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- ダイハツ(DAIHATSU)
- タント
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 33ページ目
ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.3 〜 177.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 275.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
308件
星4
219件
星3
116件
星2
40件
星1
25件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ノリノリ タントに乗ってはや2年半。 満足してます。 我が家のような四人家族、小さな子二人には十分です。お勧めです。 ダイハツのワンダフルパスポ
2006.10.26
- 総評
- ノリノリ タントに乗ってはや2年半。 満足してます。 我が家のような四人家族、小さな子二人には十分です。お勧めです。 ダイハツのワンダフルパスポートも利用してますが、近所の営業所の対応も大満足です。...
- 満足している点
- バスのような視界!良い眺めです。 チャイルドシートに乗せる際、天井! ベビーカーを縦置きできます。
- 不満な点
- 初期型なので、パワーウィンドウの操作パネルの位置(現行は改善) チープな内装(仕方ないかぁ) 圧倒的なパワー不足(軽だもんなぁ)井にぶつけることのない余裕!
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽とは思えない広さ 仕事の都合で、車通勤が不可能になった為、車2台所有が無駄になり、ミラ(規格変更前)と、セレナ(デイーゼルターボ)2台を下取りに出し
2006.10.25
- 総評
- 軽とは思えない広さ 仕事の都合で、車通勤が不可能になった為、車2台所有が無駄になり、ミラ(規格変更前)と、セレナ(デイーゼルターボ)2台を下取りに出し、軽1台にする予定でタントを試乗し、軽とは思えない乗り...
- 満足している点
- とにかく室内が広く、軽のイメージが一心されました。 軽で我慢しようから、軽で十分と考えが変わりました。 長距離運転でも、疲れを感じません。又、後部座席を収納し荷物もたくさん詰めるし、170cmの私でも...
- 不満な点
- やはり坂道、はつらいですね。 ターボなしだから仕方のないこととあきらめています。 ドアのキシミが多発し、何回もディーラーへ調整に出しました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
なんといっても広い! 軽自動車でありながらこの車内の広さは何にも代えがたい。特にチャイルドシートを乗せても十分な余裕があるのが魅力的。軽の割りに燃費が
2006.10.25
- 総評
- なんといっても広い! 軽自動車でありながらこの車内の広さは何にも代えがたい。特にチャイルドシートを乗せても十分な余裕があるのが魅力的。軽の割りに燃費が良くないことを差し引いても余りある満足が得られると思います!
- 満足している点
- 外観のシンプルさと中の広さ!軽自動車とはとても思えません!
- 不満な点
- 他の軽自動車に比べやや燃費が悪い…。他に比べ車体が大きいから仕方がないのかも。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内装が・・・ 2400ccからの乗換えだったが、排気量の割にはパワーもありOK しかし、最高グレードを購入したにもかかわらず、内装及び装備は日産のノ
2006.10.25
- 総評
- 内装が・・・ 2400ccからの乗換えだったが、排気量の割にはパワーもありOK しかし、最高グレードを購入したにもかかわらず、内装及び装備は日産のノーマルグレードよりも下に思われる。
- 満足している点
- 中はとにかく広い。
- 不満な点
- 最高グレードの割には内装がいまいち・・・ 空調パネルも手動での切替をしないといまいちな点が多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
広いんです とにかく広い。コレで軽か?というくらい広いんです。
2006.10.24
- 総評
- 広いんです とにかく広い。コレで軽か?というくらい広いんです。
- 満足している点
- 中の広さと収納がたくさんあるので、小さい子供がいるととっても便利ですよ♪
- 不満な点
- ターボ車ではないのでパワーがありません。あと立体駐車場で入れないところがあります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
これからも愛されそうな車 この車を買った理由は、税金が年8000であること。自動車の保険料が安かったこと。買おうと思ったときにちょうど新車が発表され
2006.10.24
- 総評
- これからも愛されそうな車 この車を買った理由は、税金が年8000であること。自動車の保険料が安かったこと。買おうと思ったときにちょうど新車が発表された時期だったからです。実はこの車でなくても良かったので...
- 満足している点
- 思ったいたより、広い室内。視界が広いので、運転しやすい。 ダイハツディーラーのアフターケアが親切だった。 燃費がいい。
- 不満な点
- 高速走行の上り坂での力の無さは相当のストレスを感じます。 それもこの車の持ち味ですから、だんだん慣れていきますよ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
広々室内^^ 軽から軽への乗り換えですが、 長時間乗っていると軽自動車であることを忘れてしまいます。
2006.10.23
- 総評
- 広々室内^^ 軽から軽への乗り換えですが、 長時間乗っていると軽自動車であることを忘れてしまいます。
- 満足している点
- 車内の広さ。 内装はシンプルだが必要最低限のものは 全部ついてます。
- 不満な点
- 燃費の悪さ。車体バランスからくるタイヤの変磨耗。 高速走行中の安定性と加速力。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
タント 2000CCワゴンから乗り換えました。理由は燃料費削減です。そういう意味では1L=14KMはでるので満足です。
2006.10.23
- 総評
- タント 2000CCワゴンから乗り換えました。理由は燃料費削減です。そういう意味では1L=14KMはでるので満足です。
- 満足している点
- スピードメーターの回りはブルーを基調とした色調になっていますが、それが気に入っています。
- 不満な点
- A/Cをつけたときのパワーダウンは想像以上でした。会社で他の軽にも乗りますが、それ以上のパワーダウンです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
セカンドカーとしてはベストチョイス 維持費の安さから軽自動車の購入を検討し、室内の広さに惹かれて選択しました。 購入後2年、走行距離約10000km
2006.10.22
- 総評
- セカンドカーとしてはベストチョイス 維持費の安さから軽自動車の購入を検討し、室内の広さに惹かれて選択しました。 購入後2年、走行距離約10000kmとなりますが、トラブルもなく概ね満足して使用しています...
- 満足している点
- 軽自動車とは思えない広い空間 窓が大きく開放的な車内 安い維持費(軽自動車なので) 見切りの良いスクエアなスタイル 開放角度が広いドア(90°ちかく開く)
- 不満な点
- 少々悪い燃費 加速時や登坂時のもたつき(ターボ車ではないので) 前席と比較して少々座り心地の悪いシート 中年男が乗っていると少々カッコ悪い(色にもよると思いますが)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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タイミング悪く・・・ タイミング悪く、マイナーチェンジ前のタントを買ってしまいました・・・でも、基本的に軽なのに広いし、快適です。乗る人乗る人、軽じゃ
2006.10.22
- 総評
- タイミング悪く・・・ タイミング悪く、マイナーチェンジ前のタントを買ってしまいました・・・でも、基本的に軽なのに広いし、快適です。乗る人乗る人、軽じゃないみたーい!って言います^^
- 満足している点
- とにかく軽なのに広い!これが一番の長所。
- 不満な点
- バックミラーが小さいので、自分で大きいのを買うことをオススメします。後ろ(トランク?)の部分がちょっと安っぽい外観。雨が降ると音が若干うるさい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
本当に広々しています 家内の車ですが室内は本当に広々しています。 買い物、送迎やまちのりには、本当にこれで十分といった感じです。 最近の軽自動車の
2006.10.21
- 総評
- 本当に広々しています 家内の車ですが室内は本当に広々しています。 買い物、送迎やまちのりには、本当にこれで十分といった感じです。 最近の軽自動車の進歩はすごいです。 視界良好で、運転しやすいです。
- 満足している点
- 本当に広い室内。 シートアレンジがいろいろと可能。 自転車も詰めます。 収納が多い。 運転が苦手な家内もこの車なら運転しやすいということで買いました。
- 不満な点
- 高速や坂道には、はっきり入ってパワー不足。 マイナー前は、パワーウィンドウの位置が使い面い所にあり(マイナーチェンジ後、改善された)。 後席のシートは少々すわりにくい。 ダイハツの軽なので、アイドリ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
買うならタント どこに行くにも使っています。いままで乗った軽自動車の中では1番いいです。
2006.10.21
- 総評
- 買うならタント どこに行くにも使っています。いままで乗った軽自動車の中では1番いいです。
- 満足している点
- とにかく、軽ナンバーワンの広さです。
- 不満な点
- パワーのなさが気になる。買うならターボ車がいいですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.21
- 総評
- 振動 エンジンの振動以外は ◎です。
- 満足している点
- 室内広い、収納BOX 多い。
- 不満な点
- 特にありませんが、聞いていたとおり エンジン振動が気になります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的にはお勧めです!! 車内がとても広くてとても長時間運転していても、疲れにくいです。後ろに座っている人も快適だと良く言ってくれます。乗る人乗る人に
2006.10.20
- 総評
- 全体的にはお勧めです!! 車内がとても広くてとても長時間運転していても、疲れにくいです。後ろに座っている人も快適だと良く言ってくれます。乗る人乗る人に、これで軽ですか?って、よく聞かれます。10月に出た新...
- 満足している点
- RSはターボつきで仕事柄峠をよく走るんですが、普通車と比べてもパワーでは負けないほど力はあります。ガンガン抜けるほどです!高速でカーブするときは、細くて背が高いから倒れないか少々恐いですけどね。車内はエン...
- 不満な点
- やはり一番は燃費ですね。ターボだから尚更なのかもしれませんが、悪いです。遠乗りだと13程度いきますが、街乗りだと10いけば良いです。悪い時は8ということもありました。燃費のほかには、やはり背が高くて細いせ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まるで、普通車みたい 初めて、乗車したときに、すごく中が、広い事に、感激しました。夜に、ライトを、つけてからの、中は本当に、普通車なみで、驚きました。
2006.10.19
- 総評
- まるで、普通車みたい 初めて、乗車したときに、すごく中が、広い事に、感激しました。夜に、ライトを、つけてからの、中は本当に、普通車なみで、驚きました。友人を、乗せても、誰もが驚いてました。
- 満足している点
- 中が、すごく広い所
- 不満な点
- 内装が、質素な感じがする
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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TANTO最高! 某情報番組で、窓の広い車として紹介されていたこの車を、一目で気に入って買いました! 好きになってしまうと、とりあえず短所と言われる
2006.10.19
- 総評
- TANTO最高! 某情報番組で、窓の広い車として紹介されていたこの車を、一目で気に入って買いました! 好きになってしまうと、とりあえず短所と言われるところは目にもくれず、ほぼ勢いで買ってしまいました。 ...
- 満足している点
- 大きな空間が確保できる 窓が大きく、高さがあるため爽快 座席は広い 座席下にも収納
- 不満な点
- 後部座席は広すぎて、2人くらいだと体が落ち着かない(揺れてしまう) 空間を確保するとき、荷物をよけて置けない 後部座席後ろの荷物置き場は狭い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.19
- 総評
- リヤゲートドア以外すべてよし 軽を忘れさせる車です。
- 満足している点
- 書ききれません。
- 不満な点
- リヤゲートドアに内張りが無くて残念。。。鉄板丸出しは安くクサイし かっこ悪いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
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タントRSターボについて この車は良く走るし、音も静かです。良い車だと思っています。
2006.10.18
- 総評
- タントRSターボについて この車は良く走るし、音も静かです。良い車だと思っています。
- 満足している点
- 格納するボックスも多く、後部座席も広くて重宝します。また窓ガラスが広くて運転し易いです、事故防止になると思います。燃費面では、15.5km/L伸びます。ルームランプを消し忘れても、10分以内に消灯する機能...
- 不満な点
- なにぶん値段が車体本体価格で、135するのでもう少し安ければ、と思います。私の場合、オプションをつけたので、160万近く掛かりました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
タントタントタント 軽カーからの乗り換えだとストレスなく楽しめると思うが、 ステップからの乗り換えのため出だしなどに不満あり 車の中の騒音にも気に
2006.10.17
- 総評
- タントタントタント 軽カーからの乗り換えだとストレスなく楽しめると思うが、 ステップからの乗り換えのため出だしなどに不満あり 車の中の騒音にも気になる
- 満足している点
- 広い 背が高い マッタリ乗れる
- 不満な点
- 騒音大きい ハンドルの切れが悪い 走りが軽く不安定
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。