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日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
269.9 〜 306.8
-
- 中古車本体価格
-
189.0 〜 390.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
338件
星4
105件
星3
24件
星2
6件
星1
0件
-
jttさん
グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.16
- 総評
- 私のレビューは全体的にベタ褒めの内容となっていますが、それは「この車が素晴らしい」プラス「私の求めているものとマッチしている」という面も強いと思います。 サイズが小さすぎるとかもっと荷物を積めるほうがい...
- 満足している点
- とにかく走りが良い。300Nmのトルクから来る加速力とその電動感が素晴らしい。とにかくなめらか・スムーズ。ドライブモードがノーマルだとほんの少しアクセルを踏んだだけでものすごい加速です。なのでエコでも十分...
- 不満な点
- 特にありません。 あったとしてもそれはこのBセグメントの車なら仕方ないよねという部分しかないと思います(某評論家も言っていた通り)。 その中で唯一挙げるなら、後席ドアの閉めた時の音がペラいことかな。前...
- 乗り心地
- ユーザーの皆さん、評論家のかたたちのレビューでもあるように硬いか柔らかいかで言えば硬いです。好みとか求めるものによるかと思いますが、私はこの硬さは「しっかりした乗り味」と感じています。 また、静粛性が高...
-
ROUSSILLONさん
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.15
- 総評
- GRヤリスよりも安く、一般車でスポーティな走りをする車としてはベストチョイス。
- 満足している点
- 大阪万博ナンバーが似合うNISIMOのカラーリング(笑) モーターによる加速力に加えて100キロを超えてもこのクラスにしては安定感がある。ワインディングロードでの走行性も高い(パイロットスポーツのおかげも...
- 不満な点
- ハンドルの甘さ。この走りだったら、外車と同じレベルにしてくれた方が楽しい。あとはエンジン音がいまイチ。発電用なのはわかるけど、うるさい上にサウンドが悪い。
- 乗り心地
- 1人、2人で乗っている分には特に問題なく、長距離でも疲れない。
-
チバオーラさん
グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.10
- 総評
- 子供も独り立ちして小さい車でいいかなって事で選んだのがノートオーラです。 概ね満足してます
- 満足している点
- とにかく運転しやすい
- 不満な点
- 残念ながら内装のあちらこちらより 色々な異音がガタガタ、キシキシと… 日々格闘中です
- 乗り心地
- ちょっと固め
-
イレブンボーイさん
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2023.12.9
- 総評
- ノーマルでは物足りず細かいところに手を入れています。人と同じクルマ仕様にはしたくないので
- 満足している点
- ガソリンがレギュラーでお財布に優しい。 それなりの加速はするので満足
- 不満な点
- ガソリンタンクが小さい。 30入るか入らないのはちょっと小さいし頻度に入れてしまう。
- 乗り心地
- -
-
ムゥ=ラ=フラガさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
h_4********さん
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.26
- 総評
- まだほんの少ししか乗ってなく、これから高速長距離等体験した結果次第です。がデザインと加速には満足。更なる高級装備も在れば良かったですが。
- 満足している点
- ともかく所有感が気持ち良い。デザインも気に入ってます。
- 不満な点
- 後席のドアの軽さ。前方車発信通知無い。車内がもう少し前横に広ければ。
- 乗り心地
- まあまあ固めのゴツゴツ。
-
ふるたいさん
グレード:G(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.26
- 総評
- 最高!
- 満足している点
- 外観デザイン、ステアリングの軽さ、プロパイロット、安全装備、レスポンス、座り心地、オーディオ…あげればキリがないほど満足しています。
- 不満な点
- エンジン音がうるさい、ナビの使い勝手が悪い所あり
- 乗り心地
- サスペンションが結構固く感じますので、それなりに振動を拾う感じはあります。 シートはサポートがしっかりしていますので、疲れづらいですし、旋回時に身体がずれることはないです。 静粛性はかなり凄いです。ロ...
-
jjkwqさん
グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.24
- 総評
- 納車後数ヶ月しか経過しておりませので 総評には言葉足らずとなりますが 自身が選んだ車ですから、最高の車として愛用したいと思います。
- 満足している点
- 1.2Lを思わせない以上の加速、安定走行が感じられる。
- 不満な点
- 後部座席と前席の間隔が狭い、思った以上に燃費が悪いように感じられる
- 乗り心地
- -
-
ぱぱぼのNISMOさん
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.20
- 総評
- 主に通勤用です。 非常に速くて、逆にゆっくり走るようになりました。 NISMOの純正スピーカーでとても満足で、USBメモリーの音楽を楽しんでいます。 高速道路を走る時にプロパイロットが凄く便利です。...
- 満足している点
- 滑らかなスタートと爆発的な加速 モニターが大きくておしゃれなコックピット
- 不満な点
- やっぱりちょっと狭い
- 乗り心地
- 乗り心地はスポーツカーです
-
うちのネコはみみさん
グレード:G(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.20
- 総評
- 燃費はいい、力はある、先進機能てんこ盛り、値段は、、高かったなあwでも2000ccクラスに匹敵する車だという皆さんのコメント見るとまあ、高くてもその価値はあるんだなと。
- 満足している点
- 前のFITGE6、14年物と比較になってしまいますが、とにかく静か。 そしてエンジンはパワフルですね。加速力がある。 燃費も良いですね。距離を乗れば乗るほど燃費の良さを実感。運転支援機能も凄いなと思い...
- 不満な点
- 後席のイスを倒してもフルフラットにならないのが不満に。前のFITはフルフラットになりものを積み込みやすかったし、たくさん乗せることができたのですが、2WDだと段差ができてしまうんですね。イスが倒しきれない...
- 乗り心地
- 静かですね。満足です。
-
たかGさんさん
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
スポーツカー好きで電気自動車は、まだ早いと思っていたが、これなら良いかも オーラニスモ
2023.11.19
- 総評
- モーターの車は、加速がいい e-POWERは、モーターで走るがエンジンを積んでいて、エンジンで発電した電気でモーターを回す仕組み 電気自動車では無いので、自宅で充電出来なかったり、充電中に30分くらい...
- 満足している点
- 大排気量では無いが加速感がある プロパイロットが付いているので高速道路は、楽です。 カメラが拾った制限速度のプラスマイナス10km/lまで設定できます。設定でカメラが拾った制限速度無視することもできる...
- 不満な点
- 無いかも、ちょっと欲しい車
- 乗り心地
- 高速道路の繋ぎ目とかは、硬さを感じるが、悪いという程では無い レカロシートは、ホールドが良く、チョット体格が良い自分には、窮屈に感じるかと思ったが、短い試乗だけだったからか走ってる時には気にならなかった
-
け~いち1さん
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.19
- 総評
- NISMOモードの凶悪な加速は非常に満足してます。アクセルワークに要注意です。
- 満足している点
- 外見、走行性能共に不満ありません。
- 不満な点
- やっぱり後部座席はちょっと狭く感じます。
- 乗り心地
- -
-
アルコとアルパさん
グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.19
- 総評
- ドライブが快適なのは日中の暑くも寒くも無い季節です。エアコンは煩すぎで暖房付けるとラジオが聴こえなくなります。
- 満足している点
- バッテリーでのスムーズな発進とほとんどブレーキペダルを使用しない所です。
- 不満な点
- 雨の日は走りたくないレベルです。停止に気を使います。夜もバックモニター見えなくて怖いです。
- 乗り心地
- マンホール乗り上げや悪い道路走行で床下からコトコト音がする様になりました。
-
nottchi315さん
グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.18
- 総評
- 総合評価は☆4.5といったところです。
- 満足している点
- ・好みがあるかもですが、コンパクトカークラスとしてはカッコよいエクステリアと高級感ある車内インテリアが良い。 ・モーター駆動のみの加速なのでスムーズでパワフルなのが圧倒するし良い。 ・過激な運...
- 不満な点
- ・後部座席の居住性はやや狭いかも。私が身長170cmほどの一般体型並みですが、そう思える。 ・荷室スペースは一般的なコンパクトカー並みで、ノート e-POWERと荷室スペースは一緒。(私は抵抗無し)...
- 乗り心地
- 道路条件によりますが、凸凹面は少し入力がありますが、不満のない程度です。 巡行時速度など総合的に静かなレベルです。
-
スタロッサさん
グレード:ニスモ(1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
funnycasketさん
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.7
- 総評
- とても運転手しやすくいい感じ。 ナビとプロパイロットのメーカーオプション高すぎ
- 満足している点
- 内装、外装共に自分好み
- 不満な点
- 納車後フロントを嫁が運転手ガリ傷できた( ー̀дー́)و ちょいと車高が低いと嫁に言われる。
- 乗り心地
- -
-
超扁平速さん
グレード:G レザーエディション(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.5
- 総評
- エコペダルガイドに沿って運転したら燃費はほどほどに良い。4人家族では、狭くてしんどいが、2人くらいなら良い。
- 満足している点
- 狭い町では車体が小さくて運転しやすく、モーターのパワーがかなり強くて加速力が良い感じなので、高速道路でも何ら問題が無い。
- 不満な点
- コンパクトゆえに横からのスタイルが圧縮されているようで良くない。
- 乗り心地
- 室内は、かなり静かめなほうと思う。先代のノートニスモからの乗り換えだが、前よりも柔らかくなったけど、普通より堅めのイメージ。
-
月光☆さん
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.4
- 総評
- 通勤はもちろん、休日のお出かけもコンパクトカーとしては広い上に走行性能も良く燃費も悪く無いので2〜4人で出かける方にはとてもお勧めの1台です。
- 満足している点
- モーターならではのレスポンスの良さがnismo仕様になりもっと鋭くなり、足回りの良さが凄く良いです! かと言って扱いづらいとか事もなく街乗りから郊外へ出かけるまで幅広く使えます。
- 不満な点
- 当たり前の事ですがやはりコンパクトカーと言う事もあり、SUVやミニバンに比べて積載量が少ない点くらいです。 後はnismoはBOSEサウンドでは無い事ですが、純正スピーカーも音質が良いので音質にこだわり...
- 乗り心地
- nismo仕様なので、スプリングが硬く路面状況などダイレクトに感じれますが、同乗者にとってはノートやnismoじゃないオーラの方がスプリングが柔らかく乗り心地としては良いと思います。
-
ブルーマーチニスモさん
グレード:G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
いっしー@さん
グレード:ニスモ(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.11.2
- 総評
- 燃費と見た目以外は満足してます! オッサン、オバサンが乗るには恥ずかしい でも、車としてはかなりイイ車だと思います! 特に足回りは完璧! Aftermarket品に変えるのはむしろマイナスなんじゃ?? 車高も...
- 満足している点
- スポーツカーはエンジンでしょ! と思ってましたが、モーターのトルクにビックリです ミニサーキットなら最速狙えるのでは?? アクセル踏んだ瞬間からターボ効いてる感なロケット加速! てか、モー...
- 不満な点
- 燃費はハイブリッドなのに・・・ ハイブリッド車の中では最低ランクじゃないかな??
- 乗り心地
- しっかりした足回りなのに快適です! 突き上げも殆ど無いですね
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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