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レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
143.9 〜 843.7
-
- 新車価格(税込)
-
550.0 〜 687.6
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
153件
星4
34件
星3
9件
星2
2件
星1
0件
-
nobu,さん
グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.6.1
- 総評
- カッコ良くて質感が高く、乗り心地が良くて疲れ知らずで何処までも走れそうな車です。
- 満足している点
- カッコいい、乗りやすい、荷物積める、車体がちょうど良い大きさ、燃費が良いです。
- 不満な点
- 値段(笑)
- 乗り心地
- バージョンLですので乗り心地は硬くも軟らかくもなく心地良いです。
-
Gak☆さん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2024年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.22
- 総評
- 以前親族が乗っていた RX350 ver.L(10後) と比較すると、SUVなのにピッチングもローリングもだいぶ抑えられていて、セダンからの乗り換えでも (FRとFFの差は抜きにして) そこまで大きな違和...
- 満足している点
- ・人気のモデルなので、MCでたいしたアップデートが入らずに消えていった GS300h(10後) に比べたら安全装備が必要以上についている ・300hの時には、SPORTモードにいれたくなるようなもっさり...
- 不満な点
- ・カッコいいけれど見た目重視の無駄に大径なホイール ・ランフラットタイヤなのでスペアタイヤOPが無い ・GSやLS(50前)で使い慣れていたメーターまわりやナビがガラッと変わり、いままで使っていた機能...
- 乗り心地
- 20インチのランフラットタイヤを履いてるとは思えないほど乗り心地は良いです 50,000kmを超えるくらいから急に足回りがヘタったGSより明らかに、、、
-
takayuki-kさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.20
- 総評
- いい車に出会えました。
- 満足している点
- 長時間運転しても疲れない。 高速の自動運転が楽過ぎる😊
- 不満な点
- アイドリングのエンジン音が安っぽく うるさい
- 乗り心地
- 疲れない
-
たなまち518さん
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.5.14
- 総評
- 買ってよかったと思います! モチベめちゃくちゃあがります! 車に乗るのが100倍楽しくなりました!
- 満足している点
- 乗り心地と静寂性がいいです! ドアを閉めた時の重低音が気持ちいいです!
- 不満な点
- ナビ(モニター)の画面がもう少し大きいと嬉しいです!
- 乗り心地
- -
-
1011.shouさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
シゲゾウ803さん
グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
じっぽっぽ-さん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.28
- 総評
- THE日本車って感じですかね
- 満足している点
- ・塗装が綺麗で少々洗わなくてもいける所 ・GSに行くのが減った事 ・大きくも小さくも無いサイズでどこでも行ける所 ・WI-Fiがデフォルトで値段も安い事 ・勝手に減速する所
- 不満な点
- 軽以下のUIがクソ過ぎる ・オーディオにプレイリストが出ないデカイ画面にどうでもいいジャケット画像とプレイ中の情報のみ ・TV番組表が無い ・天気予報も無い ・ナビも2画面分割とか無い ・もはや...
- 乗り心地
- こんもんかな
-
yKTさん
グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.21
- 総評
- 欲しいと思った人は迷わず買った方がいい車です。 満足すること間違いなし!
- 満足している点
- 外観のシャープ且つ塊感のあるボディライン。 絨毯の上を走っているような滑らかな走り、満足できるパワー。 ヒートブルーの妖しい青。
- 不満な点
- カーブで少し柔らかめなハンドル。 後列にベンチレーション設定がない点及び足元の広さが少し足りない。
- 乗り心地
- -
-
horyporyさん
グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.21
- 総評
- 機能的な点は後期型にはかないませんが NXの初期デザインはシンプルでかっこよかったです。
- 満足している点
- なんといっても外観デザインがかっこいいです。他のSUVにはない魅力があります。 リアタイヤを包むボディ形状がかっこいいと感じます。
- 不満な点
- 普段は問題ありませんが、エンジンパワーがもう少しあっても良いかと思います。特に高速走行。 またナビ画面が小さい点は不満です。
- 乗り心地
- Fsportなので若干硬めですが乗り心地が悪い印象はなく、しっかりガッチリしている印象です。パフォーマンスダンパーがついているので非装着車と乗り比べると安定感は振動の収まりは全く違います。
-
R?YOSUKEさん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
RS1001M2さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.15
- 総評
- ナビの出来の悪さやアナログ時計廃止等、残念な部分もあるが、車としての完成度はアップしているので、満足度は合格点。
- 満足している点
- 燃費は、最高ですね。
- 不満な点
- ナビは、とても使い難くなった。デカイ画面なのに、地図しかし表示出来ないし!レーン表示も複数交差点出なくなった。また、案内時、曲がる交差点が近づいてもズームインしないので、曲がり損ねる事がある。
- 乗り心地
- -
-
shike1968さん
グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Mitarashiさん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.4.1
- 総評
- ブラック外装にヘーゼル内装がとても良い 色々細かく設定出来る分 使いこなすのに時間かかりそう それがまた楽しい😊
- 満足している点
- 予想以上の力強い走り
- 不満な点
- ハンドルのプラスチック部がチープ😓
- 乗り心地
- -
-
kurumi Yamatoさん
グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.25
- 総評
- 乗り心地、静寂性、燃費も良し👍 見た目もかっこいい😎 積載もゴルフバックが重なる事なく 余裕を持って積めます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Neko_Panchiさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
うまい棒マンさん
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.10
- 総評
- とにかく静粛性と車の剛性が高く、安定感はかなりのもの。 ランフラットタイヤの場合コツコツが最初は気になりますが、慣れてしまうためあまり気にはしてません。 見た目に惚れて買った身からすると、1年程度...
- 満足している点
- 街中や高速道路の走行で十分なパワーと、高い静粛性がGOOD✨ 見た目がカッコ良いので乗る時はいつも気持ちが高まる! シートは程よく余裕があり、Fスポーツのサポート性が高いシートよりこちらの方が好み❤️
- 不満な点
- 静粛性が高いため車からの音の刺激が少なく、良くも悪くも無難な感じ。Fスポーツだったらもう少し面白かったのかも? ランフラットタイヤと剛性が高いシャーシのため、コツコツ感はある。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤなのでコツコツの入力はノーマルタイヤより大きい印象。
-
TERATAKAさん
グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.6
- 総評
- 素晴らしい
- 満足している点
- 細部まで高級感がある
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ… 車内は、60ハリアーと比べて丸いので狭い気がする
- 乗り心地
- 足が硬いので個人的には好み
-
yochioさん
グレード:300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.2.28
- 総評
- 最高や!
- 満足している点
- 不人気色で絶滅したファイアーアゲイトマイカメタリックでしたっけ? 茶色メタがとてつもなく好きです。 静粛性はとても良いですが少しだけロードノイズ、タイヤノイズが気になります。 きっと他の音が静かすぎ...
- 不満な点
- 特に感じませんが段差を越える際のDampersの様に跳ねる様な硬さは気になります。
- 乗り心地
- 乗り心地は皆さんが言うように硬いです。 Fスポーツはどんななっちゃうんでしょう?? 片足だけの凸段差で跳ねる様に感じます。 内臓揺すられます。 凹段差やなだらかな凹凸はほぼ感じません。 きっとス...
-
ジンジン17さん
グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
aria04さん
グレード:300h“Iパッケージ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.13
- 総評
- 今だと、後期型ならCPOでも買えますし、トヨタ認定中古車なら前期型が手頃な値段で購入できると思うので、ぜひ!
- 満足している点
- エクステリア、インテリア、走行性能、全てにおいて高い水準。 私は車には走行性能より、快適性を重視するので、そんな私に合っている車と思います。アクセルを開ければ、それなりにスピード感が出るので、私からした...
- 不満な点
- 一部のファンからも言われてますが、特にインテリアをもう少し頑張って欲しかった。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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