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ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
132.0 〜 180.4
-
- 中古車本体価格
-
82.0 〜 379.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
264件
星4
86件
星3
16件
星2
3件
星1
0件
-
はげおやぢさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.12.4
- 総評
- 今まで乗り継いできたスズキ車と比べると、装備に関してはダイハツの勝ちですが エンジンに関してはスズキの方が上ですね まあどちらも甲乙つけ難いです
- 満足している点
- 灯火類がすごく充実している アダプティブハイビーム、コーナリングランプ、そこそこ明るいフォグランプ ガラスルーフで車内明るくドライブ中の景色もより素敵に見える
- 不満な点
- ロービームにちょっと暗い部分のムラがある エンジン音がうるさい、ターボ付きでも加速感が弱い特に出足 ハスラーと比べて悪路や雪道用のコントロール機能が無い レーンキープコントロールが、ピンポン玉のよう...
- 乗り心地
- 新車だからなのか、車の性格なのか ちょっと足回りは硬いような気がします
-
メロンの町@まっさんさん
グレード:G(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ryu-yanさん
グレード:X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.12.2
- 総評
- かね、大満足しております!
- 満足している点
- デザイン重視で決めました!
- 不満な点
- パワーモードが上のグレードにしか無いのと、 近づくだけで解錠される機能は全グレードに欲しかったですね。
- 乗り心地
- -
-
とんぷ~さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.26
- 総評
- 金額から言ったら文句なしですね。 これで後ブラインドスポットモニターが付いたら、完璧に近いんじゃ無いかと思います。
- 満足している点
- 安全性能軽自動車No.1じゃ無いかと思うほど充実装備。他車には無いオープンルーフ。
- 不満な点
- リアシートがスライドしない事を購入後に知りました。
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず、良い感じです。
-
しんちゃんねる【コンパクト車中泊の旅】さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.22
- 総評
- 初心者の方や子育てが終わった方におすすめ。 2人乗りまでなら、かなり快適。 キャンプやBBQをいろいろやってきて、一周回ってコンパクトな車中泊にハマっちゃったww。 YouTubeに車中泊動画をup...
- 満足している点
- コンパクトでキビキビ走る。 ターボ車最高‼️。
- 不満な点
- リアシートのリクライニングが無いこと。
- 乗り心地
- 特に悪くはないが、良い方ではない。 概ね満足している。 最近の軽自動車としてはもう少し柔らかかっても良いかなと。
-
puramukさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.11.12
- 総評
- ダーククロムはいいですよ。新色のセラミックグリーンも。
- 満足している点
- 軽自動車に興味はなかったのですが、妻が軽しか運転できないということで、試乗してびっくり。加速もいいし、ADAS、ACCなどてんこ盛りの割に安い?
- 不満な点
- リヤシートがリクライニングやスライドできない。
- 乗り心地
- -
-
puramukさん
グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.11.11
- 総評
- 買い物から遠距離までこなせる
- 満足している点
- デザイン、ターボの性能、燃費、スカイルーフなど
- 不満な点
- 後部座席がリクライニングとスライドしない
- 乗り心地
- -
-
cacalottさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.11.5
- 総評
- 総合して凄く良く出来た車🚘です。 昨今の軽自動車は凄い進化をしているかと思います。
- 満足している点
- 外観的に凄く好きです😽 今どき四角形のデザインはほぼ無いので大満足😻
- 不満な点
- オートライト… この機能、何ともならないのは分かりますが、いかんせんつかい辛い😭 スモールだけの走行も出来ないし…😤
- 乗り心地
- -
-
naga_sanさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.10.31
- 総評
- SUVらしい外観、充実の安全装備、高い動力性能、サンルーフ標準装備、と満足できる軽自動車だと思います。
- 満足している点
- D-CVTにより、街中から高速までスムースかつ低エンジン回転で静粛性の高い走行ができます。更に、高速120km/hで巡行できる動力性能と全車速対応ACCの組み合わせで高速道路走行中の疲労が大幅に低減できま...
- 不満な点
- 軽自動車ゆえ、重量感はありません。
- 乗り心地
- -
-
ぼくチャーリーさん
グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.10.30
- 総評
- 近距離より遠出の方が楽しめそうです。
- 満足している点
- 安全装備は標準でも十分です。加速性能も問題なし。ボディー剛性もあり。
- 不満な点
- アイドリングストップは低レベルですぐ壊れそう。 燃費悪い。
- 乗り心地
- やや硬い
-
@エヌクロス@さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.29
- 総評
- 満足しています。
- 満足している点
- 思っていたより荷物を積載出来るし、リアの居住性も悪くない。
- 不満な点
- リアのリクライニングは欲しかった。オレンジの加飾は不要かな。
- 乗り心地
- -
-
RSS45さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
rm.@あーるえむどっとさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.10.16
- 総評
- 見た目良し、空間も良し、荷台が狭いです👍💦
- 満足している点
- 燃費の良さと見た目が良きです♪
- 不満な点
- 荷台がせますぎるε=\__〇_
- 乗り心地
- 購入から10ヶ月、不満は全く無い感じ♪
-
mitumekun1980さん
グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.10
- 総評
- 安全性能も装備されており、ペーパードライバーからの運転でしたが頼もしい相棒になりました。
- 満足している点
- タフな見た目と動力で長距離運転も疲れにくいところ。 スカイルーフトップから覗く風景は雨の憂鬱さも吹き飛ばすほどです。
- 不満な点
- 後部座席は荷台前提のためシートがやや硬めな設計です。 坂道では急に速度が落ちるので個性として理解して走った方が良いかと。
- 乗り心地
- フィット感の抜群なシートは長距離運転での疲れも軽減し、ゆったり広々ストレスなく運転が可能です
-
kero*******さん
グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2022.10.6
- 総評
- 18年ぶりの買い替えで、前のクルマは奥さん運転席側ドア2枚同時に鉄柱攻撃仕掛けたり、フロントバンパー下部に謎の大穴開けたり、リアバンパーの交換修理(中古)したばかりなのにまた凹ませたり、色々やってくれたん...
- 満足している点
- ルーフ越しに流れ去る樹々の高梢や、空の色を間近に感じる特別な瞬間があって、景色に溶け込んでしまったみたいで、日常を抜け出して遠くまで走って行きたい、そんな気持ちにさせてくれる。 ルーフを閉じると、ダーク...
- 不満な点
- FF車にはリアヒーターダクトがないらしい。冬の後席搭乗は荷物並みの冷遇? ヒーテッドドアミラーのスイッチがどこなのか、2冬越しで最近知ったが、 今だに使う機会がない。 12000k、このごろ舗装の荒...
- 乗り心地
- -
-
a1973さん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
VHRTHさん
グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.24
- 総評
- 仕事での使用、休日のレジャーでの使用とても快適な車です。
- 満足している点
- スマートアシストの17種類の予防安全機能
- 不満な点
- 後席のスライド機能ナシ
- 乗り心地
- -
-
プジョラーさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.9.20
- 総評
- 高速道路走行時の挙動が気になりましたが、市街地は運転していて楽しかったです。デザインはジムニーとハスラーの中間て感じで、いいところをついてます。スカイルーフありきの車だと感じました。
- 満足している点
- デザイン スカイルーフの解放感(閉めたときは閉塞感があるが開ければ爽快) アイポイントが高い
- 不満な点
- ターボのオレンジ内装はいまいち。 前席後席ともに座面が短め
- 乗り心地
- 固めの乗り心地ですが、好みなほうです。静粛性については、エンジン音よりもタイヤの走行音が結構入ってきます。静かではないです。 後席は私(身長175センチ)が運転席に座った状態で、10センチ以上隙間があり...
-
naga_sanさん
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
10000km走行して感じた点、DCVTによる走行性能の良さとACC等の充実装備が良い
2022.9.17
- 総評
- ターボの動力性能+PCS、ACC、電パ等の先進の安全装備によって、通勤から休日のドライブまで問題なく使えるし、スカイフィールトップという遊び心まで標準装備してるので、軽としては最強の1台ではないでしょうか、、
- 満足している点
- 車速に対するエンジン回転数が低いので120kmでの走行も苦にならない。更に、ACCをセットしてトラックの後ろに付いていれば、ハンドル操作だけ注意すれば楽に目的地まで行けます。
- 不満な点
- センターコンソールは不要だと思います。確かにスマホでナビしてる時のスマホの置き場所としては妥当な位置ですが、スマホ置き場よりウォークスルー性を確保した方が良いと思います
- 乗り心地
- 納車時よりRSRのダウンサスに交換したためノーマルの乗り心地は不明です。RSRの乗り心地は、7000km超えたあたりからようやくスムースに動き出した感じがします。大きな段差等で確かにストローク不足で底付き...
-
dd6********さん
グレード:X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.9
- 総評
- 唯一無二のスタイルが気に入っています! 坂道の多い土地柄、ターボ車で満足しています。
- 満足している点
- 無骨なスタイル、ターボ車が気に入ってます!
- 不満な点
- リアワイパーがオプション設定でしたので、後悔しています。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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