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ホンダ ステップワゴンスパーダ新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 実用性が高い
- 操作しやすい
コンテンツメニューステップワゴンスパーダ
グレード情報ステップワゴンスパーダ
歴代モデル5件ステップワゴンスパーダ
関連車種7件ステップワゴンスパーダ
ユーザーレビュー212件ステップワゴンスパーダ
ステップワゴンスパーダ
- 燃費が良い
- 実用性が高い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
運転が楽しい
2024.5.10
ステップワゴンだいすきさん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・視界が広い ・パワーテールゲートが便利 ・燃費が良い17.5km/L ・シートアレンジが自由自在 ・シー...
- 不満な点
- 当たり前だが大きいので洗車が大変 くらいしか不満という不満が無い
- 乗り心地
- 運転席も十分な乗り心地ですが、2列目の快適性は驚き。2列目に乗っている人が1番満足できる車だと思います。
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走れるミニバン
2024.5.26
KENTA5(ケンタゴ)さん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 飽きのこなそうなシンプルなデザイン、他社と比べると比較的価格設定は良心的である。 さすがはホンダ。走行性能は高い...
- 不満な点
- PremiumLineはもう少し差別化して欲しい! パワーシート&シートメモリーとか、デジタルインナーミラー標準...
- 乗り心地
- -
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ファミリーカー
2024.5.25
キー坊・さん
家族所有- グレード:
- スパーダ プレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スクウェアなスタイリング。社内の広さ、二列目三列目の居心地の良さ。
- 不満な点
- まだない。
- 乗り心地
- -
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最高
2024.5.24
ぽんず1212さん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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扱いやすい
2024.5.10
あらじん@STEPWGNさん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スムーズな発進
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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いい車です
2024.5.1
こたしゅーさん
マイカー- グレード:
- スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインがかっこいい
- 不満な点
- ガソリンだと燃費はそこまでよくない
- 乗り心地
- -
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とにかく広いです
2024.4.29
はとですさん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく広いです、車中泊も余裕でできそうです。 運動性能は静かで、乗り心地がいいです。高速も余裕の走りをしてくれ...
- 不満な点
- LEDデイライト、フォグが暗い サンバイザーが大きすぎて大きなルームミラーが付けれない
- 乗り心地
- とても静かだし、柔らか目のサスが気に入ってます。
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シンプルで落ち着いた見た目!
2024.4.21
デマデマさん
マイカー- グレード:
- スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- シンプルなデザインでオラオラ系じゃないのがイイ! 車内広々、2列目ロングスライドはとても便利! パワーリヤゲー...
- 不満な点
- 車重が重くなったせいかRP3の1.5ターボと比べて出足がややマイルド。ポジティブに捉えるなら加速Gが少なく、酔いに...
- 乗り心地
- 先代よりも柔らかめ。ダンパーのセッティングが良いのか、ピッチングはスパッと収束する。 乗り心地に関してはBH5レ...
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大人しく!
2024.4.20
vapeさん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ミドルクラス最強
2024.4.19
骨骨Rockさん
マイカー- グレード:
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 内装の質感、走りにおいてはミドルクラスの中では頭一つ抜けてる印象です。
- 不満な点
- ナビの性能がイマイチ。 リアモニターの画質が悪い。 ナビ+リアモニターのセットでノイズが発生する。(HDMIを...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ステップワゴンスパーダ
-
走りのよさにも注目すべき
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ワイドな視界がもたらす運転のしやすさと取りまわしのしやすさ(最小回転半径5.4〜5.7m)は運転を苦手とする人にも...
- 不満な点
- スパーダはブラック内装でスポーティな雰囲気を演出しているが、明るいグレーやホワイトなどの明るい内装色があってもいい...
- 乗り心地
- e:HEVスパーダプレミアムラインはタイヤサイズが215/55R17となり、他の16インチ装着車と比べると硬質な印...
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おススメはハイブリッド
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにもかくにもその雰囲気だと思います。ノア/ヴォクシーやセレナといったライバルとは異なり、スッキリとしたシンプルな...
- 不満な点
- ズバリ、先進運転支援システムがライバルよりも遅れていることです。先代に比べると安全システムは大きく進化しているので...
- 乗り心地
- 硬すぎず滑らかすぎずのちょうどいい塩梅。フルモデルチェンジで車体サイズを拡大し、室内が広くなったうえ、さらに2列目...
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ギラつかない都会的なミニバン
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 夜間に対面通行の自動車専用道路などを走る際に、アダプティブドライビングビームがとても便利で手放せなくなります。ハイ...
- 不満な点
- 世界初の静電タッチセンサーを採用しているパワースライドドア。見た目がスッキリしているし、確かに指で軽く触れるだけな...
- 乗り心地
- 明るく開放的なAirの室内とは打って変わって、シックで落ち着いた印象となるスパーダの室内。ゆったりとしたスペースは...
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「派手役」だったスパーダが親しみやすいプレーンなデザインに
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ライバルと比べて「先代からさほど変わっていない価格」と「床下収納が可能な3列目シート」が強み。価格については実際に...
- 不満な点
- これはスパーダに限った話ではなく、ステップワゴン全体の話となってしまうが「ライバルに比べて燃費性能がやや劣る」とい...
- 乗り心地
- 乗り心地は特別良いと感じない。ライバルと比べると少し固めでゴツゴツとした印象だ。上級グレードの17インチ低扁平なら...
続きを見る -
「上品なカスタム系ミニバン」という新機軸
2022.11.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインの“塩梅”が、素晴らしいというかちょうどいい。「シンプルでクリーンなAIRではちょっと物足りないが、他社の...
- 不満な点
- 気になる点はほとんどないステップワゴン スパーダではあるが、強いて言うなら「燃費」は、もうひと声伸びてほしいところ。
- 乗り心地
- こちらについてもAIRとの差異はない。車両重量はスパーダのほうが若干重いのだが、せいぜい20〜30kgの差でしかな...
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3列目シートまで快適な全方位ミニバン
2022.8.9
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 初代のシンプルでボクシーなスタイルを現代に復活させた。競合車の押し出しが強いデザインに苦手意識をもつユーザーからは...
- 不満な点
- シンプルなスタイルはユーザーによって評価が分かれる。とくにスポーティグレードとして成り立つスパーダの場合、もっとア...
- 乗り心地
- 従来型プラットフォームを活用しているが、各部は剛性向上が施された。1〜2列目の乗り心地には定評があったが、新型では...
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家族がひとつになれるクルマ
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とっても使いやすく、便利に設計されているにも関わらず、きちんと運転しやすさも考えられているところ。特にシートアレン...
- 不満な点
- ハイブリッドの設定がスパーダのみになっているのは、少々疑問に残った。結局のところ、スパーダの方が人気があるのも理解...
- 乗り心地
- しっかりと運転できるモデルに仕立てられているからか、乗り心地はやや硬め。3列目のシートは特に地面からの突き上げを感...
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ちょっと地味な顔の実力派ミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 同クラスのミニバンでNo.1かどうかはわかりませんが、上位に入ることは間違いない走行性能と、便利な「わくわくゲート...
- 不満な点
- 機能面での欠点はほぼなく、どの点においても「クラス標準以上」といえるミニバンなのですが、人によっては「デザインが地...
- 乗り心地
- ミニバン特有の「背の高さ」というデメリットをあまり感じさせない素直なハンドリング性能ゆえか、全体的に乗り心地は良好...
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動画レビュー3件ステップワゴンスパーダ
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Honda STEPWGN 2020年1月にマイナーチェンジを実施した最新の ステップワゴン をチェックしてきました 気になる実用性・走りを検証です!! E-CarLife with 五味やすたか
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みんなの質問19,897件ステップワゴンスパーダ
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解決済み
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こんにちは。初期型ステップワゴンRF1型が気に入っていて大事に乗っています。 1年ほど前からアイドリングが不安定になり、DIY修理で ・スロットルボディの清掃 ・エアクリーナー交換 ・プラグ新品交換 ・プラグコード新品交換 ・デスビリ...
2024.5.8 続きを見る -
回答受付中
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6月発売の新型フリードを先行予約しました。 結構高くなってて380万でした。 1年前から新型ステップワゴンと新型フリードに悩んで、フリードの発表を待ちました。 母子家庭の3人家族(中学生2人)。 ステップワゴンの未練も捨てきれません。 ステ
2024.5.27 続きを見る -
解決済み
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ステップワゴンRF5のAC電源のヒューズについて。 写真16番はAC電源との事ですが、新しいヒューズを差し込んだ瞬間に切れます。 RF5には最後席の右後ろにACコンセントがありますが、久々に100v器具を差し込んでもやはりダメです(...
2024.5.22 続きを見る
所有者データステップワゴンスパーダ
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グレード所有ランキング上位3位
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0)
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0)
- スパーダ_7人乗り(CVT_1.5)
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- 全輪駆動
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- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.2%
- AWD
- 11.7%
-
男女比
- 男性
- 86.8%
- 女性
- 11.8%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 92.8%
- 8名
- 7.1%
-
居住エリア
- 関東地方 39.2%
- 近畿地方 19.4%
- 東海地方 13.3%
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このクルマについて ステップワゴンスパーダ
2023年4月
■2023年4月
ホンダは、「ステップワゴン スパーダ」を2023年3月31日に価格改定して、同年4月21日に実施する。
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