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- デミオ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 4ページ目
マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
139.3 〜 227.9
-
- 中古車本体価格
-
4.8 〜 156.8
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
1,291件
星4
962件
星3
319件
星2
74件
星1
51件
-
茶ちゃ丸さん
グレード:XD ツーリング(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.17
- 総評
- 実用加速力が良く、燃費もそこそこ 同世代の車両と比べて変わった装備が多い 手間が掛かる分、愛せる
- 満足している点
- ・実用加速力 ・手間が掛かって、愛情が沸くところ ・ATの反応が良い
- 不満な点
- ・操作系の重さ故、重く感じる
- 乗り心地
- 可も無く不可もなく
-
琢@デミ男さん
グレード:13S ツーリング_4WD(AT_1.3) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.15
- 総評
- デザインも走行性能も良く車を選んだ際嫁もこれにしよう!言うくらい
- 満足している点
- 見た目が厳つくて写真を職場の人に見せるとセダンに見えたりすると言う声を貰う
- 不満な点
- 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
-
mutsuruさん
グレード:13S ツーリング Lパッケージ(AT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
無表情さん
グレード:13S ツーリング Lパッケージ(AT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
kapivara929さん
グレード:XD(MT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.2
- 総評
- 仕事で主に使用しています 長距離移動が多いので燃費もいいし、道具もある程度は積めるので便利です 国産のコンパクトカーらしくまとまっており万人に勧めれるものです ディーゼルを選べるというのが他のメーカ...
- 満足している点
- ディーゼルで燃料代が安く、燃費が良い コンパクトカーらしく取り回しがしやすい 運転席まわりのドライバーに親切な設計 ディーゼルだが中は思ったより静か 坂道発進のときに後退を抑制する簡易的なブレーキ...
- 不満な点
- MTギアが4速→5速に入れづらい 収納が少ない 低回転のトルクが思ったよりない ダッシュボードや送風口の形が独特でホルダーなどのAftermarket品の取り付けがしにくい アイドリングストップの仕様がたまに厄介
- 乗り心地
- サスはごく普通。固くもないし、柔らかくもない 10点評価なら5点といった感じで、使っていて「ん?」と思うような点は特にないです 静粛性は思ったよりはあります。ディーゼル特有の音は多少聞こえますがうるさ...
-
hatch_mz6さん
グレード:13C-V_HIDエディション(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.8.28
- 総評
- 価格が安く、運転が楽しいため、免許取り立ての初心者の練習にはもってこいだと思います!
- 満足している点
- 運転の楽しさ、取り回しの良さ
- 不満な点
- 内装がチープ
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく… タイヤが厚かったのもありそんなに悪いとは思いませんでした。
-
ct200hーRさん
グレード:XD ツーリング(MT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.27
- 総評
- クルマの車格から言うと、機能は立派と思います。オートエアコンにオートライト、オートワイパーヘッドアップディスプレイと、充実してるところ
- 満足している点
- デミオはディーゼルでとても燃費が、良く、丁寧に長距離を走るとリッター30km近く走ります。ディーゼルなのでトルクがあるので、山道でもグングン坂を登ります。6MTを買ったので、25年ぶりにマニュアル車に乗り...
- 不満な点
- ドアロックのスイッチが無く不便です。ドリンクホルダーが全く使えない位置にあり、使い方をもっと考えて欲しいです。 6MTの1速がギア比が低過ぎて全く使えないし、2速発進はトルクが無く使えない。パワーウイン...
- 乗り心地
- ノーマルはフニャフニャ
-
SlowRiderさん
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.26
- 総評
- SPORTを選択したことで16インチタイヤが標準サイズになるので沢山走る人にとってはランニングコストが気になるかと思います。
- 満足している点
- とにもかくにも大衆車なところ
- 不満な点
- いい意味でも悪い意味でも内装デザインに凝りすぎてるのでスマホホルダーが特に取付不可能に近い。
- 乗り心地
- -
-
kojihiro3さん
グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.8.22
- 総評
- DYデミオからの乗り換えなので、世代の差を実感してます。 まずは安全性が格段に良くなっていること。 それから燃費の良さも満足です。 逆にステーションワゴンだったDYから箱型になったDJは全体的にコン...
- 満足している点
- 燃費の良さ 燃費:1L=21.9km(A/C使用で高速〜一般道、山岳路含む)
- 不満な点
- 慣れもあると思いますが、DYデミオよりも収納性も積載性も大幅に劣りる点
- 乗り心地
- -
-
macomo0103さん
グレード:15MB ユーティリティパッケージ付(MT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.8.21
- 総評
- 15MBというグレードは中古でも数が少ないので今から手に入れるのは難しいですが、安くて軽くてそこそこ速くて楽しい車です。
- 満足している点
- お手頃価格ですが止まる走るは結構楽しいです。 最近の車は先進的な装備が色々ついていてDIYしづらい車種も多いと思いますが、このクルマはほぼすっぴん状態ですので、下取りを気にしなければなんでもできます。 ...
- 不満な点
- 自分はほとんど気にしないですが、荷室の狭さは一番のデメリットです。でもマツダにはデザインと走行性能優先で作って欲しいので、改善してほしいとは思いませんが…
- 乗り心地
- ハンドリング軽め、サスペンション固めで、運転は疲れにくいと思います。
-
アヤナさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.8.12
- 総評
- 乗り心地、加速共に申し分ないと思っています。 キリッとした顔も丸っこいお尻も好みです🥰
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エアコンつけたら絶望的に燃費が悪いです。
- 乗り心地
- -
-
sumishinさん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(MT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.8.7
- 総評
- DFP絡みで条件付きですが環境によっては最高の車だと思います
- 満足している点
- このサイズ、車重でディーゼルなのはデミオだけ 余裕のある走りでどこまでも行ける感覚は大好きでした
- 不満な点
- やはりDPF関連かな、再生がされる度に燃費が落ち 再生間隔も乗れば乗るほど短くなってきてストレスでした
- 乗り心地
- -
-
あいば (・ω<)さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.6
- 総評
- スポーツカーはお買い物車としては贅沢だし、2.0Lクラスのクルマはインテグラと実用燃費変わらないじゃんってなって、当時デビューしてそんなに経っていないデミオになりました もうそろそろで10年選手だけど全...
- 満足している点
- コンパクトカーで小型のディーゼル 軽自動車より使えない室内
- 不満な点
- ・数える程しか使ってないのにリヤのシートベルト巻き取らず(Dはメーカにお願いメールはしてくれた) ・冬はホントに暖まるまで全然走らない ・使い方でお掃除(DPF)の頻度や時間が全然違う ・ノーマルは...
- 乗り心地
- -
-
ロッソデミオⅡさん
グレード:13S ツーリング(AT_1.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.6
- 総評
- 走るのが好きな人にはうってつけな車!操作性良し、デザイン良し、燃費もそこそこ良し。6ATで遠乗りしたらリッター17ぐらいはいきます。 残念なのはマツダコネクトに支配されているのでAftermarketナビが入れれない事、...
- 満足している点
- とにかく内装デザインが外車みたい。かなりおしゃれで良い。操作性もさすがマツダ、人車一体!!
- 不満な点
- マツダコネクトいらない。 乗り心地は硬めで普通の方々には少々不快かも。私はずっとDampersの車乗っていたのでなんとも思いませんが。
- 乗り心地
- 硬め。路面によっては突き上げがきます。逆に言えば路面の状態を把握しやすい。しかし一般ユーザーからすれば乗り心地の方が優先なのでこの辺りは好みが分かれるかと。
-
KazMSさん
グレード:XD ノーブルクリムゾン_4WD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.8.5
- 総評
- ガソリン車とは、全く別の乗り物です。 燃料代で決めるのでは無く、エンジン特性でガソリンかディーゼルか決めるべきです。 点検代やメンテナンス代がガソリン車よりも遥かにかかるので、燃料代で決めるのはナンセ...
- 満足している点
- 低回転から極太トルク。 昔乗っていたFC3Sとほぼ変わらんトルク。 そのお陰で、エアコン付けてもビクともしない。 登り坂を、なんとも思わない。 荷物を沢山積んでも、なんとも無い。 AWDの癖...
- 不満な点
- エンジンレスポンスが悪い。 出だしが悪く、信号が青に変わる度にガソリン車に煽られます。 ですが、後ろが悪いので無視して下さい。 エンジンブレーキが効かない。エンジンが高回転回らないので、効きませ...
- 乗り心地
- 重たいせいか、乗り心地は悪いです。 値段が上がっても良いので、リアをWウィッシュボーンにして欲しい。
-
Kojiro_3さん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.4
- 総評
- エコカーとしていいんじゃないでしょうか。 肩の力を抜いて(左車線を)ゆったり走れます。
- 満足している点
- エコラン用途ですのでやはり1.5LTDでしょう。 6ATの組み合わせで穏やかで乗りやすいです。 パドルシフトでいざというときはダッシュできます。 燃費は21.5km/lほどで軽油の安さもありといい線い...
- 不満な点
- 古いのでACCが付いてないのが残念~~; あとマツダ流?の不思議な内装が??です。 例えばポップアップするヘッドアップDspなど。
- 乗り心地
- -
-
pasagoniaさん
グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2023.7.27
- 総評
- 大人2人と大型犬1頭ならなんら問題なく長距離も可能で経済的。大人4人乗車では後部座席が狭く乗り心地も悪く近距離に限定的。
- 満足している点
- ディーゼルでAWD。燃費良く経済的。雪道も安心。
- 不満な点
- 後部座席の狭さ。積載量の少なさ。
- 乗り心地
- 固い印象ですが私は気にならない。
-
J-Hayabusa-2002さん
グレード:XD ツーリング_4WD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.7.22
- 総評
- 日常はプリウスを使用しているのでアイドリング音が気になりましたが、慣れたました。走行中はまったく気になりません。1500ccですがディーゼルターボは力ありますよ。ノートより小回りも良いです。
- 満足している点
- 運転しやすい。燃費良し。質感満足。
- 不満な点
- 私は使用していないので不満というほどでもありませんが、同じクラスの車で比べるとラゲッジルームが狭く開口部が高いです
- 乗り心地
- 特に気になるところはありません。固めかな。タイヤが16インチ60扁平なので交換時はノートよりはコストがかかります。
-
satosanさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
こーへー@検討中さん
グレード:XD ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.19
- 総評
- 私の場合、単身赴任先での通勤に使用しています。 燃費が良く楽しく走れるので、行きたい場所に行くのを我慢しなくて済みます。最高の相棒だと思っています!
- 満足している点
- ディーゼルのトルク感。 4WDのトラクションと安定感。 マツダ2ブランドが出た事によりデミオの価格が安くなってて割安感があった。
- 不満な点
- 少し狭い。荷物があまり乗らない!
- 乗り心地
- ちょっとクセがある乗り心地 笑
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。