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三菱 eKカスタム新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 運転しやすい
- 燃費が良い
コンテンツメニューeKカスタム
グレード情報eKカスタム
歴代モデル1件eKカスタム
関連車種14件eKカスタム
ユーザーレビュー53件eKカスタム
eKカスタム
- 加速が良い
- 運転しやすい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
軽を超えた軽
2022.3.23
うちのトトロさん
マイカー- グレード:
- アクティブギア(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 購入時無料で付いたHD画面が綺麗なKENWOODのMDV-M807HDと前後のドラレコと綺麗なオートエアコンパネル...
- 不満な点
- DOHCインタークーラーターボのエンジンは良いが子供のアイの方がもっとパワーがある感じがする。 燃費重視のCVT...
- 乗り心地
- サスを変えて車高を下げてるので少し硬くなってる
続きを見る -
三菱の軽らしく無い尖ったスタイル
2024.4.21
まちゃ@らんさ~さん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- ほぼ満足
- 不満な点
- アフターパーツの少なさ
- 乗り心地
- 純正足だと若干だるい スプリング交換だけでもオススメ
続きを見る -
カッコek
2024.4.10
ekkasai37さん
マイカー- グレード:
- アクティブギア_4WD(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
(ek)!!
2024.4.9
Shootingstarさん
マイカー- グレード:
- T(CVT_0.66) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- Tなので、キビキビ走る。
- 不満な点
- クーラーの効きが??な気がする。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
使いやすい車
2024.3.24
@長谷村さん
マイカー- グレード:
- T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費良く、ターボなので走りますなかなかです。
- 不満な点
- 荷物はあまり積めないところ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よく走りますが近場だと燃費は悪いです、4WDなので。
2023.10.1
NewUser_8KnsE1C9vXさん
マイカー- グレード:
- T セーフティパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 高速の長距離だと最高リッター25はしりました。
- 不満な点
- 乗り心地が硬いのと、路面からの音をひらいます。
- 乗り心地
- シートヒーターが冬場はありがたいてす。とても暖かいですよ。
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よく走る
2023.9.25
れーひこさん
マイカー- グレード:
- アクティブギア(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- すごく静かです。
- 不満な点
- 見かけより荷物が詰めないです。
- 乗り心地
- 普通車に乗っていると間違えるくらい乗り心地がいいです。
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普通
2023.9.3
フリッカーdayoさん
マイカー- グレード:
- T セーフティプラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2018年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 高速走行が楽しい。かなり加速がいい。下手な普通車より速いのでは?(ただしターボに限る)
- 不満な点
- エアコン操作がタッチパネルなので、運転中の操作は絶対できない。故障したらどうするんだろうか…。
- 乗り心地
- 三菱アイと比較するとハンドリングはマイルドかな。MRと比べてもしょうがない気がするが…。
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燃費悪すぎ、夏場買い物乗りでリッター10キロ??
2023.8.30
nishi38さん
マイカー- グレード:
- T(CVT_0.66) 2014年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 装備は一通り付いてるかな CVTの出来はまぁまぁ我慢できる
- 不満な点
- 燃費悪すぎ、夏場買い物乗りでリッター11キロ?? タイトルまま 中古で購入したが燃費悪すぎでは。。。。 ...
- 乗り心地
- 路面の振動よりもエンジンの振動のほうが多くて音も気になる
続きを見る -
武者ん良か!
2023.3.24
うちのトトロさん
マイカー- グレード:
- アクティブギア(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 武者ん良か(カッコイイ) 必要以上の充実した装備に満足
- 不満な点
- CVT 曲がってからの吹き上がりが遅過ぎる
- 乗り心地
- サスを変え車高を下げてるので道路が悪いと最悪
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面構えがイイ!
2023.3.20
hanasak0314さん
マイカー- グレード:
- T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ノーマルでもカッコいいのですが 少し弄って上げるともっと…カッコ良くなる所!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 中古で購入して1ヶ月くらいでダウンサスを入れてしまったので、ノーマルサスの乗り心地は忘れてしまったというかぁ?ノー...
続きを見る
みんなの質問282件eKカスタム
-
回答受付終了
- 2
- 32
ekカスタムで、アイドリングストップなる条件は色々あると思いますが、朝イチ、エンジン作動して3分くらい暖気して、水温が50以下なのに作動しました。 水温ランプはまだ緑…普通は50以下は作動しなあいはずと思いますが、水温より気温が高いか...
2024.6.2 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 10
ekカスタムw11(2013)の冷却水の交換は何キロで交換しますか? 冷却水無交換ってあるですか?
2024.5.17 続きを見る -
解決済み
- 1
- 41
車の室内掃除でパンク修理キットの下に土砂やちゅ~るが落ちてしまいましたが、パンク修理キットの発泡スチロールを動かせません。 どう取るのでしょうか 発泡スチロールを持ち上げようとすると、後部座席とのスペースを平らにするプレートや、鉄骨が...
2024.5.12 続きを見る
所有者データeKカスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- T(CVT_0.66)
- T(CVT_0.66)
- T セーフティパッケージ(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 78.3%
- AWD
- 21.6%
-
男女比
- 男性
- 81.5%
- 女性
- 15.9%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.8%
- 近畿地方 16.0%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング eKカスタム
中古車相場 eKカスタム
買取情報eKカスタム
あなたの愛車、今いくら?
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![あなたの愛車、今いくら?](https://s.yimg.jp/images/carview/pc/images/cmn/satei-guidelist-flow.png)
リセール価値eKカスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- T(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
147.0
売却予想価格
22.6
新車価格の 15%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 30 | 26 |
23 新車価格の |
19 新車価格の |
1万km | 29 | 25 | 20 | 15 |
2万km | 28 | 21 | 14 | 7 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて eKカスタム
2018年5月
■2018年5月
三菱自動車は、軽ハイトワゴンの「eKカスタム」を一部仕様向上して、2018年5月28日に発売した。
今回の仕様向上では、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能を向上。従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検地を可能にした。また作動車速域を、対車両は約10km/h~80km/hまで拡大。対歩行者も約10km/h~60km/hとして、優れた安全性を確保した。
「踏み間違い衝突防止アシスト」は、障害物に対しては前進時に加えて後退時も作動るように機能を追加。さらに前進時には対歩行車・車両にも作動し、エンジンの出力制御やブレーキをかけて衝突を回避または衝突被害を軽減する。前進時に歩行者に対しても作動する「踏み間違い衝突防止アシスト」は軽自動車では初採用となる。センサーはレーザーレーダーからフロントカメラとソナー(前後各4か所)に変更した。
また全グレードに、車線逸脱警報システム「LDW」を標準設定。経済産業省や国土交通省などが普及啓発をしている、安全運転サポート車「セーフティ・サポートカーS(サポカーS)」のワイドに該当した。
特別仕様車「アクティブギア」は、よりデザインにこだわった仕様に変更して継続設定した。
あわせて、2017年10月に「eKシリーズ」で発売された特別仕様車「PLUS Edition(プラス エディション)」において、「eKカスタム」にも新たに「T セーフティプラスエディション」を設定して発売した。
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- 三菱(MITSUBISHI)
- eKカスタム
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。