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日産 オーラ e-POWER新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
コンテンツメニューオーラ e-POWER
グレード情報オーラ e-POWER
歴代モデル1件オーラ e-POWER
関連車種1件オーラ e-POWER
ユーザーレビュー466件オーラ e-POWER
オーラ e-POWER
- 加速が良い
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.2
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
最高のホットハッチ😁
2024.5.18
NISMO-084さん
マイカー- グレード:
- ニスモ(1.2) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走り、乗り味共に若かりし頃を思い出させる最高のホットバッチ‼️
- 不満な点
- インテリアでは、コクピット回りの収納スペースの狭さ💦 特にグローブボックス狭すぎる😭 エクステリアでは、リ...
- 乗り心地
- NISMO専用の足回りはノーマル車しか運転した事ない人には乗り心地が悪く感じると思うけど、シャコタンしか乗った事の...
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コンパクトカーの中で1番カッコイイ
2024.5.25
Jinchanさん
家族所有- グレード:
- - 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- モーターの加速が気持ち良い
- 不満な点
- リアの足回りがチープなところ
- 乗り心地
- サスペンションが良く仕事しているようで、荒い路面もバタバタしません
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良い車です✨
2024.5.19
しょーたろー1829さん
マイカー- グレード:
- G 90周年記念車(1.2) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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オーラe-power
2024.5.18
セレナ@さぬきさん
マイカー- グレード:
- G レザーエディション(1.2) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費もよく気に入っています。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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見た目がカッコよい
2024.5.15
kenjiru02141214さん
マイカー- グレード:
- ニスモ(1.2) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- e-POWERに初めて乗りましたが、とてもパワフルです。始動もスムーズに加速しますし、アクセルレスポンスもとても良...
- 不満な点
- ニスモの主張が多いので、落ち着いた感じの車が好みの方は選べないかも。サイドミラーも真っ赤です。 サイドミラーはボ...
- 乗り心地
- 足廻りは硬めです。 自分は慣れているので苦ではないですが、高級車のイメージではないです。
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モーター100%ならではの走り
2024.5.10
Lixlizeさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- アクセルを踏み込んだ時のレスポンスの良さ
- 不満な点
- 冬場暖房を入れると燃費がどうしても落ちてしまう。 ただシートヒーターやステアリングヒーターのみでもそれなりに暖か...
- 乗り心地
- シートは背中や腰への負担が減少されるグラビティシートと言う構造が採用されてます。 300km程休憩なしで走った時...
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ノートオーラ コンパクトなハイテク車
2024.5.9
tanukizawaさん
マイカー- グレード:
- G レザーエディション(1.2) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 扱い安い大きさ パワフルなモーター 整合性のとれたテクノロジー プロパイロットやBOSEサウンドシステム アラウ...
- 不満な点
- 室内が狭い 小物収納など少ない 荷室が狭い 油断すると燃費が悪い
- 乗り心地
- 固さがあるのは スポーツよりなので
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e-powerの感覚は唯一無二
2024.5.7
ヘルニアっちさん
マイカー- グレード:
- G(1.2) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- e-powerの力強さは評判通りストレスなし。 リアランプも含めて外観内装もまずまず満足。
- 不満な点
- 足廻りが固いので縦の振動が気になる。 あと、ヘッドライトがあまりハイビームにあまりならないように感じる。 RO...
- 乗り心地
- 縦振動が強い。 足廻りの固さだと思うが ノートでは感じない振動がある。 静粛性と乗り心地の二者選択でオーラに...
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通勤快速にはちょうど良い車
2024.5.1
はねつき野郎さん
マイカー- グレード:
- G(1.2) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費が良く、走行性能が素晴らしい。 走るのが毎日楽しくなる車。朝夕の通勤が待ち遠しい。
- 不満な点
- 荷物が乗らない。(前車がミニバンなので当たり前) 家族5人は流石に厳しい。(当たり前) プロパイロットは要らな...
- 乗り心地
- -
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第2世代e-POWERの走り
2024.4.30
sora1758さん
マイカー- グレード:
- G レザーエディション(1.2) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- アリアをモチーフにしているエクステリアデザインは素晴らしいと思う。
- 不満な点
- E12ノートや前期型キックスと違い、ワンペダルで完全停止しなくなったのは改悪だと思う。 それから最新の車はオーラ...
- 乗り心地
- 多少の固さはあるが、前者のキックスより乗り心地はいいと思う。
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専門家レビュー7件オーラ e-POWER
-
コンセプトはすばらしい
2023.12.22
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ベースとなるノートよりもさらにパワフル・トルクフルな走りは、まるでBEVのよう。オーラではBEVであるアリアを意識...
- 不満な点
- ノートとの差別化がもう少しほしい。ノートの出来がすばらしいということもあるが、追加の金額を支払ってオーラを選ぶモチ...
- 乗り心地
- 遮音ガラスを採用しているため、ノートと比べても室内の静粛性は高く、特に高速走行時などには快適に感じる。ただ、遮音ガ...
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プレミアムテイストをコンパクトクラスで具現化
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ノートとは差別化されたエクステリア、上質感をうまく演出したインテリア。さらにモーター駆動ならではのスムーズな加速も...
- 不満な点
- エアコンの温度設定が左右別々に調節出来ないのが残念。セットオプションが40以上と高額で、欲しい装備だけをチョイ...
- 乗り心地
- サスペンションはノートと共通ながら、タイヤは1インチアップの17インチを装着。操縦安定性に優れるオーラだが、乗り心...
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ハイブリッド専用の小さな高級車
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 一般的なコンパクトカーに比べて内装の仕立てがいいこと。ストレートに言えば居心地がいいです。あと、モーター走行による...
- 不満な点
- ライバルに比べると値段が高い……というのは事実ですが、それは「小さな高級車」というキャラクターを考えればウィークポ...
- 乗り心地
- まとめ方が上手ですね。たとえば道路の段差を超えたとき、突き上げはしっかり吸収するし、上下動も少なめ。いわゆるフラッ...
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世界でも十分通用する「小さくても質の高いモデル」
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 日本では成功しなかった「小さな高級車」を実現した事。これまでのそれと根本的に違うのは“見せかけ”だけでなく“本質的...
- 不満な点
- 1つはノートにラインアップされているカスタマイズモデル「AUTECH」とコンセプトが若干被ってしまっている事。もう...
- 乗り心地
- 常用域は偏平タイヤの影響から僅かにコツコツ感はあるがそれほど気になるレベルではない。速度が上がるにつれてフラット感...
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最も静かなBセグコンパクト
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- コンパクトカー随一の静粛性。またBセグメントのコンパクトカーとしては後席が広いので、成人男性4名が乗っても窮屈さは...
- 不満な点
- ダッシュボードの映り込みが他のコンパクトカーと比べて多い。また太陽光の加減によっては、メーターパネルの液晶画面が見...
- 乗り心地
- ノートと足回り(サスペンションのセッティング等)は大きく変わらないものの、ホイールがインチアップされているため、ス...
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現代の小さな高級車
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- プレミアムなコンパクトカーという点で考えると、現在の日本市場ではあまりライバルがいない。そう考えるとおいしいところ...
- 不満な点
- 価格帯が微妙なポイントが気になる。プレミアムを売りにしているため、価格帯が高くなるのは致し方ないが、AUTECHよ...
- 乗り心地
- 走行性能には大きな不満はないが、ノートから派生したプレミアムコンパクトということでオーラを出すのであれば、サスペン...
続きを見る -
e-POWEの性能をフルに活かせるコンパクト
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにもかくにも、5ナンバーサイズの扱いやすいボディに、電動駆動ならではの滑らかな走り、これだけで満足度は高い。第1...
- 不満な点
- 総力を挙げて開発したプロパイロットを高額なセットオプション(車両価格に対して約20%)として設定したところに不満を...
- 乗り心地
- 車両重量の軽さ(最軽量モデルで1190kg)も手伝い、低速域から突き上げもなく、さらに電動モーターが発する駆動力マ...
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みんなの質問1,564件オーラ e-POWER
-
回答受付中
- 2
- 30
日産サクラを契約しましたが、三菱版って正直劣化版?ですよね? 母が60歳になり、フィットからラパンに乗り換えて軽自動車は使いやすいと言ってましたが 1日乗る日の走行距離が7km程度、多くても20km未満なので父には実家の電気工事を...
2024.5.26 続きを見る -
回答受付中
- 25
- 561
もしアナタ様が、この中の新車から車を買うとしたら、どれにしますか? 理由も教えてください。 トヨタ・・・アクア、ヤリス、ヤリスクロス、ルーミー、パッソ、ライズ。 日産・・・・ノート、ノートオーラ、ルークス、デイズ。 ホンダ・・...
2024.5.23 続きを見る -
解決済み
- 6
- 116
私は現在大学生で、どの車を買おうか迷っています。免許ももうすぐ取れると言う感じなので、運転のしやすさも大事にしたいと思っています。今の所、ノートオーラかヤリスクロスがいいかなと思っています。 ぜひ有識者の方はアドバイスをお願いします。
2024.4.19 続きを見る
所有者データオーラ e-POWER
-
グレード所有ランキング上位3位
- G レザーエディション(1.2)
- G レザーエディション(1.2)
- ニスモ(1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.6%
- AWD
- 18.3%
-
男女比
- 男性
- 88.5%
- 女性
- 10.0%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.9%
- 近畿地方 16.8%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ノートオーラ
中古車相場 ノートオーラ
買取情報オーラ e-POWER
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
このクルマについて オーラ e-POWER
2023年5月
■2023年5月
日産は、プレミアムコンパクトカー「ノート オーラ」の価格を改定して、2023年2月27日に発表、同年5月に発売した。
■2024年1月
日産は、プレミアムコンパクトカー「ノート オーラ」に特別仕様車「90周年記念車(90th Anniversary)」を設定して、2023年12月14日に発表、2024年1月下旬に発売する。
「90周年記念車」は、日産の創立90周年を記念した特別仕様車だ。「G」をベースに、フォグランプフィニッシャーをカッパー色にするとともに、カッパーストライプの入ったブラックドアミラーや専用17インチブラックアルミホイールを装備した。シートは「テーラーフィット」にカッパー色のステッチを施している。
その他、ディーラーオプションとして「90th Anniversary」のエンブレム入りタグが付いたステッチ入りのフロアカーペットや、エンブレム付きプラスチックバイザーおよびナンバープレートリム、光の当たり方でデザインが変わるフードアクセントデカールやバックアクセントデカールを設定した。
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