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- ダイハツ(DAIHATSU)
- コペン
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 94ページ目
ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
188.9 〜 243.7
-
- 中古車本体価格
-
25.8 〜 311.3
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,341件
星4
366件
星3
131件
星2
27件
星1
31件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.13
- 総評
- 先ほど述べたとおり、バリバリのスポーツカーだとは思いませんでした。 軽とは思えないドライバーズカーなのはお見事ですが、ややスポーツ志向のコンパクトクラス、くらいの感じで。 しかし翻って考えれば非常...
- 満足している点
- 皆さん書いていらっしゃるように、一旦速度に乗れば信頼できる走行性能ですね。 馬鹿な加速にチューニングしていないのは不満もあるが良識的でもあると思います。ターボも割と早めに働き出すのでストレスなく乗れます。
- 不満な点
- どこかで見たことのあるようなスタイル スポーツカーとしてものすごい期待をしすぎてしまっていた・・・ アクティブトップは見ていて楽しいけど、閉じるまでずっとスイッチを押しっぱなしというのがダルい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.1
- 総評
- 亭主の遊び道具。女房の下駄。 元ライダーに風をくれた1台。 細部の造りはやはり軽だが、電動オープンを装備してあの値段では納得せざるを得ないでしょう。 ダイハツの傑作ですね。納車を5ヶ月待った甲斐があ...
- 満足している点
- 手軽にオープン。(しょっちゅう開けてます) オトキチの私だが、ノーヘルにつきコペンに軍配。 スポーツパックの足はOK。試乗車(ノーマル)はゴツゴツと跳ねていたのが、しんなりと硬く仕上がっている。 タ...
- 不満な点
- ダッシュボードが安っぽい。 MOMO製ハンドルは指掛けの出っ張りが邪魔。 シート座面の段差が気になる。(皮シートの縫目) 走行中の音鳴りが気になる。 シート肩部のシートベルト掛けは何の意味もない。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.26
- 総評
- セカンドカーとしては最高の車です。細かい欠点は色々ありますが、それを補って余りある魅力をもった車だと思います。長く乗り続けて行きたいです。
- 満足している点
- やっぱりアクティブトップで楽チンにオープンになる所。丸っこい外観、シルバーのボディーカラーと赤の皮シート。燃費がいいこと。軽自動車なのでセカンドカーとして維持費が安いこと。
- 不満な点
- 低回転でのトルク不足。ルーフからのガタガタ、ビシビシ音。シートベルが使いにくい。ドリンクホルダーが使いにくい。荷物スペースが欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.25
- 総評
- 不満足部分を全て覆い隠すような雰囲気で乗れます。私は幼稚園の娘がいますが、妻を説得し、あくまで通勤車として購入(できました)。残念ながら?娘とのデートしかできませんがそれもまた良しかな?これから初の冬の到...
- 満足している点
- 概観に満足。赤ランプメータデザインに満足。ノーマルの足に満足。アニバーサリーのタンカラー革シートに満足。シルバーボディーカラーに満足。フォグランプに満足。
- 不満な点
- ドラポジに不満足。ワイパー間欠運転に不満足(非調整)。灰皿が要らない不満足。千~二千回転でのトルクに不満足。マフラーエンド形状に不満足。ドアポケットの網形状に不満足。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.24
- 総評
- 評価は両極端に分かれるのが、コペンの特性です。 ヨメさんはポツリと一言。「エテ公の車みたい」 ガキどもは、自分の車をほったらかしてコペンの奪い合い。 言いたいやつには、言わせておくしかない。 俺は...
- 満足している点
- 開閉が簡単なアクティブトップは、想像以上のものを私にもたらしてくれた。 ヘルメットが不要なうえに普段着でよい分、気軽に、二輪車以上の風を感じさせてくれる。 ワンボックス・RVに続いてオープンカーブーム...
- 不満な点
- Gパックはいいが、CDプレーヤーは走行時は使い物にならない。音が飛びすぎる。 みなさんの報告にも結構あるが、閉鎖して走行時のガタつき音は、かなり気になる。 座席を最後部までさげると、シートベルトを押し...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.14
- 総評
- コペンはオートマで女の子が乗ると良い車。男性には似合わない。デザインがおとなし過ぎる。
- 満足している点
- 軽のスポーツカーに満足。
- 不満な点
- カーオーディオが出目金の様に飛び出ている。何とかして欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.21
- 総評
- 軽自動車という限られた制約の中、ここまで仕上げたメーカの努力と技術力の高さに敬意を表します。また町中における注目度はピカイチです。
- 満足している点
- ・はじめて展示場で見た電動オープンの感動が忘れられない! ・軽でここまで追求したメーカの意気込みを感じる。 ・Gパッケージの内容はおすすめ!(標準にしても良いと思う) ・高速走行時は普通乗用車と...
- 不満な点
- ・燃費が悪い(9.2km)妻が通勤で使用してますがこの燃費は悪すぎます。 ・1速の立ち上がりでしょう。コペンを購入した90%以上の人がそう思うはずです。しかし意外にもアクセルの踏み込みかたで立ち上がりの...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.20
- 総評
- 長く乗りたいと思う車です。町中を走る分には申し分ないと思います。 低速時の少々の加速の足り無さは、燃費の点も考えてしまう私にとっては目を瞑れる問題です。 迷っている方は、是非試乗し、感触を試してみてく...
- 満足している点
- 快適です。デザインに惚れ込んで数年待っての購入ですが、買った甲斐がありました。 前の車で座席に合わず腰痛に苦しんでいたのですが、身長が合っているのか、長時間運転していても全く疲れません。 高速での安定...
- 不満な点
- 助手席に小さい身長の方が座ると、身体がホールド出来ず少々不安だそうです。せめてアームレストが少しでも有ればよいのですが。 なお、クローズ走行時における少々の(内装?)音がしますが、気になる程ではありませ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.6
- 総評
- これから買うかどうか迷われてる方、是非お勧めです!! 正にモーマンタイ(無問題)です!! この車が絶版になればプレミアも付く筈です!
- 満足している点
- この素晴らしいスタイリング!無問題! そして約20秒で開閉するアクティブトップ!無問題! そして手頃な価格!英国でも大絶賛のこの車!車体価格150万は正にバーゲン価格!ターボが効いててそこそこ速い!M...
- 不満な点
- ないです!!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.3
- 総評
- 全体的には良く出来た車だと思います!しかしあのダイハツ4気筒ならではの低速トルクの無さがネックですね。
- 満足している点
- 何と言ってもオープンです。
- 不満な点
- 低速トルクの無さ!エアコンつけて信号ダッシュはトラックに負ける時があり追突されそうで非常に怖いです!1速の入りが悪い時があります!リアがディスクブレーキではない!メンテナンス性が非常に悪いです!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.24
- 総評
- 良い意味でゴーカート。
- 満足している点
- 何より乗っていて楽しい。これだけ操る楽しさがある車は少ないと思います。サイズの小ささがもたらす、普通車とはまた違った独特の楽しさがあります。まあまあ軽いし、エンジンのパワーもサイズにちょうど合っていると思...
- 不満な点
- エンジン特性。コペンのJBはトルクがあがったので確実に速く、力強くなってると思うけど、フラットすぎて面白みに欠ける気がする。時代の流れかな。 同じエンジンでも先代ムーヴやMAXのJBは3000回転以下は...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.21
- 総評
- オープンカーが大好きなのですが、気軽に乗れるのは、コペンぐらいでしょう。二人乗りで実用性は低いのですが、そんなことを気にしていたらこのクルマに乗ることを諦めること。オープンライフを楽しみたい人だけの宝物。
- 満足している点
- とにかくルーフの開閉が楽なこと。以前は、ビートに乗っていたのですが気軽に開閉出来なかった。ビートは、バイクのような感覚でしたが、コペンは、速い軽自動車の感じかな。乗ってて楽しい事には代りはない。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.17
- 総評
- 楽しい車ですね。
- 満足している点
- 乗ってて楽しい!運転していて楽しい! こんなに嬉しい気分にさせてくれる車は初めてです。 試乗しての感想ですが購入を決めちゃいました。
- 不満な点
- 荷物を積むスペースがほしいくらいかな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.5
- 総評
- MT、AT両方試乗しました。 AT―既出ですが信号右折等のゼロ発進厳しいですね。スポーツモードも+、-配置がWRCのシーケンシャルと逆でしっくりこない。つながりも遅く、Dレンジ走行と変わりなし。タイムラ...
- 満足している点
- ☆64psでも軽さを活かした軽快な走り ☆オープンの気持ちよさ ☆ショートストロークミッション ☆コンパクトボディ ☆コストパフォーマンス(価格、燃費)
- 不満な点
- ■内装安っぽい。 ■カラー設定も少しあれば。 ■走行中のカタカタぶるぶる ■某ディーラーの試乗車の助手席には蜘蛛の巣
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.3
- 総評
- 総じてみると大変満足いくクルマです。ただ定価では149.8万と出ていますが、これは本当に「何も付いてない」状態での価格でして、オプションをもろもろつけていくとあっさり200万を越えてしまうのが難点でしょう...
- 満足している点
- やはりコペンといえばアクティブトップでしょう!電動でトップが開閉するさまはとても軽の安っぽさを感じさせません。内装もいたってオーソドックスでいい感じです。ロードスターをパクッたようなデザインではありますが...
- 不満な点
- 着座位置の高さ。私は発売直後のまだ展示車すらない時期に契約したもので実際シートに座ってみたのは納車されてからだったのですが、想像よりずいぶん目線が高い。もう少しスポーツカーらしい姿勢で目線も低くなるよう設...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.25
- 総評
- 出来栄は価格に見合ったものだと思う。 それにしても、見た目重視なのか走り重視なのか、全くの謎である。 フレームもミラ系に補強を加えただけだし、エンジンも過激さが無くなってる。 こんな値段を付けるなら...
- 満足している点
- メカ好きには堪らない装置「アクティブトップ」 久々の軽オープンカー!しかもダイハツからとは…。 実用性皆無だから、金持ちの道楽マシンだね!
- 不満な点
- どっかで見たようなデザイン。 車重ありすぎ。軽オープン2シータ-の意味がない気もする…。 エンジンが回らない。排ガス規制のせいか? リアがディスクじゃなく、FRでもない事。 メンテナンス性は最悪。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.19
- 総評
- こどもうけがいいんです。グッと心を掴んで放さないんでしょうねぇ。 街を流しているとよく小さい子が「あ、こぺんだぁ~」って指差してみるんですよ。はたまた高速のSAなんかに止めてると年配の方達に「何ていう車...
- 満足している点
- 「乗ってて楽しい!」の一言です。ワインディングを流す時も、「コーナーを攻める」というのではなく、「コーナーを楽しむ」ことができる車、それがコペンです。ワインディングを流しながらおもわず「ハッハッハ~楽し~...
- 不満な点
- 乗ってみて気がついたのですが、ドリンクホルダーが使いづらいですね。狭いスペース上仕方なかったのかもしれません。しかし裏を返せば「スポーツ走行するのに飲みものはいらん!」ということなのかも・・・まぁ、痘痕も...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.17
- 総評
- コペンを永く乗るには・・・ まず愛情が必要 (使い勝手は限られるし、ファミリーでの使用はなかなか難しいかな・・・) 整備性ははっきり言って悪い オイル、エレメント交換はこまめにやる必要があり 大...
- 満足している点
- ボタンひとつでオープンになる気軽さ! 気分が最高に良い! 隣に妻が乗ると又良い!!(ただのノロケ) エンジンにとある添加剤をオイル交換ごとに入れていて 現在5500km 6000回転まで回し燃費...
- 不満な点
- 冷却効率が悪い為にエンジンルームにやたらと熱がこもること その為ファンが頻繁に回る エンジンの寿命にかかわるので心配 部品がついていないものがあったり アクティブトップの部品の一部に調整不良などが...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.15
- 総評
- ボタン1つでオープンになるのは手軽でいいです。 アクティブトップにしなくても良かったという意見もあるようですが、そうでなかったら自分は購入してないです。
- 満足している点
- FFである。ダブルウィシュボーンサスでない。後輪ディスクブレーキでない。車重が重め。 こういった理由で走りにうるさい方々には人気がないところがいいです。 結果的にマニアックなスポーツカーの...
- 不満な点
- 1速の走出し時のもたつき。走り出せば楽しいですがこのときだけはストレスたまります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- 今までの人生で最高に楽しい車「コペン」 発表と同時に注文し、約4ヶ月待って納車されました。 乗ってみると、やっぱり思っていた通りの車で、運転していて楽しいし、ルーフを開ければ最高に爽やかだし、おまけに目立...
- 満足している点
- 抜群のコーナリング性能(Sパック)。 今まで十数台乗ってきた車の中で、一番だと思います。 また、アクティブトップのパフォーマンスが最高。 街中で、オープン・クローズをすると、アピール度・注目度、抜群です。
- 不満な点
- 発進加速がいまいち。 交差点での右折には、神経を使います。 軽自動車ターボの宿命ですかねー。
- 乗り心地
- -
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