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- 2001年8月〜モデル
三菱 パジェロ 2001年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューパジェロ
グレード情報パジェロ
歴代モデル3件パジェロ
マイナーチェンジ一覧4件2001年8月〜一部改良 パジェロ
ユーザーレビュー132件パジェロ
パジェロ
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 2.9
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
これ以上の車が見つかりませんでした
2024.6.12
パリダカールさん
マイカー- グレード:
- EXCEED_4WD(3ドア_AT_3.5) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転がしやすく、ダートを含めたどんな道も楽しく走れる車です。長距離運転も疲れないし、加速もそこそこあるし、力強いし...
- 不満な点
- 燃費が悪いことでしょうか。街乗りだと5km/l、長距離でも8~9km/lです。 それとドアが大きくて、幅の狭い駐...
- 乗り心地
- 純正のショックやシートでは、同乗者が酔ったり、長距離運転で腰が痛くなりましたが、パーツレビューに投稿した通り、交換...
続きを見る -
パジェロはいいよ
2024.8.15
Hyruleさん
過去所有- グレード:
- EXCEED_4WD(3ドア_AT_3.5) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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パリダカの息吹
2024.3.2
gogo283さん
家族所有- グレード:
- SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 1999年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 速い。これに尽きる。 チャレンジャーに乗ってたとき、同車種に名阪国道のΩカーブらへんでぶち抜かれたことがあったの...
- 不満な点
- 税金と保険代が高すぎる! ディーゼルMTだったらなあ。 あと、ABSユニットとブレーキマスターシリンダーが一体...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くない。エンジンの音がいまいちと感じるときがある。
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無骨頑丈最強車
2023.12.30
the yellowさん
マイカー- グレード:
- ZR_4WD(3ドア_AT_3.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 非常に頑丈且つ車高も高く乗りやすい。デフロック付き4WDなので走行は非常に安心。
- 不満な点
- 分かっていたけど燃費がめちゃ悪い笑 気にしてなる車じゃ無いけど。
- 乗り心地
- -
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小回りが利く!
2023.12.6
あつたねさん
マイカー- グレード:
- EXCEED_4WD(3ドア_AT_3.2ディーゼル) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 視点が高いため見晴らし良好w
- 不満な点
- ショートなので荷物は あまり積めなかった^^;
- 乗り心地
- ディーゼルのRVで、静粛性を求めては、いけませんwww
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満足
2023.10.30
コビリさん
マイカー- グレード:
- EXCEED4WD(5ドア_AT_3.2_ディーゼル_7人乗) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- このタイプは初めてですがカッコいいですね。 このタイヤなので静寂性は無いですが慣れます。 昔の車なので余りすれ...
- 不満な点
- 3.2なので燃費は悪いですね。 ディーゼルなので良しとしときましょう。
- 乗り心地
- -
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どんなところでも行ける相棒
2023.8.17
mobius01_gureinyさん
マイカー- グレード:
- エクシードS4WD(AT_3.5_7人乗) 2000年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 車内が広く、走破性もよい、故障はほぼせずなんにでも使えた!
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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たぶん人生最後の車になる所有歴2代目のパジェロ前者はV44.
2023.7.23
bowわんワンさん
マイカー- グレード:
- SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 1999年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- デカい、車高が高い8インチUP
- 不満な点
- 乗り降りが最近キツイかな・・でも好き!
- 乗り心地
- -
続きを見る -
初めてのパジェロ!
2023.3.21
オフィス ワイズさん
マイカー- グレード:
- - 1999年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良い車です。
2023.2.18
Kohya .K22さん
仕事用- グレード:
- SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5) 1999年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗り心地が良いです。 大きさの割に運転もしやすくスーパーエクシードは本革パワーシートにシートヒーター、クルーズ、...
- 不満な点
- 特にありませんが、2000-2500回転のあたりにゴォォとエンジンがほえるところがせっかく静かなのにいきなりエンジ...
- 乗り心地
- 乗り心地は先代よりも進化しています。 クロカン車なの?と思うほど乗用車的な乗り味です。 高級志向の人でもありです。
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専門家レビュー2件パジェロ
-
ダカールラリーを制した体育会系オフローダー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まず運転席からの見切りの良さが素晴らしく、全長4.9m、全幅1.8mオーバーの巨体といえども、市街地はもちろん山坂...
- 不満な点
- 3列シートの7人乗りですが、3列目シートは床面に収納しやすいよう、板のような背もたれと座面からなる簡易的なシートで...
- 乗り心地
- ビシッとした剛性感は薄いですが、本格オフローダーにありがちな浮遊感はなく、乗員の快適性を重視。高速道路では体感スピ...
続きを見る -
国民的クロカン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 古き良きクロカンを現代でもっとも楽しめるモデル。悪路走破性は折り紙付きで、シートや荷室が上手く使えるように工夫され...
- 不満な点
- プラットフォームやディーゼルエンジンがやや古いため、走行性能や静粛性、トルク感などでは、どうしても近年のモデルには...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動くこともあって、ふわふわしていて乗り心地は良い。足回りがただ柔らかいだけなのかと思ったが、高...
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みんなの質問4,516件パジェロ
-
回答受付終了
- 2
- 31
今どきのSUVのボディ剛性や足回りの耐久性について。 以前、CX−3のディーゼルMT車が出たときに「通勤用・たまにダート遊びに」検討しました。私は元々パジェロで遊んでたのでオフロード・クロカンは慣れてますが、今どきの身軽なSUVがどの...
2024.9.20 続きを見る -
解決済み
- 6
- 290
パジェロとプラドのディーゼルはどちらがベストチョイスか? 中古でSUV車を買おうと思い、いろいろ考えた結果、4代目パジェロと4代目プラドで迷っています。 用途は普段使いと、たまにバスボートを牽引して近〜中距離遠征です。 人数は最大で...
2024.9.17 続きを見る -
解決済み
- 3
- 49
車のカーナビについて(パジェロv98w) パジェロを購入したのですが、ナビが古いため、新しいオーディオへ付け替えを検討しています。 通販で購入する場合、適合するかどうかはインチ数だけで判断して良いものでしょうか? それとも、他に見...
2024.9.18 続きを見る
所有者データパジェロ
-
グレード所有ランキング上位3位
- EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.0)
- SUPER_EXCEED4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗)
- SUPEREXCEED_4WD(5ドア_AT_3.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.7%
- 女性
- 4.9%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 82.2%
- 5名
- 17.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.8%
- 近畿地方 13.5%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値パジェロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- EXCEED_4WD(5ドア_AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
312.9
売却予想価格
16.5
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 29 | 23 |
17 新車価格の |
10 新車価格の |
1万km | 29 | 21 | 14 | 6 |
2万km | 28 | 18 | 9 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて パジェロ
2001年8月
■2002年1月
3代目となるパジェロの登場は1999年9月のこと。「スマート・デザイン」「エコロジー・
コンシャス」の基本思想とともに、歴代モデルが築き上げた独自の機能美、卓越した
基本性能などを追求し開発したものだ。これまでの別体フレーム構造から、ビルトイ
ンフレーム構造のモノコックボディとしたことで、車体の軽量化と低重心によるすぐ
れた操縦安定性を確保したという。外観デザインはこれまでのスタイルを継承したも
ので、躍動感と機能感を継承しつつ、プレステージ感を印象づけるものだ。インテリ
アは斬新さを取り入れ機能的かつ高級感溢れる室内空間の具現化を目指し、大型ディ
スプレイや機能独立型メーターの採用などにより、ゆとりの車格感を感じさせるデザ
インとした。3列シート7人乗りのロング、2列シート5人乗りのショートとに分かれて
いる。ロングのサードシートは床下収納が可能な脱着式。床下に収納することで完全
にフラットなカーゴスペースを実現している。エンジンはグレードに応じGDI 3.5リッ
ターDOHC、V6 3リッターSOHCそして3.2リッターインタークーラー付ディーゼルター
ボの3種類。組み合わされるトランスミッションは5MTのほか4速AT、5速ATが用意され
ている。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、マルチモードABS、チャイルドシート固
定機構付シートベルト、セーフティ機構付パワーウインドなどが全車標準装備されて
いる。
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- 2001年8月〜モデル
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