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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Eクラス セダン
- 2002年1月〜モデル
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2002年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューEクラス セダン
グレード情報Eクラス セダン
歴代モデル6件Eクラス セダン
マイナーチェンジ一覧3件2002年1月〜マイナーチェンジ Eクラス セダン
関連車種13件Eクラス セダン
ユーザーレビュー110件Eクラス セダン
Eクラス セダン
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.6
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
均整の取れたスタイルが、これぞセダンの原風景‼️
2024.3.26
10号ホームランさん
マイカー- グレード:
- E240_RHD(AT_2.6) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- イカツさを和らげた丸目が、当時のメルセデス・ベンツとしては異色ですね‼️ 一転してリアはW124を正常進化させた...
- 不満な点
- 全くナシ😉👍‼️ と言いたいところですが、さすがにパーツの入手が困難になってきました😖
- 乗り心地
- クルマ酔いしやすい人が全くクルマ酔いしないのは驚き😲‼️ちょっと硬いが、同乗者からは苦情が出ないレベル。 ただ...
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令和でもしっかり走れる
2023.10.10
Chevyboyさん
マイカー- グレード:
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- はやい!燃費そこそこ!乗り心地◎
- 不満な点
- 今時のダウンサイジングの同ブランドや対抗メーカーの同車格の車種と比べるとやはり維持費が‥
- 乗り心地
- -
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おとなしそうでじゃじゃ馬。
2023.7.3
Nuuさん
マイカー- グレード:
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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親に迷惑を掛けない、優等生‼️
2023.3.29
10号ホームランさん
マイカー- グレード:
- E240_RHD(AT_2.6) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 一昔前のベンツは、オッカナイ人が乗っているイメージでしたが、その感じが一切無くなって庶民的なデザインになり、取っつ...
- 不満な点
- 全くありません‼️
- 乗り心地
- ビルシュタインのショックとアイバッハのスプリングに交換しているので、その評価になります。 少し硬いが、不快ではな...
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カッコイイ
2022.8.7
bunzabuさん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 最高
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満遍なく良い車
2021.12.10
KoteKoteさん
過去所有- グレード:
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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やはりメルセデス!
2020.4.22
kinryuさん
マイカー- グレード:
- E240_RHD(AT_2.6) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 安心のEクラス
- 不満な点
- トランスミッション壊れて 30(^-^;
- 乗り心地
- -
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s203から乗り換えました
2019.9.21
ishihiro0908さん
マイカー- グレード:
- - 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ①乗り心地(ふわふわしない・が、硬くもない) ②運転し易さ(高速長距離でも疲れない) ③故障が少ない(予想され...
- 不満な点
- ①燃費(都心走行では夏場でも8km台。高速では15km以上に伸びるが) ②加速がやや遅い
- 乗り心地
- 乗り心地は◎
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W210君 2年乗ったレビュー
2018.5.19
にいそさん
マイカー- グレード:
- E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- とにかく丸目が大好きだったのでその時点で星5です←オイ 日本では売れに売れまくったアヴァンギャルド。...
- 不満な点
- 無い!!! 冗談です(笑) この車特有の問題ではないですが、排気量税...
- 乗り心地
- 足回りをリフレッシュした後は良好。やっすいタイヤ履いてるので多少のロードノイズは拾います。 アヴァンギャルド...
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エンジンオイル交換
2018.4.7
Doi Motorsさん
マイカー- グレード:
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- コスパは素晴らしい。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件Eクラス セダン
-
電動アシストで往年の大排気量感を演出
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
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このサイズ感がハマる人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
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高い実力をもつ5代目Eクラスにして中核モデル
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2016年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 当時最先端の先進安全技術と大らなか乗り味の融合、そして今となってはどこか懐かしさを感じさせる純粋な内燃機関ならでは...
- 不満な点
- メルセデス・ベンツに限らずだが、2015年あたりを境にして車内HMIの入れ替わりが始まっている。先進安全技術にして...
- 乗り心地
- Cクラスとは一線を画すのがこの乗り心地だ。前後のピッチングや左右のロールがすべてゆったりとしていて、全席でなめらか...
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メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほどスムーズで心地いいドライビングフィールがあ...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは(AMGを除...
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みんなの質問5,058件Eクラス セダン
-
回答受付中
- 2
- 5
メルセデスベンツの2018年式のEクラスの購入を考えています。 今現在所有されている方など故障等はいかがですか?
2024.6.2 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 20
質問があります。 ベンツW213 E400 4MATIC 80000km(エアサス)に乗っています。 最近洗車してて気が付いたのですが、エアサス付近にオイルが滲んでるんです。 エアサスだからオイルは使ってないはずなのに.....摩訶不...
2024.6.1 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 7
メルセデスW212前期E350に乗ってるものですが、 なんだか最近、狂乱の紫水晶さんをお見掛けしませんが、 存命でらっしゃるのでしょうか? な、なんだか・・・心配になってきました・・・ メルセデスを褒めちぎったかと思えば、 今...
2024.6.2 続きを見る
所有者データEクラス セダン
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グレード所有ランキング上位3位
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
- E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2)
- E320_アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 99.3%
- AWD
- 0.6%
-
男女比
- 男性
- 90.7%
- 女性
- 8.0%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.6%
- 近畿地方 12.1%
- 東海地方 10.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング Eクラス
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メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)
茨城県つくば市
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- 998.0
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メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ
埼玉県さいたま市桜区
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- 1180.0
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メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ
京都府京都市右京区
- 中古車本体価格
- 998.0
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メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
愛知県名古屋市名東区
- 中古車本体価格
- 365.4
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メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD
愛知県名古屋市中川区
- 中古車本体価格
- 288.8
中古車相場 Eクラス
買取情報Eクラス セダン
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リセール価値Eクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
745.0
売却予想価格
5.1
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 17 | 11 |
5 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 17 | 11 | 4 | 0 |
2万km | 16 | 10 | 3 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Eクラス セダン
2002年1月
■2002年1月
2002年6月、Eクラスが7年振りにフルモデルチェンジ。メルセデスならではの高級セダンとして従来のEクラスからの基本コンセプトである「スポーティ&エレガンス」を一層発展、さらに洗練されたフォルムに最新テクノロジーを結集し、走行安定性、機能性、快適性、そして安全性のすべてを大幅に強化した。外観は従来モデルをほぼ継承しているが、象徴的なツインヘッドライトはデザインをやや変更し、さらに角度を付けることでダイナミックさを演出。従来型と全長は同じとしながらも、全幅、全高を約20mm拡大、ホイールベースを約20mm延長し、特に高速時の走行安定性や燃費を向上させたという。インテリアはダッシュボードからドアパネルまで緩やかなカーブを描く、一体感のあるデザインを採用し、クロームリングをあしらった形のメーターパネルなどエレガントな中にもスポーティな雰囲気を演出している。サスペンションはフロントが新開発となる4リンク式、リアにはより熟成を重ねたマルチリンク式を採用。さらにE500アバンギャルドには、エアサスペンションが標準装備となる。
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- Eクラス セダン
- 2002年1月〜モデル
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