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マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
305.1 〜 367.8
-
- 中古車本体価格
-
159.0 〜 352.2
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
281件
星4
109件
星3
13件
星2
0件
星1
2件
-
どすええええさん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.8
- 総評
- コンパクトカーや軽自動車からの乗り換えでも、大きさを気にせず運転できると思う。
- 満足している点
- まずはエクステリア。停めているだけで惚れ惚れしますね。 1.8Lのディーゼルは、発進時もスムーズでディーゼル特有のもたつきを感じさせません。 そして、一日中運転しても疲れ知らずなくらい運転が楽!同乗者...
- 不満な点
- 不満な点ももちろんあります。 コンパクトSUVの宿命かもしれませんが、スキー板など長いものはナナメにしないと入りません。 しかし、積み方を工夫すればうまく積み込めます。 単身の引っ越しもこなせます。
- 乗り心地
- -
-
tane403さん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.29
- 総評
- まだまだ乗っていきたいと思います
- 満足している点
- 安全機能が充実してます。 嫁も運転するのですがガリッとされるのが減りました・・・(^_^;)
- 不満な点
- ちょっぴりサイズオーバーなので駐車場入れるのが気になります
- 乗り心地
- 足回りドノーマルですが不満はありません
-
ひでデミ@0021さん
グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
みゆたろ17さん
グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.24
- 総評
- 扱いやすくて視線も高く乗りやすい。 普段使いに最適 遠出はつらい
- 満足している点
- 小さいのに荷物が沢山乗るし、広い。 小さいくせにイカツイ顔つき
- 不満な点
- 意外と燃費がよろしくない。 街乗りで14キロ
- 乗り心地
- ふわふわした感じ。 段差ではよく揺れる。というか揺さぶられる感じ
-
ロドツアラーRさん
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.21
- 総評
- 基本二人で行動する方で、マツダのスタイリング好みの方、楽に燃費がいい車を望みの方はオススメです。
- 満足している点
- スタイリングは個人的に好みで良。 ディーゼルエンジン燃費と必要十分なパワーは素晴らしいですね、ここ数台ハイオク仕様のある程度パワーのある車からの乗り換えなので燃料代はかなり安くなった。高速だと20近...
- 不満な点
- 子供が巣立ってコンパクトSUV選択したがゆえですが、荷物は載らないですね。 また、少しでも荷物スペース確保のためか、リヤシートの背もたれの角度が立ち過ぎている気がします。もう少し寝かせてほしかった。また...
- 乗り心地
- 乗り心地は普通の人には固めかもしれませんが、マツダ党の方で走りが好きな方にはには丁度いいです
-
かーやん360584さん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.12
- 総評
- 6速MTですがクルーズコントロールが使えるので長距離運転も苦になりません。 前車もMTでしたが、その時は設定の無かった緊急ブレーキも付いているので安心感があります。 全体的に満足度は高いです。 20...
- 満足している点
- エンジンはジェントルで決して変な振動は出しません。乗り心地も舗装の良い道を走っている時は非常に快適で静かです。
- 不満な点
- 荒れた舗装路やちょっとした段差を越える時はリアサスペンションが追随しないと感じます。 雪道でも同様です。
- 乗り心地
- 前にも書きましたが、小さな段差を越える時にリアサスペンションから突き上げ音がします。 トーションバーのせいかどうかは分かりませんが、今まで乗って来た車では感じなかった事です。 そんなに速いスピードでは...
-
Hajime0911さん
グレード:XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.12
- 総評
- まだ2週間しか乗っていませんがCX-5と比べて流石にパワーダウンは感じますが街乗りや高速でも今のところ十分な性能かと 思います。収納性はこのクラスでは十分かと思います。来月ゴルフで3バック&3名...
- 満足している点
- CX-5からの乗り換えですが装備はほぼ同等でこのクラスのSUVでは高級感は高いです。 ディーゼルエンジンもCX-5に比べるとパワフル感は劣りますが十分な性能かと思います。
- 不満な点
- 夜間エアコンパネルの下、センターコンソール部が真っ暗です。CX-5ではオーバーヘッドコンソールイルミをDOPで装着、さらにシガーソケットからLEDイルミ付きのUSBコネクタも付けてましたがCX-30はシガ...
- 乗り心地
- -
-
コネクトさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ふぇいくすたーさん
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
tmdm5522さん
グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
tako1spさん
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
superjetter1957さん
グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
だてハルさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
らいくらいふさん
グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.4
- 総評
- 私にはちょうどいい感じの広さ。 30→30へ乗り換える程に、 満足してます(^-^) RetroSportsEdition特別仕様も◎
- 満足している点
- ちょうどいい感じの広さ RetroSportsEditionの特別仕様 ディーゼルエンジンのトルク
- 不満な点
- コンパクトな車なので、荷室は狭め
- 乗り心地
- -
-
ちくわとさこりんさん
グレード:20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.20
- 総評
- 特に欲しい車が無かったので新車は辞めて、中古車を消去法で的を絞り、最後まで残った車種でした。 あとは、巡り合わせと時の運が合えば購入しようと思っていたところ、、、、巡り合いました。 納車されて...
- 満足している点
- メーカーのこだわりを感じ取れるデザイン。 シート、ステアリングの調整幅の広さ。 内装の質感。 快適装備が細かく設定できること。
- 不満な点
- ディスプレイがもう少し大きかったら嬉しいです。
- 乗り心地
- よく「リアが固い」とのレビューを見かけてましたが、、、個人的には「ちょうど良い」です。 縮み側のストロークが長く安心して段差に突っ込んでしまいます。 納車され、車屋さんから家に帰るまでの2時間...
-
Naowaさん
グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
デザインや、走行性能は気に入ってるが、ADAS制御に相当改善の余地あり
2023.12.20
- 総評
- ADAS以外はいい車なので、早期に制御改善プログラムをリリースして、アイサイトにのレベルに近づけてほしい
- 満足している点
- 内装、外装のデザイン⭕️ 静粛性⭕️ 燃費(街乗り🔺、高速⭕️) オーディオ音質⭕️
- 不満な点
- ADASは、相当課題があり、制御を見直して改善プログラムをリリースしてほしいです。 ADAS不満点 レーンキープが不安定。 センタートレースができない。 車線を見失ったらアナウンスしてほしい。 ...
- 乗り心地
- 静かで、硬すぎず、柔らかすぎず、適度にスポーツ走行を楽しめる、いい足回りだと思います。
-
vang@changさん
グレード:XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.18
- 総評
- 通勤とたまに遠出するには、ちょうど良いサイズ 価格的には、ラージサイズSUVがもう少し金額を出せば買える為、割高感も否めないが、その分満足度は高いかと思います。
- 満足している点
- 内外装の質感が高く、運転時もヨレ等が感じられない。 ドッシリと地についた感覚で乗れるクルマです。
- 不満な点
- コンパクトSUVになる為、ラゲッジルームはそれなりのサイズ。
- 乗り心地
- トータルで固めの乗り味だが、不快な硬さではなく、しっかりと路面状況をドライバーに伝えてくれる硬さがある。
-
まつなが(オーラ)さん
グレード:20S(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.7
- 総評
- 他車種と比較して突出したスペックは見つけづらいけど、バランスよくまとまっていて、また運転したくなる魅力を持つ車だと思います。 オーラに出会わなければ、マイカーとして購入していたかもしれない。
- 満足している点
- エントリーモデルながら、装備充実。 走りも悪くない。 ドライバーへのちょっと気の利いた工夫が随所に見られること。
- 不満な点
- 後方視界があまり良くないこと。 仕事用としては車体サイズの割には荷物が積めず、狭い駐車場では乗り降りに気を使うこと。
- 乗り心地
- 細かな振動を拾い気味に感じたけど、それは多分タイヤ空気圧を高めに設定しているためだと思います。 静粛性も確保しながら、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音も好きですね。
-
ボマ吉さん
グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.2
- 総評
- スタイルと色、インテリアが気に入って購入。見た目重視だったけど、シートは疲れないし、ハンドルの握り心地やペダルの踏み心地もいいし、エンジンは必要十分だし、燃費も高速もう少し伸びたらいいけど悪くないし、高速...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
サリガクさん
グレード:XD 100周年特別記念車_4WD(AT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
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