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- マツダ(MAZDA)
- CX-30
- 2020年12月〜モデル
マツダ CX-30 2020年12月モデル新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューCX-30
グレード情報CX-30
歴代モデル1件CX-30
マイナーチェンジ一覧6件2020年12月〜一部改良 CX-30
関連車種1件CX-30
ユーザーレビュー398件CX-30
CX-30
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
ディーゼルだと感じない乗り心地
2024.5.29
VANVANさん
マイカー- グレード:
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- たまにコロコロとディーゼル音を感じるけど、ぜんぜん不快じゃない。 サイドミラーからのリアフェンダーが萌え〜(´ー...
- 不満な点
- フロントリップが案外擦る?
- 乗り心地
- 良い!けど硬め? よほどの高級なショックに変えない限り、車高下げたら乗り心地悪化は避けれない感じ。
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加速が素晴らしい!
2024.6.17
ぶおんぶおんさん
マイカー- グレード:
- XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザイン、加速
- 不満な点
- 思ったよりはディーゼルにしては燃費が悪かったです。
- 乗り心地
- マツダなので振動はまあまあありますが、cx-5よりは乗り心地はかなりいいです。
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上質な走りと室内空間、所有欲が満たされる1台
2024.6.12
イーゲルさん
マイカー- グレード:
- 20S 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 100周年特別記念車と同様、バーガンディのスムースレザーシートに充実の快適装備(BOSEサウンドシステムや360°...
- 不満な点
- ・かなり細かいですが、センターコンソールとシートの隙間に物を落とすと、シートが肉厚で指が入りづらいため、なかなか取...
- 乗り心地
- -
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ソウルレッドがいい感じ
2024.6.9
むう7675さん
マイカー- グレード:
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 内装に高級感がある 2LのNAエンジンは意外にパワーがあり、動力性能に不満なし。
- 不満な点
- 視界が悪い サスなのかタイヤなのか乗り心地に難点
- 乗り心地
- 乗り心地は悪い。ゴツゴツという印象。
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乗ってて楽しい
2024.6.2
ちゃーりぃさん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 秀逸なデザインの車を操縦している。
- 不満な点
- 前車のアクセラXDと比較してしまいますが、ディーゼルと比較すると燃費が変わらない。 CX-30のディーゼルよりも...
- 乗り心地
- サスは硬くも柔らかくもなく、ちょうど良い。
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惚れ惚れデザイン
2024.5.23
hidezo3さん
マイカー- グレード:
- XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 今までの所有車に先進安全機能がなかった為、多くの機能が充実して、至れり尽くせり。 惚れ惚れするボディデザイン、思...
- 不満な点
- 後部座席はもう少しだけ広ければ。
- 乗り心地
- 少し硬いなと思う場合もありますが、概ね満足してます。
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人馬一体最高
2024.5.19
fzsrvさん
マイカー- グレード:
- XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 取り回しやすく、運転しやすい。ディーゼルならではのトルクフルな走りも良い。 横から見たときのSラインが入るサイド...
- 不満な点
- 積載性は悪いけど基本的にはそこを補ってあまりあるドライビングプレジャーがあるので問題なし。
- 乗り心地
- 意外や静かですね。 MAZDAのシート、ハンドル、ペダルの位置関係は特に乗り心地や運転のしやすさに直結してます。
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進化を感じる
2024.5.14
patamaniさん
家族所有- グレード:
- XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 2015年CX−3ディーゼルからの乗り換えで、かみさんの通勤カーです。マツコネ、安全装備等で車の進化を感じました。
- 不満な点
- あまり無いです。
- 乗り心地
- 全体的に高めですすが、前車よりリアがしなやかで良いです。
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ディーゼル車に乗るとは自分でも信じられない。
2024.5.6
赤馬さん
その他- グレード:
- - 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- マツダデザインなかなかいいですね。 一生乗ることが無いと思っていた 「ディーゼルエンジン・赤いボディー」 所...
- 不満な点
- いろんな警告音が鳴ってうるさい!
- 乗り心地
- マジかと思うくらい足回りの味付けがスポーツ! IS350VersionS(比較が古いけど)よりも硬い印象。 ロ...
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大人なSUV
2024.5.3
みゆたろ17さん
マイカー- グレード:
- 20S プロアクティブ(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 外見はもちろん、内装の質の高さが気に入ってます
- 不満な点
- 燃費がいまいちなのと乗り降りが若干し辛いかな。
- 乗り心地
- 少しゴツゴツしてるかな
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専門家レビュー5件CX-30
-
商品性を向上させたマイナーチェンジを実施
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- コンパクトSUVとしては手ごろなボディ。全高は1540mmに抑えられているため、高さ制限のある立体駐車場の利用も可...
- 不満な点
- このクルマに必要なのかは定かではないが、SPCCI(火花点火制御圧縮着火)を採用したマツダの新世代ガソリンエンジン...
- 乗り心地
- デビュー当初は路面からの入力に対して硬質な印象を受けたが、最新モデルは突き上げもさほど気にならず、穏やかな乗り味と...
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機械式立体駐車場にも対応
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい全長ながら、ラゲッジスペースが広めなところ。昨今のSUVとしては極めて珍しい(ミニバンやSUV対応では...
- 不満な点
- 荷室は広いのですが……後席(のひざ回りスペース)はあまり広くはないですね。「狭くて窮屈」というほどではないものの、...
- 乗り心地
- 十分に満足できます。ハンドリングと乗り心地のバランスはいいですね。乗り心地に関していえば、同乗者は自然に受け入れて...
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ステーションワゴンのようなSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ありそうでなかったスタイル。都心部に多い古い立体駐車場でも余裕で対応できる。
- 不満な点
- 中途半端に思えなくもない。
- 乗り心地
- 思ったよりは硬めに感じたが、それはSUVとしての場合。乗用車としてみると柔らかめに感じる。
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美しさが際立つコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンパクトSUVの中では、デザインは唯一無二の美しさ。このデザインコンセプトが好きな方にとっては、他のネガティブな...
- 不満な点
- MAZDA3のようなドライバーズカーなら理解できるところも、ファミリー層のユーザーを見込んでいるとすると看過できな...
- 乗り心地
- 同セグメントのSUVと比較しても、乗り心地は硬い。MAZDA3と同様の硬さを感じるため、リアのトーションビームや元...
続きを見る -
エンジンの選択だけは悩む「美しきSUV」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 日本で使うにあたって「小さすぎず大きすぎず」といったサイズ感は、大家族や、趣味の道具などを大量に載せる人以外にはい...
- 不満な点
- ディーゼルターボエンジンは、燃費は良いのですが、ディーゼルターボならではの「低回転域からきわめてトルクフルである」...
- 乗り心地
- 市街地での乗り心地は「もちろん悪くはないが、だからといって極端にいいわけでもない」という中庸なニュアンス。しかし高...
続きを見る
動画レビュー3件CX-30
みんなの質問1,354件CX-30
-
回答受付中
- 4
- 50
一人暮らし手取り20万前後 ボーナス30〜40でCX30の中古約220万程度は維持できますか? 大体の月の出費は家賃3.7万駐車場3000光熱費1万食費2万Wi-Fi5千保険料1万積立定期2万であとは大体の貯金しています
2024.6.15 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 85
CX-30の新車を購入してしまいました。 さすがに贅沢で無謀でしたでしょうか。 総額340で頭金50万支払って290万のローン払いです。 私は29歳で年収は550です 独身で、彼女はいて、1から2年で結婚できたらと思ってます 昇
2024.6.17 続きを見る -
解決済み
- 6
- 575
60ハリアーとcx-30ならどちらを買いますか? 60ハリアーは前期後期で結構評価変わりそうですが… 後期はまだちょっと高いね cx30は取り回し、インテリア、安全性能もハリアーよりは新しくて良いと思うけど、やっぱ街中で60ハリアー見...
2024.1.11 続きを見る
所有者データCX-30
-
グレード所有ランキング上位3位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 73.4%
- AWD
- 26.5%
-
男女比
- 男性
- 88.3%
- 女性
- 10.3%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.7%
- 近畿地方 18.6%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング CX-30
中古車相場 CX-30
買取情報CX-30
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値CX-30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
273.0
売却予想価格
121.4
新車価格の 44%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 142 | 132 |
121 新車価格の |
111 新車価格の |
1万km | 140 | 127 | 114 | 101 |
2万km | 138 | 119 | 100 | 81 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて CX-30
2020年12月
■2020年12月
マツダは、クロスオーバーSUVの「マツダCX-30」を一部改良して、2020年12月17日に発売した。なおクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」搭載車は2121年1月に発売を予定している。
今回の一部改良では、走行性能と安全性を向上。走行性能では、「SKYACTIV-D 1.8」搭載車のエンジンとトランスミッションの制御技術をアップデートしエンジン出力を高めた。最高出力を85kW(116PS)から95kW(130PS)に向上するとともに、より広いエンジン回転域で力強いトルクを発揮する制御を行うことで、アクセルを踏み始めた瞬間の応答を大幅に改良した。またアクセル操作に対する応答性とコントロール性をより高めた。
安全性では、クルージング&トラフィック・サポート(CTS)の作動上限速度を高速域まで拡大し、制御を最適化することで、高速道路での疲労や運転ストレスのさらなる低減を図っている。
あわせて、2020年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」 のTOP3選出を記念したモデルを、100周年特別記念車に設定。ボディカラーはソウルレッドクリスタルメタリックを用意した。
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- 2020年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。