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ダイハツ トール ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
155.7 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 238.0
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 2.9
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 3.4
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
8件
星4
9件
星3
3件
星2
1件
星1
1件
-
くれれあさん
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.3
- 総評
- 小回りもきくし燃費もよくいい走り。
- 満足している点
- 天井が高くて少し車高も高くてそこそこ目線もいい。また燃費もリッター20キロくらい走ったので優秀。Bluetoothで音楽も。電動スライドドア。
- 不満な点
- カーブでは若干安定性がないかな。 ヘッドライト(ハロゲン)が暗く感じるLEDに変えたほうがいいかな。 ナビの案内がイマイチ
- 乗り心地
- 普通。
-
mura@GH5さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.24
- 総評
- 旅行時のレンタカーで借りましたが不満が多く、移動が苦痛でした。 レンタカーで使う車では無いと思います。 平坦な街乗りだけで流れ以上の速さを出さないなら使えると思いますが。 この車売れてるんでしょうか?
- 満足している点
- 室内が広い 後部座席と前列の間が広く後部に座っても余裕の寸法 視点が高いので見やすい
- 不満な点
- とにかく力が無い、1000ccに1t超えの車体には力不足。 山道や高速の追越などかなりアクセル踏んでも加速が鈍い。 山道でのカーブが怖い、横転しそうな(実際にすることはないでしょうが)感覚、同乗者も同...
- 乗り心地
- -
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