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ダイハツ ハイゼットトラック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
96.3 〜 152.9
-
- 中古車本体価格
-
11.8 〜 590.8
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
173件
星4
103件
星3
51件
星2
11件
星1
7件
-
2シーターさん
グレード:スタンダード(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.9.9
- 総評
- 必要な装備は付けたので、走行は快適です。 タイヤは交換したいかな。
- 満足している点
- とりあえず1日乗り周れる。
- 不満な点
- 燃料タンク小さいかな。 トラックタイヤはノイズ大き過ぎ。
- 乗り心地
- 軽トラにしては良い乗り心地です。 静粛性は耳栓しないと改善しません。
-
karaあほさん
グレード:スタンダード“農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.1
- 総評
- MT、4枚リーフ、ハイ・ロー切り替え、四駆デフロック、急勾配の圃場にも難なく登り降りできます。 TTサンバーが壊れて、このハイゼットの納車まで、スタンダードの四駆を代車で借りて、稲刈りをしましたが、3枚...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 雨の日のタイヤの接地感が不安。正直滑ります。サンバーよりトルク不足。
- 乗り心地
- -
-
ポンコツ326さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.1
- 総評
- なんやかんや言いながらも気に入っています。室内も他社に比べて広めだとおもいます。ダメハツといわれようがなんだろうがやはり私はダイハツ党です 笑
- 満足している点
- ハイゼットは乗り心地良いです。 CVTなので高速の平坦地は快適です
- 不満な点
- CVT.....重量1440キロにこのエンジンではやはり役不足。そしてCVTなのでゼロ発進は唸るばかりで進まない(泣) ギヤ比の問題もあるのかな? 結果、進まないからアクセル踏む=燃費は悪い! ス○...
- 乗り心地
- 他社に比べて空車でも実車でめた良いです。
-
もっつ2015さん
グレード:ローダンプ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.8.20
- 総評
- 山⛰に行けてキャンプ道具⛺️どっさり持って行けるバディー最高ですね‼️
- 満足している点
- 積載量が多〜い! アゲトラカッコいい!
- 不満な点
- 仕方ないけど、車内の収納が少ない(とほほ)
- 乗り心地
- タイヤとサス上げしたので硬いですけど、意外と良い⁈
-
関東住まいのカーリーさん
グレード:ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.7.19
- 総評
- これで4ナンバーかよと思うレベルの質感と装備。 荷物を積んで平坦な道を走ればもうちょっと燃費が良くなるかもしれません。 パワー不足は仕方ないですけど、このCVTのポテンシャルの高さを感じました。 タ...
- 満足している点
- 軽トラでオートライト、LEDヘッドランプ、スマートキー&プッシュスタートが付いている点は驚きです。質感は軽乗用車クラス。 スマートアシスト付き車両は車線律脱警報、標識認識(止まれや進入禁止など一...
- 不満な点
- 正直に言わせてもらいます。 ドライブフィールは微妙。 CVTになった事で坂道や急加速にめっぽう弱くなりべた踏みする場面が多々あり少々パワー不足感を感じました。 CVTの制御は高ギアよりに変速...
- 乗り心地
- 硬い。跳ねるは当たり前だろ。
-
sn-z1246さん
グレード:エクストラ_4WD(MT_0.66) 2014年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.11
- 総評
- パワー以外は問題なし。
- 満足している点
- デザインは前の型よりライト周りなどがスタイリッシュになっていいかんじです。 今は亡きホンダのアクティは右のアオリのところの足をかけるとこに給油口があり足をかけづらかったがこちらはそんな心配はないです...
- 不満な点
- やはりパワーが足りない。 仕事で物を載せるとタルくなります。 今の軽トラはどこの買っても物を載せたら一緒だとおもいます。 ターボ設定があるといいのに
- 乗り心地
- 板バネを一枚多いモデルなので空荷だとぴょこぴょこ感があります。
-
ぷじわらさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tlt********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.25
- 総評
- 今年から少し畑をはじめたので利用価値が出てきたと思えばよかったです。
- 満足している点
- 余りお気に入りとは思っていないがあれば都合が良く重宝しているのかも。
- 不満な点
- 物足りない物も良い物もある程度はあるけどこんな物と思えばしいてあげればドアミラーですかね?手動のために狭い所は一度たたむとまた修正する面倒くさい所ですね。
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らか目ではねるとダッシュボードの物が飛び散ります。
-
真山☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
みのぷーさん
グレード:スタンダード“SA III t”(AT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.14
- 総評
- 私の車は二駆なので、肩輪が浮いてしまうと色々なところで、身動きが出来なくなります。デフロックは欲しい。 カスタムがしやすく意外と楽しめている。 姿勢が良い椅子のポジションなので、100km位の...
- 満足している点
- 小回りが効く。 荷物がたくさん積める。 やりようによっては、荷台はかなり自由度がある。
- 不満な点
- 基本1人乗り。 2人乗ると狭い。 走行音がうるさい。
- 乗り心地
- 乗り心地は、硬くは無いが、悪い。 走行音がかなりうるさい。
-
扶桑 昴さん
グレード:ジャンボ“SA III t”(AT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
vijiter2さん
グレード:スタンダード“SA III t””_4WD(AT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.7
- 総評
- 軽トラは2代目だが、やはり夏でも冬でも使えない日がないくらい便利。
- 満足している点
- とにかくライトに一目惚れ。 オートマも思ったよりいい。
- 不満な点
- スタンダードは狭い。 振動にはゲルクッション必須。
- 乗り心地
- スタンダードはシートが薄い分、ゲルシートが必須。あるとないとではお尻の治安が激変わりします。
-
AkiraGGさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しんわんさん
グレード:エクストラ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.5.26
- 総評
- 軽キャンは恐ろしく走らないと聞いていましたが、自分の運転では非力すぎて困ることはなく、高速でも80kmの巡航は特に問題ないかと。 この空間は最高です。
- 満足している点
- 居住空間
- 不満な点
- 今のところ特になし
- 乗り心地
- -
-
しんでれらさん
グレード:エクストラ“SA III t”(AT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
keb********さん
グレード:ジャンボエクストラ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
猫まねき.さん
グレード:ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.5.14
- 総評
- 通勤や普段乗りの足なので、使いやすく、カラーも乗用車っぽくなって街乗りにも合う
- 満足している点
- 最近の安全装備てんこ盛り
- 不満な点
- CVTになってダイレクト感が損なわれた
- 乗り心地
- -
-
タキハカセさん
グレード:ジャンボエクストラ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2022.5.7
- 総評
- 車両価格が高いが、ライバルがいないので仕方ないかw スズ菌に侵されている私だが、駆動系やデザインでダイハツ一択でしたw
- 満足している点
- スタイルと性能
- 不満な点
- 燃料タンクが小さい
- 乗り心地
- シートが良いのか、腰もお尻も痛くならない^^
-
たかやん777さん
グレード:スタンダード(AT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.5.5
- 総評
- トータルバランスの良い軽トラです。
- 満足している点
- キャンプに出掛け無い時は自宅駐車場に切り離し設置してリモート部屋として利用しています。 軽トラとしては申し分なく機敏な走りに満足。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ハイゼットRさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.4.25
- 総評
- ハイゼットは総合評価でも 買って損はしません メンテも適当でも お勧めします
- 満足している点
- もー購入後3年です 満足は この顔付と50馬力のパワーと燃費の良さ 14万キロ近いのに ハイゼット 5速は買いです
- 不満な点
- 不満な点は部品が高い もっと安ければ嬉しいしトラック用タイヤが高いなぁー 中古でホイール込み12.000で買うかなぁ
- 乗り心地
- トラックだから 乗り心地はねぇ
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