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- ダイハツ(DAIHATSU)
- タント
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 30ページ目
ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.3 〜 177.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 275.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
307件
星4
219件
星3
116件
星2
40件
星1
25件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
本命!現る!! そろそろ新車を買おうと物色していた矢先タントフルモデルチェンジの情報。 早速試乗してきました。 新型エンジンとCVTとの組み合わせの相
2008.1.3
- 総評
- 本命!現る!! そろそろ新車を買おうと物色していた矢先タントフルモデルチェンジの情報。 早速試乗してきました。 新型エンジンとCVTとの組み合わせの相性は良くウルトラスムーズな発信、乗り心地にも問題はなく...
- 満足している点
- ①パノラマオープンスライドドア ②CVTの設定(実用燃費アップ?!) ③剛性強化 ④居住性の拡大 ⑤乗り心地の改善 ⑥エンジンの静粛性 ⑦
- 不満な点
- ①片側スライドドア ②RS設定がない。 ③ディスチャージヘッドランプ設定がない ④標準タイヤが80タイヤ ⑤高い価格設定
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
CVTにびっくりした! 試乗したが、驚いた。カスタムのターボ付き、CVTのタイプ。ものすごく静かで、ものすごくスムーズで、あっという間に80㎞巡航速度
2007.12.26
- 総評
- CVTにびっくりした! 試乗したが、驚いた。カスタムのターボ付き、CVTのタイプ。ものすごく静かで、ものすごくスムーズで、あっという間に80㎞巡航速度。しかも、その速度で、静かで、乗り心地はよく、軽自動車...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
リアシートはLS以上。 正確には10センチも広い。乗った感じはリムジン 世界一質素な?リムジン??失礼。それにしても 驚きですね。この広さは。高さとい
2007.12.24
- 総評
- リアシートはLS以上。 正確には10センチも広い。乗った感じはリムジン 世界一質素な?リムジン??失礼。それにしても 驚きですね。この広さは。高さといい。外見は前のタイプのミニステップワゴン?値段はその中...
- 満足している点
- リアシートの異常な?広々感?? スライドドア? 上級タイプは内装の質感も充分。。
- 不満な点
- 軽自動車で170万以上?ですか??フィットが119万 単に走りを比較したら フィットの圧勝でしょうが、ライフスタイルに応じた車の使用を考えると かなりお徳です。 この車は あと5年は下取も相当いい筈 理由...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
財産価値のある車 形が気に入ってカスタムを買いました。もちろんターボでないとカスタム の意味がないのでRSです。 パワースライドに天井の高い室内とても
2007.12.23
- 総評
- 財産価値のある車 形が気に入ってカスタムを買いました。もちろんターボでないとカスタム の意味がないのでRSです。 パワースライドに天井の高い室内とても軽とは思えません。 他社のスライドタイプの軽は開口部が...
- 満足している点
- 中古市場でも当分は高値維持なので新車で買う価値があります。 使い勝手・デザインなど買って良かったと思います。 エンジンフィールも660CCでは文句なし。
- 不満な点
- コミコミ180万。私のような貧乏人にはフルローンでないと買えません・・・ 人気車&リセールが高額なので値引きあんまりしてくれません、強気です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
デザインの美学○ユーロコンセプトの実用K 初代モデルを初めて見たときから、『この形、欧州車の何かに似ている・・・』と思いつつ、すっかりその事を忘れてお
2007.12.22
- 総評
- デザインの美学○ユーロコンセプトの実用K 初代モデルを初めて見たときから、『この形、欧州車の何かに似ている・・・』と思いつつ、すっかりその事を忘れておりましたが、この度タントが新型に移行し、改めて『何だっ...
- 満足している点
- 新型タントの魅力は ①助手席ドアを開け、リアのスライドドアをあけてやれば、つっかえ部分が無く、非常に大きな開口部が出来ます。 車体に制約が大きい軽自動車の乗り降り、積み下ろしのしやすさでは、クラストップと...
- 不満な点
- 初代は、タント⇒女性向け中心のファミリーカー、兄弟車のタント・カスタム⇒若年男性、新婚向けファミリーカー的な、デザインの住み分けが成されていたが、この度のモデチェンで、タントのターゲット層が更に万人向けっ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
現代版ステップバン ワンボックスは絶対乗りたくない。軽じゃないと経済的な負担がきついし、大きなサイズは運転の自信がないという人は案外多い。 スタイルの
2007.12.21
- 総評
- 現代版ステップバン ワンボックスは絶対乗りたくない。軽じゃないと経済的な負担がきついし、大きなサイズは運転の自信がないという人は案外多い。 スタイルのパッケージングもこれ以上ないというところを絶妙についた...
- 満足している点
- 扉の開き方は、後席に子どもを乗せて世話した事のある人ならどれだけ重宝するかよく分かると思います。 後席の広さも秀逸。ワンボックスバンなどに乗った事のある人なら一度は、もっと後ろに席を移動したら広くなるのに...
- 不満な点
- 街乗りで短所はないでしょう。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
安全性 タントを購入して大変気にいっていましたが、安全性に問題有り。
2007.12.13
- 総評
- 安全性 タントを購入して大変気にいっていましたが、安全性に問題有り。
- 満足している点
- 広い空間・上品な内装が大変気にいっております。
- 不満な点
- 本日 妻が運転中に事故に合い フロント部分(ボンネット)がかなり破損しました。 当然 エアーバックが作動していると思い 現場へ行きましたが、エアーバックは 作動せず、妻は胸を打ち 病院へと搬送されました。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:X_Limited_4WD(AT_0.66) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.11.25
- 総評
- 軽でよくぞここまで!と素直に思える車。 不満な部分も多々ありますが、高効率パッケージがそれらをだいぶ帳消しにしてくれてます。 現行でこれだけ仕上がりがよいと嫌が応にも新型に期待せずにはいられ...
- 満足している点
- パッケージの秀逸さこそこのクルマの最大の美点だと思います。 エンジンルームを可能な限り切り詰め、キャビンを拡充した効果は室内の至るところに如実に現れていますし、収納スペースもたっぷりあってとてもK-Ca...
- 不満な点
- 言わずもがなエンジンの非力さ…これに尽きます。 高価でもやはりターボは必須でした…といっても後の祭りですが(笑 また、NAの4WDはATが3速ゆえ高速巡航中はふた昔くらい前モデルかと思うくらいの煩...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく広い とにかく重宝してます。燃費・居住性・パワーどれも普通車に劣りません。
2007.11.20
- 総評
- とにかく広い とにかく重宝してます。燃費・居住性・パワーどれも普通車に劣りません。
- 満足している点
- 一番はやはり、広いこと。
- 不満な点
- 短所は、燃費がもう少しかな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1年が経過して 1年前の休みの日に近所のディラーにあるのを見つけて何となく見に行って10分位で買うことを決めました。 ノーマルのタントはピンときません
2007.11.4
- 総評
- 1年が経過して 1年前の休みの日に近所のディラーにあるのを見つけて何となく見に行って10分位で買うことを決めました。 ノーマルのタントはピンときませんでしたがVSのこのグレード、この色に惚れたといった感じ...
- 満足している点
- 今までの軽に対する古臭い価値観を一蹴するような個性を持った車だと思います。イタリアなどデザインセンスの優れた国ならもっとそういった評価をされるのではないでしょうか? 使い勝手も正直言って普通車より良いです...
- 不満な点
- 高速道路での長い上り坂などで左側を走ってます。 高速で横風のあおりは多少あります。でも、足回りがしっかりしていますので不安はありません。 高速走行時に室内音は普通車に比べれば確かにうるさい。でも冷静に考え...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽カー中最高車! いい車だと思っていましたが乗る機会がなく、寂しく思っていたら後輩が買っちゃいました。どの席に乗っても最高です!軽の常識をいい意味でこ
2007.11.2
- 総評
- 軽カー中最高車! いい車だと思っていましたが乗る機会がなく、寂しく思っていたら後輩が買っちゃいました。どの席に乗っても最高です!軽の常識をいい意味でここまで打ち破った車はないでしょう!コンパクトカーでもこ...
- 満足している点
- かっこいいセンターメーター 最高に広々した室内。後席も足を組めるし運転席も助手席もまったく犠牲になってません!広さは高級車並みです。 4人乗せても日常では不満のないパワー 全席でまわりを見渡せる大きなウイ...
- 不満な点
- 衝突時にちょっと怖い 燃費が軽にしては悪い 貨物スペースは後席を起こしていると皆無。常時荷物を載せる必要がある人はきついかも
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
タントカスタム最高です!! 納車されてから、もうすぐ2ケ月程、経ちますが、大変満足いく車です。 運転もしやすく、見晴らしも良く、エンジン音も静かで、そ
2007.11.1
- 総評
- タントカスタム最高です!! 納車されてから、もうすぐ2ケ月程、経ちますが、大変満足いく車です。 運転もしやすく、見晴らしも良く、エンジン音も静かで、そして、たいへん広くて、すごく満足しています。 たしかに...
- 満足している点
- とにかく広い!!特に後ろの座席が!! 軽自動車としては思えない内装と外観。すばらしいです!! エンジン音が想像してたより、静かです。 運転席の高さが高く、見晴らしも良く、運転もしやすいです。
- 不満な点
- 特にないと思います。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費が悪い 家族で長距離にも使用できる室内が広い、いい車だと思います。
2007.10.27
- 総評
- 燃費が悪い 家族で長距離にも使用できる室内が広い、いい車だと思います。
- 満足している点
- 広い室内空間、センターアームレスト、アルミホイル、良く止まるベンチレーティードディスクブレーキ、
- 不満な点
- ターボなので燃費が悪い、パワーウィンドswが使いにくい、エアコンを使用するとコンプレッサーの音がうるさい。 近所の町乗りだと10kM/Lくらいになってしまいます。 ボンネットが短いため、エンジン音がスピー...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
VSは最高です!でも・・ 広い!の一言。家族で乗れる軽で重宝しています。まだ4千キロですのでこれからが楽しみです。
2007.10.15
- 総評
- VSは最高です!でも・・ 広い!の一言。家族で乗れる軽で重宝しています。まだ4千キロですのでこれからが楽しみです。
- 満足している点
- 広い。デザインがよい。思っていたよりもふらつきが少ない。
- 不満な点
- 燃費ですかね・・・重量があるからでしょうか。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう1年経ちました!! 昨年の10月にタントカスタムを買いました。最初はカスタムのLの緑色にしようとしたのですが、試乗したら、この車はターボがいいなと
2007.10.14
- 総評
- もう1年経ちました!! 昨年の10月にタントカスタムを買いました。最初はカスタムのLの緑色にしようとしたのですが、試乗したら、この車はターボがいいなと思いカスタムのRSにしました。色も高級感のあるブラック...
- 満足している点
- 1、15インチアルミホイール 2、高級車みたいな車内 3、足下やトランクが広々している 4、安全性を考えたウィンカーミラー 5、純正エアロパーツ
- 不満な点
- 1、車体が重いので燃費が悪い 2、車体がブラッグなので、お手入れが大変
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スライドドア化? ディーラーにていろいろ見せてもらっていたら、年明けくらいにスライドドア化されるようなことをほのめかされていました。 重量増が避けられ
2007.10.9
- 総評
- スライドドア化? ディーラーにていろいろ見せてもらっていたら、年明けくらいにスライドドア化されるようなことをほのめかされていました。 重量増が避けられないのはさておき、ekワゴン以外に選択肢が増えるのはい...
- 満足している点
- 軽自動車の割にでかい。
- 不満な点
- デザインがちょっとなー。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.9.22
- 総評
- 良くも悪くもあり。色んな意味でビックリ。 軽自動車ならではの品質の低さと、それとはまた別に開発陣が意外なところでがんばっててビックリさせられたり、いろんな意味で意外性がいっぱ~いな車です。 良いところ...
- 満足している点
- まず始めに言っておくのは、うちのタントは福祉車両です。 車いすで乗る側と運転する側から見た点をレポートします。 背の高い福祉車両はサスを無理矢理堅くしていてごつごつした乗り心地の物が多いのですが、...
- 不満な点
- 軽自動車なのでしょうが無いのですが、エアコンをONにすると非力すぎてビックリします。Σ(゚Д゚;エーッ!って位前に進みません。 天井が薄いので、雨が降ると天井が「バラバラバラバラ」と雨の音で大変うるさい...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽では最高です♪ タントカスタムの特別仕様車VS カタログに書いてある通りで 「さらに、並ぶ者のいない存在感へ。」 この言葉がピッタリの車です。 他社
2007.9.19
- 総評
- 軽では最高です♪ タントカスタムの特別仕様車VS カタログに書いてある通りで 「さらに、並ぶ者のいない存在感へ。」 この言葉がピッタリの車です。 他社には無い充実の装備 お洒落な外観とシックな内装 S社や...
- 満足している点
- とにかくカッコ良いの一言で引き締まった フロントマスクにHIDヘッドランプが良いです。 ①専用グリル ②専用15インチアルミ ③トップシェイドグラス ④キーフリーシステム ⑤フロントスタビライザー ⑥専用...
- 不満な点
- 出足が悪く燃費が悪い。 背が高いので高速で振られる。 その点はカッコ良さでカバー出来ます^^ 完成度が高いのかアフターパーツが少ないのと 純正OPパーツが高すぎる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り降りしやすい 高さがあるので凄く広く感じる。開口部が大きく乗降しやすい。Kの標準でHIDとフルオートエアコンの贅沢装備。窓が広く視界が良い。リ・セ
2007.9.16
- 総評
- 乗り降りしやすい 高さがあるので凄く広く感じる。開口部が大きく乗降しやすい。Kの標準でHIDとフルオートエアコンの贅沢装備。窓が広く視界が良い。リ・セールが期待出来る。ただし大きいだけあって突風や横風には...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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まあまあ 街乗りタントとしてむちゃくちゃ乗っています。 購入8ヶ月で6000キロです。 ほとんど1人で乗っています。 でもフィットのほうがよかったかな
2007.9.15
- 総評
- まあまあ 街乗りタントとしてむちゃくちゃ乗っています。 購入8ヶ月で6000キロです。 ほとんど1人で乗っています。 でもフィットのほうがよかったかなと後悔
- 満足している点
- 変な普通車よりも中が広い 外装もいいかな 大人4人楽に乗れる 縦幅がそんなに無いから駐車が楽
- 不満な点
- 軽自動車なのに高価すぎる。値引きしてくれない。 全くといって良いほどスピードでない。最近軽自動車に抜かされる 停車中のエンジン音がうるさい。 トランクが狭すぎる シートにほこりがつきやすい
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。