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マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド 「MTで操れる貴重な5ドア・スペシャルティ」のユーザーレビュー
K DPさん
マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード:X バーガンディーセレクション(MT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
MTで操れる貴重な5ドア・スペシャルティ
2024.3.16
- 総評
- 先ずはスタイリングが気に入りました。
それから6MTが選択できること。
運転の楽しさとユーティリティのバランスが良いです。 - 満足している点
・スタイリング
・内装の質感
・ドライビングポジション
(低く座れる・ステアリング、シフトノブ、ペダル位置)
・コックピット感を醸す高めのセンターコンソール
・ペダル類の取り付け剛性が高く、踏み応えがしっかりしている。
・6MTの滑らかなシフトフィール
・アクセル操作に対するエンジンの反応
・力感を伴なったエンジンの回転フィール
・Cセグ6MTの括りの中では燃費も良い
・意外とパワーもある
・意外と後席も広い(窓は小さい(^^;)- 不満な点
- ・内装のびびり音
・内装のピアノブラックは傷が目立つ
- デザイン
-
5
・特徴的な外装デザインとカラー
・質感の高い内装- 走行性能
-
5
- アクセル操作に対してツキの良いエンジンは滑らかな回転フィールと程よいパワーを発揮し、しっとりスローなステアフィールをはじめタッチのよい操作系でスムーズに操りつつ運転を楽しむことができます。
ゆっくり走っていても楽しいです。 - 乗り心地
-
4
- ・ノーマルでも乗り心地は若干固め
・基本的に静粛性は高い
・路面状況によってはロードノイズが大きく感じる - 積載性
-
3
- ・日常使いでの積載性は十分
・ステーションワゴンの積載性に慣れていると不足を感じると思います - 燃費
-
5
- Cセグ+4ドア+MTの括りの中での燃費は良い方
(納車からの平均燃費は14.1km/Lほど) - 価格
-
5
- 他のグレードと比較するとスカイアクティブXは割高と思ってしまいますが、エンジン各部の構成見ていくと、よくここまで価格を抑えたなと思います(^^;)
走行フィールも気に入っているので納得しています。 - 故障経験
- クラッチペダルのきしみ音(完治)
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-
- 新車価格(税込)
-
259.4 〜 390.3
-
- 中古車本体価格
-
118.0 〜 354.9
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