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マツダ CX-60 PHEV 「ガソリンエンジンのスムーズさとモーター走行+αの上質さ」のユーザーレビュー
KYOU478さん
マツダ CX-60 PHEV
グレード:PHEV プレミアムモダン_4WD(AT_2.5) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
ガソリンエンジンのスムーズさとモーター走行+αの上質さ
2023.3.20
- 総評
- 新世代、FRベースの街乗りSUV。
デザインは、特に内装が素敵。
環境への意識高め感が醸し出されるPHEVという事で、このクルマを選べば、所有の満足度は高く、きっと満たされるのでしょう。
超個人的には、某社長のように、うるさくて臭いクルマが好き(笑)なので、あまり食指は動かない感じでした。 - 満足している点
- 内装の上質さったら、もう驚きです。
輸入車に乗ったことがないので本当の上質は知らないのかもしれないけれど、
それでもこのデザインと、細やかなステッチ、
エンジンが掛かってからもスムーズなこの感覚は、
確かに上質という言葉がしっくり来る、ハズ。 - 不満な点
- 一番気になったのは、サスペンションの乗り心地。
柔らかいような、でも妙にフワフワ、
なんだかこれまでのクルマとは別な感じで、私には違和感がありました。
詳しくはよく分からないのがもどかしいのですが…。
あとは、回生ブレーキあるあるなのかもしれませんが、ブレーキの感覚が少し違う、というか、効きすぎる…というか。
こちらは慣れなのかもしれません。
- デザイン
-
5
- 外装は、あまり個人的には…
サイドの、のぺっと高くなってる感じがあまり。
しかし、それを上回る内装の上質さです。 - 走行性能
-
5
- ひと昔前はZoomZoomなマツダでしたから、(関係あるのか?)
エンジンで走る感じは、良い感じ♪
です。 - 乗り心地
-
3
- 上にも書いた、サスペンションの感覚が違うかな…という印象です。
初のFRベースのシャーシで、苦労も多いのでしょうね… - 積載性
-
-
- 試乗につき、確かめてません。
- 燃費
-
-
- 試乗につき、確かめてません。
- 価格
-
-
- 見ないで試乗してました。
- 故障経験
- 試乗につき、確かめてません。
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-
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