CARVIEW |
メルセデス・ベンツ GLCクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
858.0 〜 998.0
-
- 中古車本体価格
-
190.0 〜 1000.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
57件
星4
21件
星3
9件
星2
1件
星1
3件
-
55nyankoさん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.29
- 総評
- GLE(ML)350 3リッター車と比較して今回のGLCは2リッター車。 パワーダウンとなったと思ったら、走行時の伸び上がりは圧倒的にGLCの方がいいです。GLE(ML)350は重くどっこいしょという感...
- 満足している点
- ・GLE(ML)350に比べアクセルワーク、高速時の伸び上がりが軽快で抜群 ・自動ブレーキ、追従がついて中古なら250万で買えちゃう ・後部座席を倒す際自動で前の席も前方へ動いてくれる ・実はスペア...
- 不満な点
- ・後部座席のリクライニングがない ・ピラーが思いの外太く見ずらい ・GLE(ML)350に比べ外から見るよりもっと車高が低く視界はセダンとあまり変わらず視界が狭い ・シートが少し固くお尻が痛くなる ...
- 乗り心地
- -
-
yokoyoko21さん
グレード:GLC220d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.22
- 総評
- 走行性能、内装の質感、運転してて良い車と感じる
- 満足している点
- ①アイドリングストップへの移行とエンジンの復帰が素晴らしくスムーズ ②アイドリング時には多少ディーゼル感あるが、それ以外はディーゼル車とは思えぬ静粛性と乗り心地の良さ、踏んだ時のエンジン音も心地よい ...
- 不満な点
- シートベンチレーションがない
- 乗り心地
- エアサスの効果だろう足回りは硬くも柔らかくもない。静粛性も素晴らしい。ディーゼルとは思えないほど振動も抑え込まれている
-
syudreamさん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
福岡の自然吸気とゴルフ大好きさん
グレード:GLC220d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.16
- 総評
- 前のGLCが三年たって新型が出てきたということで、なんか全国20数台の抽選で当たりました。と喜んでいましたが、今最悪の状況に途方に暮れています。以前のベンツの安全装備はまあ快適でした。長時間運転しても疲れ...
- 満足している点
- 今のところ、4WSで小回りきくようになったことだけ 他は改悪
- 不満な点
- 消えた安全装備(アクティブレーンキープアシスト;ブレーキかけて車線に戻す機能、)なかなか動かないリアフットオープナー、ますます使いにくくなったハンドルのボタン操作系、フロントパネル改悪
- 乗り心地
- -
-
kaitoaさん
グレード:GLC200_RHD(AT2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.24
- 総評
- 輸入車は故障すると聞いていたのですごく不安でしたが大きな故障もなく乗れました。 日本車にない味がありとても楽しい車です。
- 満足している点
- 日本車にないさすが輸入車といったデザイン。 エクステリア、インテリア共に日本車にはない作りでとても良かった。
- 不満な点
- RXからの乗り換えでしたので車内狭かった。 GLEにすれば良かったのですが、GLEは大きすぎる。。。 中間がないのは残念。。。
- 乗り心地
- -
-
RoadSter Pilotさん
グレード:GLC220d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT2.0) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.20
- 総評
- コンサバなフルモデルチェンジ
- 満足している点
- ・広い室内と高品質なインテリア ・SUVとして充分な基本性能
- 不満な点
- リアシートに、USB、独立した空調、シートヒーターが無い
- 乗り心地
- -
-
人生楽しくさん
グレード:GLC220d 4マチック_RHD_4WD(AT2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.19
- 総評
- 知り合いから「歳をとったらベンツだよ」と言われて買ってみましたが(60代です)、まさにその通り、ゆったり乗るには安心の車です。かつては「駆け抜ける喜び」を追い求めましたが、今はこの車が気に入っています。
- 満足している点
- ゆったり長距離運転するには最適です。 購入からまもなく3年で、34,000キロ乗りました。ドライビングポジションが程よい高さで、マッサージも効くし、疲れにくい車です。片道500キロ程度のドライブをかなり...
- 不満な点
- Mercedes Meで目的地を設定してスマホから送信する機能が使えません。間もなく車検なので対応してもらいます。また、ドアモールの白サビ(?)が落とせず悩んでいます。
- 乗り心地
- ディーゼルらしからぬ静粛性、エアサスも効いてシートも良く、要するに硬め柔らかめなどを意識せずに長時間乗れる点が凄い。
-
金ムギさん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.2.13
- 総評
- ジャダーと前輪が1.5マンキロで交換
- 満足している点
- エアサス等の乗り心地が良い
- 不満な点
- ジャダーが酷く低温時の朝は 恥ずかしいぐらいの音と、前輪が跳ねる様でしたので、4年で乗り換えました。
- 乗り心地
- -
-
toshizooさん
グレード:GLC220d 4マチック_RHD_4WD(AT2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.17
- 総評
- 総合的には良い車です、ただしナビだけは絶対ダメ。 ナビで−10点、ステアリングヒーターで−2点で88点です。 もちろんそれを引いても充分魅力的な良い車です。 新型GLCの発売が欧州では2022年春か...
- 満足している点
- サイズ感、デザイン、上質感、性能どれをとっても最高ではないけどハイレベルでほぼ満足。
- 不満な点
- なんと言っても、ナビは最悪、まずベースの地図にほとんど地名がない。だから今走っている周辺の地名や施設名など全くわからない。 道案内ナビは、ほとんど子供だましのレベル。知っている場所なら何とかなるが、知ら...
- 乗り心地
- エアサスでなくノーマルサスですが、固くもなく柔らかくもなく私には丁度良い全く快適な乗り心地です。 ただ車福の1,890㎝はいかにも大きすぎます。コインバーキングはともかく、外出先の駐車場ではかなり苦労し...
-
mayu_chanchunさん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.31
- 総評
- 荷物もたくさん詰めて、運転もしやすくて、なんの文句もありません!ありがとう♡
- 満足している点
- 後方から割り込んでくる車を察知した時には ピーピー!と鳴らしながらシートベルトをキツくしめてくれる とってもイケメンな車でした🫰(きゅん
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ray12さん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
車☆IS☆LIFEさん
グレード:GLC220d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.9.24
- 総評
- まだ二日目なのでこれから色々出て来そうですが、総評していい車だと思います。私の様に大きい人が運転の場合は、真後ろの後席の方は足がだいぶ狭くなって乗り辛いかもです(笑) 運転のしやすさはRXと大差はないか...
- 満足している点
- まだ乗り出して二日目での個人的見解なのですが、レクサスRX300Fスポーツに比べて乗り心地がいい。安全な感じが伝わってくる。燃費は多少RXよりよさげ?シートがRXよりもだいぶ後ろに下がる(当方身長186の...
- 不満な点
- レクサスRX300Fスポーツに比べて、小物を入れるスペースが少ない。ラゲッジの積載量が少ない(全長も違うので仕方ないが)。USBが全部タイプCなのでAが刺せない(変換アダプターが必要)。後席の足元がRXは...
- 乗り心地
- 静粛性は抜群。振動等はエアサスだからかあまり感じない。
-
tomoplus2さん
グレード:GLC250 4マチック エディション1_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.15
- 総評
- 世間の満足度が高いというのもわかる感じで、全般的に上手くまとまっている感じです。ファミリー層には、向いている車だと思います。
- 満足している点
- 以前に乗っていたのが、トヨタ、BMW(X3)なので、そこらとの比較になりますが、メルセデス(GLC)は、装備は先行して取り入れるので、そういう部分は満足してます。 BMWは、どちらかというと新しい装備は...
- 不満な点
- 走り始めに、少し加速したい時は、BMWの方が良かったですね。今回、走りより乗り心地で選んだので、特に不満というほどでは無いですが。
- 乗り心地
- BMWよりは心持ち柔らかい感じはしますね。とはいえ、現行ハリアーみたいに、トヨタのふわふわ感までは無く、地面の様子も伝わって来るけど、ロードノイズは入ってくる事は少ない。程よく出来てるなと思います。
-
midori_mimicroさん
グレード:GLC250 4マチック_RHD_4WD(AT2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
masya321twさん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.3
- 総評
- トータルバランスに優れ、所有欲を満たしてくれる最高の相棒です! https://oyaji-shopping.hatenablog.com/archive/category/車
- 満足している点
- 存在感がありながらもどことなく愛らしい外観と高級感ある内装
- 不満な点
- サイズの割にそこまで大きくないラゲージルーム、センターモニターのサイズ
- 乗り心地
- -
-
OMIさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
サッカー好きの親爺さん
グレード:GLC220d 4マチック スポーツ(本革仕様)_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
よんむんさん
グレード:GLC200 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.4
- 総評
- w204からの乗り換えだったけど、内装の豪華さ、電動シート、後部座席の広いし、60キロ以上の乗り心地の 良さが気に入ってます。 このクルマ以降は、CDプレーヤも削除されたので、 長く乗ろうと思い...
- 満足している点
- 乗りやすいし、静かに走れる。 乗り心地も良い。
- 不満な点
- GLC200なので、少しパワー不足を感じる。 ステアリングのすえぎりした際のタイヤのゴリゴリが嫌。
- 乗り心地
- -
-
ぶっち君さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.16
- 総評
- 性能は素晴らしいとは思うが、通常に使う車としてこの足回りはどうかと思う。 GLC220も同様であれば買わない方が良いです。
- 満足している点
- 内装は異音を除けば素晴らしい。
- 不満な点
- パラレルステアリングジオメトリーは慣れない。 車内の異音は安っぽい。
- 乗り心地
- SUVなのだからここは理解しています。 重厚感は相当です。
-
ユースケW140さん
グレード:GLC250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.1.10
- 総評
- 2Lターボで9ATなので走りはCVT車と全く違うので満足。 純正ではランフラットを履いているがかなりコツコツする感じがあるので変更すればさらに良さそう。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
![あなたの愛車いまいくら?](https://s.yimg.jp/images/carview/pc/images/cmn/satei-guidelist-flow.png)
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。