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日産 スカイライン クロスオーバー新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニュースカイライン クロスオーバー
グレード情報スカイライン クロスオーバー
歴代モデル1件スカイライン クロスオーバー
関連車種2件スカイライン クロスオーバー
ユーザーレビュー46件スカイライン クロスオーバー
スカイライン クロスオーバー
- 高級感がある
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
パワフルなエンジン
2023.9.5
=kei=さん
マイカー- グレード:
- 370 GT(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 3.7Lのエンジンは加速したい時にスムーズに加速してくれてます。巡航時は低回転でもトルクがあるので車内は快適です。
- 不満な点
- ・SUVなのにトランクの積載量が思っていたより少ない。 ・街乗りで夏場エアコンガンガン使うような使い方だと7km...
- 乗り心地
- エンジン音は静かで快適ですが路面のギャップを拾いやすい印象です。
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スカクロレビュー
2024.3.5
mac91さん
マイカー- グレード:
- 370 GT FOUR TypeP_4WD(AT_3.7) 2009年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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貴重なV6自然吸気,VQ37VHRエンジン
2023.12.27
ラフェスタ5273さん
マイカー- グレード:
- 370 GT FOUR タイプP_4WD(AT_3.7) 2014年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丁度良い座席高で乗り降りし易い。CVTとは違う心地よい7速ATと余裕のV6エンジンによる高速巡航走行。
- 不満な点
- 後部座席、二人なら十分の広さはあるが、足元が狭く窮屈。革張りで豪華ではあるが、後席はヒーターが無いので冬は冷たい。...
- 乗り心地
- 純正タイヤの時は固く感じた。 ミシュランのオールシーズンタイヤに換えて全体的に良くなったと思う。
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今ならコスパ最高の上質な移動空間
2023.10.17
にっく3さん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- SUVのアイポイントの高さからくる視界の良さと、 そこそこ積める積載性。 加速したい時には、踏めば加速するパワー
- 不満な点
- ドリンクホルダーが少ない。 ティッシュボックスを収納するスペースが無い。
- 乗り心地
- -
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ラグジュアリーでパワフル
2023.9.16
tmp41114さん
マイカー- グレード:
- 370 GT FOUR_4WD(AT_3.7) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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楽しく乗ってます!
2023.8.20
かずきまるさん
マイカー- グレード:
- 370 GT(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 15年近くお世話になったステージアm35アクシスからの乗り替えで昔からとても気になってました。ワンオーナー車で程度...
- 不満な点
- 特に不満はないですが、新車での乗り心地を味わって見たかった。。
- 乗り心地
- -
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アクセル踏み込むとV6サウンド最高!
2023.7.18
紀おっさんさん
マイカー- グレード:
- 370 GT TypeP(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- がっしりした乗り心地&内装。 VQ37VHRエンジンは、名機だねぇ~マッタリなら静かだし一度アクセル踏めば猛獣に...
- 不満な点
- 快適すぎる事。
- 乗り心地
- 柔らかくも無く剛性が良いのか、がっちり安定してます。 高級車だねぇ~ペラペラな安ぽく無い乗り味。
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スカイライン
2023.6.23
KUMA09さん
マイカー- グレード:
- 370 GT FOUR_4WD(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 加速が良いしパワーもあって運転が楽しい
- 不満な点
- 燃費が絶望的に悪い
- 乗り心地
- -
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乗る程に好きになるハイパワーらくちん車
2023.5.29
筋トレGGさん
マイカー- グレード:
- 370 GT(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 何と言ってもVQ37エンジンのトルクのある走りですね!0-100km 5秒台後半の加速は結構楽しめます。大きすぎな...
- 不満な点
- しいていえば13歳からの旧車イジメが目前に迫っているところでしょうか。
- 乗り心地
- 安楽な乗り心地は秀逸だと思います。
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ツボにハマる一台です^o^
2022.12.16
★毬藻★さん
マイカー- グレード:
- 370 GT TypeP(AT_3.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大排気量からのパワーはニヤニヤが止まりません。 それに、SUVの割には全高が低く、長いボンネットとの相性が最高です。
- 不満な点
- 特にはありません。 強いて言うなら、販売台数が少ないせいなのかカスタムパーツが少ないかなと…
- 乗り心地
- 街乗りではいい感じです。 80キロを超えて高速走行すると、もう少し踏ん張りが欲しくなります。
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みんなの質問180件スカイライン クロスオーバー
所有者データスカイライン クロスオーバー
-
グレード所有ランキング上位3位
- 370 GT TypeP(AT_3.7)
- 370 GT(AT_3.7)
- 370 GT FOUR TypeP_4WD(AT_3.7)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 54.4%
- AWD
- 45.5%
-
男女比
- 男性
- 92.5%
- 女性
- 4.7%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.9%
- 東海地方 12.9%
- 近畿地方 10.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スカイラインクロスオーバー
中古車相場 スカイラインクロスオーバー
買取情報スカイライン クロスオーバー
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リセール価値スカイライン クロスオーバー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 370 GT TypeP(AT_3.7)
5年後の売却予想価格
新車価格
472.0
売却予想価格
51.8
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 74 | 63 |
52 新車価格の |
41 新車価格の |
1万km | 72 | 58 | 43 | 28 |
2万km | 69 | 47 | 24 | 2 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スカイライン クロスオーバー
2014年7月
■2014年7月
日産はスカイラインクロスオーバーの仕様を向上させ、2012年10月25日から発売した。
今回の仕様向上では、安全装備の設定を見直し、従来はセットオプションとして設定されていた走る楽しさを安全・快適にサポートする先進装備を上級グレードの「370GT タイプP」と「370GT FOUR タイプP」に標準装備した。
この2グレードに標準装備された先進装備は、全車速追従機能付きインテリジェントクルーズコントロールをはじめ、LDP(レーンデパーチャープリベンション=車線逸脱防止支援システム)、LDW(レーンデパーチャーワーニング=車線逸脱警報)、FCW(フォワードコリジョンワーニング=前方車両接近警報)、前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト(コンフォート機能付き)、インテリジェントブレーキアシスト、インテリジェントクルーズコントロールなど。
2014年7月22日には一部仕様変更を行い、全車に電動ガラスサンルーフおよびルーフレールを標準装備とした。あわせてボディカラーのラインナップを見直した。
関連リンクスカイライン クロスオーバー
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。