8
- 総評
- オープンカーがほしいならお試しでもレンタカーで借りれるだろうから一度乗って見るといいと思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ツーシーターだからシート倒せない、仕方ない。
- 乗り心地
- 悪くないと思うけど軽自動車だから長時間のドライブはやっぱりキツイかも?
-
mcccさん
グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.6
- 総評
- 人生初のオープンカーです。 本当はL880Kの時から欲しかった車。 ご縁あって、やっとお迎え出来ました(^^* 軽自動車で電動オープン、素晴らしいです! 小さくて可愛くて、ちょいスポーティー。 ...
- 満足している点
- 何といっても見た目! 洗車していても満足出来ますw 先代よりは高くなりましたが、通常の軽自動車 からすると、低くてちょいスポーティー。 ノーマルのマフラー音も満足です。 そして、軽自動車で電動オ...
- 不満な点
- CVTのシフト、+-逆にしておいて欲しかった。 (反対に出来るパーツはありますが) Sの乗り心地はやはり硬かったので14インチ化に。 荒れた路面だとガタガタくるけど、コペンのせい じゃなく、路面が...
- 乗り心地
- Sはやはり硬めでした。 迎える前から14インチ化予定でしたが、 自分には正解でした。 15インチも興味深いです。
-
qpx********さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.5.5
- 総評
- 可愛らしい見た目。 電動でのオープン。 乗り心地は、お世辞にも良いとは思いません(新車を乗っていないので、現状の20年落ち足回り終了車ですが) それでも乗っていて楽しく思える車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
悠々ゆうゆうさん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
mayomayoさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.4.30
- 総評
- いつまでも飽きのこないハンドリングやパワー。 しかも自動でオープン出来て爽快な気分になれます
- 満足している点
- 自分の思うままに運転出来るハンドリング、パワーも意外とあり良い車です。しかも自動でオープン出来るので!
- 不満な点
- スタイルが他車と比べると今ひとつか!
- 乗り心地
- 普通の乗用車と比べると悪いですが、そこは割り切って乗っているので、あまり気にしない
-
まる1007さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
独りで過ごす時間と夫婦二人で過ごす時間を少し楽しくさせてくれる車
2024.4.29
- 総評
- コペン以外に家族車としてステップワゴンを所有しているので、自分独りと妻と二人でドライブする際のニーズに合った車が、このコペンGRスポーツ ニーズがあえば、おすすめの一台です
- 満足している点
- 手軽にオープンドライブを楽しめる 手荷物、買い物袋をトランクに積んでもオープンドライブを楽しめる 操作系がごく普通で尖ったところがなく運転がし易くて楽 街中も山道も高速もキビキビとでも過度な緊張もな...
- 不満な点
- 内装の質感が質素 テレスコピックがない オープンのスイッチとパワーウインドウのスイッチとシートヒーターのスイッチをセンターに集約しすぎて慣れないうちは操作を間違え易い オープンにする際、クローズにす...
- 乗り心地
- 柔らかくはないが、決して硬くない
-
wcj********さん
グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.27
- 総評
- オープンにして走ることが目的とすると、最も低負担の車となる。セカンドカーとしての利用だから使えるのであって、ファミリーカーには向きません。
- 満足している点
- 唯一の軽自動車オープン。しかもハードトップ。キャンバストップは防犯上心配。また、キャンバスだと雨天時の音が騒音レベル。
- 不満な点
- 狭いは承知の上で購入しているので評価からははずします。足回りの硬さは腰にきます。軽自動車とは言え、スポーツカーの範疇だからそうなるのでしょうが、普段使いでは硬すぎる。オープンにして爽快に走りたいので、足回...
- 乗り心地
- 足回りが硬いので、道路の凹凸を全てコクピットに伝えてくれます。オープン時の風切り音は想像以上に静か。クローズ時は、屋根からの軋み音がかなりします。そういう車だから気にはなりません。
-
MIVUROさん
グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.23
- 総評
- 日常を非日常に変えるオープンカー。それがコペン 。 デザインは唯一無二。
- 満足している点
- デザイン最高、コンパクトさも素晴らしい。でかい車は邪魔。
- 不満な点
- 乗り心地が硬い。低いから擦るし。 そこでミラジーノのスプリングを移植して車高を少し上げました。そうしたら乗り心地も良くなり擦ることもほぼ無くなった。
- 乗り心地
- -
-
サクボーさん
グレード:セロ S(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.22
- 総評
- 片道25キロの通勤も楽しく、今や死語かもしれましんが、ふらっとドライブしてしまう。 今回、昨年産まれた初孫がチャイルドシートで出かけるようになり家内の車は5人乗りで6人乗れる車が必要になりコペンを代替え...
- 満足している点
- 880含め3台のコペンに乗せてもらいましたが、どのモデルも所有感を満たし毎日が新鮮で楽しいと思います。
- 不満な点
- 特にありませんでした。
- 乗り心地
- あくまで運転者としての自己満足ですから知人含め他人は助手席には乗せないようにしています。
-
chixyuchi00さん
グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.21
- 総評
- まだまだ先は長いです。 小遣いを貯めて徐々にまだまだパーツ交換して行きます。 良い感じに仕上げてます。
- 満足している点
- Dのサブコンで一味違う走りが出来る リアスポなど
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ムー722さん
グレード:セロ S(MT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.20
- 総評
- セロSに乗っていて感じたことは、ノーマルだと足が固く、非常に乗りごごちが悪い為、grブレースとタワーバーを取り付けた所、しなやかな乗りごごちに変化して、乗るのが楽しい車になりました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
わかばぽんちゃんさん
グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.20
- 総評
- 自動車2台持ちしないと生活しにくい家庭ですが、コペンなら維持費も安く楽しめるので、最高です。
- 満足している点
- 思ったより物が積める。燃費も良い。かわいい。
- 不満な点
- ちょっと遅さが気になる時がある。
- 乗り心地
- ダウンサスとビルシュタインの相性は最悪です。
-
コペン 親父さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.20
- 総評
- オープンカーを運転すると、世界が変わります。 それぐらい、満足できる車です。
- 満足している点
- 車内は狭いけど、オープンドライブが全ての不満を消してくれる。
- 不満な点
- オープン時に荷物が積めない。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いです。でも走りには必要な硬さです。
-
スガGさん
グレード:セロ S(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
池上三郎さん
グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.20
- 総評
- 髪の長い彼女を横に乗せ、ドライブするのは最高です。
- 満足している点
- 春、秋の天気が良い日にオープンで軽く流す感じで走るのが好きです。マフラーのサウンドも素晴らしい。
- 不満な点
- ゴツゴツしたサスペンション
- 乗り心地
- ゴツゴツしたサスペンション
-
VAN親父さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ロリンザ男爵3世さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.17
- 総評
- とにかく、満足感がある。軽自動車だから、とかヒエラルキーが関係ない。素晴らしい車。
- 満足している点
- 当時のダイハ◯工業デザイン部のカリスマデザイナー石◯さん、故山◯さんがデザインした、飽きのこないタイムレスデザイン。オープンでもクローズでも美しいボディ。 マグネシウムヘッドの4気筒の贅沢なJBエンジン...
- 不満な点
- ボディー剛性が弱い
- 乗り心地
- 硬い
-
オクムラさん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。