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- 2007年10月〜モデル
三菱 パジェロ 2007年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューパジェロ
グレード情報パジェロ
歴代モデル3件パジェロ
マイナーチェンジ一覧10件2007年10月〜一部改良 パジェロ
ユーザーレビュー189件パジェロ
パジェロ
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
唯一無二の漢のRV
2023.12.20
ニシヤンさん
マイカー- グレード:
- ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 現行車にはない見た目の迫力と、滑らかに回るV6エンジンと乗り心地
- 不満な点
- ①総重量が2tを超えるだけあって、スタート時は加速がもたつく点 ②室内の電装品関連の設計が古いため若干の古さを感じる点
- 乗り心地
- リフレッシュしてAftermarketダンパーに交換してますが、ロールも少なく乗り心地がかなりいいです。
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憧れの車 兼 初マイカー
2024.6.3
YMToNさん
マイカー- グレード:
- ショート_VR-II_4WD(AT_3.2) 2009年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・ホイールベースが短い為、取り回しは抜群 ・燃費は11km/L程(長距離走らすと13km/Lいくときもある)で割...
- 不満な点
- ・燃料タンクがロングと比べて小さい(69L) ・2ドアの為、当然後ろに人を乗せようとすると大変 ・荷室が狭い。...
- 乗り心地
- -
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重厚で安定感あり
2024.4.17
マリモン201704さん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 視界が広く運転が楽。都内でもギリギリ乗れるサイズ感。燃費も意外に良い。シートも腰痛にはならない。
- 不満な点
- 足回りが硬め。ピョンピョン跳ねる感覚あり。 逆に言えば横揺れやロールが少なく同乗者は酔いにくいと思う。
- 乗り心地
- 前車がボルボだったせいか、硬く感じます。 質実剛健。
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特にない
2024.4.13
db150さん
マイカー- グレード:
- エクシード_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- アウトドアには最適な車です。(キャンプ)
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
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所有満足度最高
2024.2.12
masanorizeさん
マイカー- グレード:
- ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ‘パジェロ ’であること。 希少性。
- 不満な点
- 安全装備や便利機能は今の車に遠く及ばず。
- 乗り心地
- -
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筋肉モリモリ
2024.1.28
ダヴィジョヴィちゃんさん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかくカッコイイ😍 個人的にはナナメ後ろ姿が1番好き。
- 不満な点
- デリカからの乗り換えでは左側の車幅の感覚が違って慣れるまでは気を使いそう。
- 乗り心地
- セダンに乗っているような乗り心地。
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質実剛健
2024.1.25
KOJIKOJIKOさん
マイカー- グレード:
- ショート_スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2009年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 何処でも走れる安心感
- 不満な点
- 燃費が悪い👎
- 乗り心地
- 昔のPAJEROに比べると、乗用車的になってしまった。
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パジェロ、漢のロマンスカー
2023.12.17
SHO04さん
マイカー- グレード:
- ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- フロントがかなり立っているので見切りが良く、小回りもまあまあ効くので車格の割に運転しやすい。 シートが良い。長時...
- 不満な点
- 2列目のドアが意外と狭いので、乗り降りがちょっと大変。3列目は無いものとして考えたほうが良い。 ディーゼルは車外...
- 乗り心地
- 車格の割にはそこまでロールしない印象 初めて試乗した時は2トン車かと思った
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飽きのこないクルマ
2023.12.3
tomo×2さん
マイカー- グレード:
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- スリーウェイツートンはタマ数が減ってきている。 最近の車にはないカラーリングのため目立つ。 視界が良く、見切り...
- 不満な点
- 燃費が悪い。 寒くなると樹脂系が縮むのかよく鳴る。
- 乗り心地
- -
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スタイル
2023.10.13
飛駒の熊さんさん
マイカー- グレード:
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 坂道のパワーあり素晴らしい
- 不満な点
- 自動車税が高い
- 乗り心地
- サスが硬い
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専門家レビュー2件パジェロ
-
ダカールラリーを制した体育会系オフローダー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- まず運転席からの見切りの良さが素晴らしく、全長4.9m、全幅1.8mオーバーの巨体といえども、市街地はもちろん山坂...
- 不満な点
- 3列シートの7人乗りですが、3列目シートは床面に収納しやすいよう、板のような背もたれと座面からなる簡易的なシートで...
- 乗り心地
- ビシッとした剛性感は薄いですが、本格オフローダーにありがちな浮遊感はなく、乗員の快適性を重視。高速道路では体感スピ...
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国民的クロカン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 古き良きクロカンを現代でもっとも楽しめるモデル。悪路走破性は折り紙付きで、シートや荷室が上手く使えるように工夫され...
- 不満な点
- プラットフォームやディーゼルエンジンがやや古いため、走行性能や静粛性、トルク感などでは、どうしても近年のモデルには...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動くこともあって、ふわふわしていて乗り心地は良い。足回りがただ柔らかいだけなのかと思ったが、高...
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みんなの質問4,452件パジェロ
-
解決済み
- 5
- 54
[大喜利] こんな車名は嫌だ! 以外と良いかも、、、な車名を考えて下さい 例 日産タモリ HONDA darling MAZDA DAMEYO TOYOTA MAMA
2024.6.17 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 11
昔スーパーDというLSDが存在したと思うのですが、ネット上に情報がありません。 1980年代後半に父親が四駆クラブに入っており、オフロードツーリングをよく行っていました。 その中で父親にオープンデフとLSDの違いを教わり、スーパーDの...
2024.6.17 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 33
V98Wパジェロのマフラー遮熱板について質問です。 添付写真の部品番号が分かれば教えて下さい。 宜しくお願いします。
2024.6.10 続きを見る
所有者データパジェロ
-
グレード所有ランキング上位3位
- エクシード_4WD(AT_3.2)
- ロングEXCEED_4WD(AT_3.0)
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 4.4%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 88.0%
- 5名
- 11.9%
-
居住エリア
- 関東地方 31.3%
- 近畿地方 13.6%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング パジェロ
中古車相場 パジェロ
買取情報パジェロ
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リセール価値パジェロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- エクシード_4WD(AT_3.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
428.0
売却予想価格
43.5
新車価格の 10%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 106 | 75 |
44 新車価格の |
12 新車価格の |
1万km | 103 | 65 | 27 | 0 |
2万km | 96 | 46 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて パジェロ
2007年10月
■2007年10月
2006年10月にデビューした4代目パジェロは地球基準のオールラウンドSUVを目指して開発された。外観デザインは歴代モデルのイメージを搭載し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴だ。内装では、エクシードに乗用車感覚の高い質感のインテリアが用意される。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。ロングボディのエクシード系がラグジュアリー志向、ロングボディのZR系とショートボディがスポーツ志向とされる。搭載エンジンは、V型6気筒ガソリンの24バルブSOHC仕様のみの設定で、3.0リッター(131kW)と3.8リッター(185kW)の2機種を搭載。スポーツ系のグレードに5速MTが設定されるほか、3.0リッターには電子制御4速ATが、3.8リッターには電子制御5速ATが組み合わされる。4WDシステムはスーパーセレクト4WD-Ⅱを引き続き採用。4種類の走行モードの切り換えが可能だ。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にはマルチリンク式のダブルウィッシュボーンサスペンションを採用した4輪独立懸架を引き続き採用。装備面では、運転席・助手席のデュアルステージSRSエアバッグ、サイド&カーテンエアバッグなどを装備。エクシード系の上級グレードには、カーナビやプレミアムサウンドシステムが標準で装備されている。2007年10月にはバリエーションを拡充するとともに、装備を充実化させる改良を行った。
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- パジェロ
- 2007年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。