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- ポルシェ(PORSCHE)
- 911
- 2007年8月〜モデル
ポルシェ 911 2007年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 頑丈なボディ
- エンジンが良い
コンテンツメニュー911
グレード情報911
マイナーチェンジ一覧8件2007年8月〜一部改良 911
関連車種1件911
ユーザーレビュー101件911
911
- 室内空間が広い
- 頑丈なボディ
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 2.9
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
最高です!
2024.9.7
おっとさんんさん
マイカー- グレード:
- カレラクーペ_LHD(AT_3.6) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- Sも付いてない地味なポルシェですが、上り坂でも踏めば更に背中から押されて前進するようなトルク感とパワー。
- 不満な点
- 街乗り、特に路地裏などでの乗り心地。でも、不満な点というより、こんなものだろうと…。
- 乗り心地
- コーナーはかなりの高速でも安心感安定感のある足回り。こんなにと思う特に後輪タイヤの太さ。
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997は白が似合う
2024.8.30
せーむらっち ポルポルさん
マイカー- グレード:
- カレラクーペ_LHD(AT_3.6) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 歴代変わらないスタイル
- 不満な点
- 車高低く下を擦ること
- 乗り心地
- スポーツカーとしては乗り心地は良い。もう少しエンジン音(マフラー音)が車内に入っても良いと思う
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モーター駆動を知る前と後での911の印象
2024.6.30
ムラッチ427さん
マイカー- グレード:
- カレラS_LHD(MT_3.8) 2006年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- やはり自分でギアを変える楽しさは抜群です。 シフトのカチカチ入る感じや、クラッチの感覚も扱い易く、更に楽しさを押...
- 不満な点
- 乗り心地はやはり硬いですね。 HIDも古いせいか暗く感じます。 LEDライトに慣れ過ぎたせい? ハイテクな車...
- 乗り心地
- やはり固いなぁ…と改めて思いました。
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希少な997.2 911カレラGTS センターロック/2シーター/純正カップエアロ
2024.6.16
タカマロさん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ GTS クーペ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 4000回転以上からの鬼加速!カレラよりワイドなリヤフェンダー
- 不満な点
- 981ボクスターSのスポエグに比べて排気音はおとなしめ、振動、乗り心地は悪い、初期のPDKで981に比べ劣っている...
- 乗り心地
- タイヤのせいなのかブッシュ類の劣化なのか乗り心地が硬くアイドリング時の振動も多い。
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予想に反して実用車でした
2024.3.30
TAF-32さん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 日常の運用に関して神経質ではなかった 気軽に乗り出せる
- 不満な点
- リアタイヤの減りが早い
- 乗り心地
- -
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乗りやすい
2023.11.1
hideaki!さん
マイカー- グレード:
- カレラ4S_LHD_4WD(AT_3.8) 2006年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 壊れない
- 不満な点
- 樹脂パーツのビビリ音が次第に大きくなってきた。
- 乗り心地
- 乗り心地は普通たが、高速はとても安定している。
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購入しました
2023.8.19
モーターシュガーさん
マイカー- グレード:
- ターボ_RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転しやすい、楽しい
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- PASMで普段の乗り心地は良い
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中学生の時からずっと乗りたかったクルマ
2023.7.17
としせんせいさん
マイカー- グレード:
- カレラS_LHD(AT_3.8) 2004年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 人馬一体を体感できるハンドリング。街乗りでも楽しい。わくわく感が味わえる。最高のブレーキ(世界一と言われる)。
- 不満な点
- ある訳がない。でも強いて挙げれば、小さく見える(実際も小さめ)ので、対向車に直前で右折される。乗り降りがたいへん。...
- 乗り心地
- ちょっと硬めで、路面の悪いところは振動がダイレクトに伝わりますが、そういう場所以外ではとても良いです。
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普段使いできるスポーツカー
2023.7.5
espresso1さん
マイカー- グレード:
- 911 カレラ S クーペ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 乗りやすい。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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楽しい
2023.6.27
MASAPON997さん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- パワー感、操作感、音、シルエット、カスタムパーツが豊富
- 不満な点
- 走行距離が伸びると、エンジン及び補器類に異常が出やすい
- 乗り心地
- カスタムしてるせいで、路面の凸凹感、振動は直にきますw エンジン音もよく聞こえます。 操作してる感が非常に掴み...
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専門家レビュー6件911
-
一流スポーツカーの最高峰
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 走行性能。見るからに911でしかないスタイリング。スポーツカーの理想を求める姿勢。いろいろありますが、実は911の...
- 不満な点
- 先日、911の先輩である「356」に触れる機会がありました。まるで軽自動車かと思うくらいに小さくてびっくりです。そ...
- 乗り心地
- 安心してください。一部のサーキット向けモデルを除けば、優しい乗り心地。デートに行っても、ファミリーカーとして活用し...
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全ドライバーが一度は憧れるスポーツカー
2023.12.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- たくさんのセオリーに則った正しい運転操作を行うと、それに対して忠実に反応し、挙動で表してくれるところ。市街地走行で...
- 不満な点
- 性能うんぬんではなく、維持に気を使う点。高額な部品を使うことからランニングコストはかさむが、これは高い性能を保つた...
- 乗り心地
- 純粋なスポーツカーだからソフトライドな快適性は期待できない。バネレートは高く、ダンパーの減衰力も伸び/縮みともに引...
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ナンバー付きのピュアレーシングマシン
2023.3.9
carview!編集部
編集部員
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 最大の美点は、サーキットに自走で行くためにナンバーが付いていること。低速ではまるでレーシングカートのようなリジット...
- 不満な点
- ひたすらにパフォーマンスを追い求めており、快適性や実用性は二の次。ハンドルやシートは手動調整というストイックさであ...
- 乗り心地
- ドライバーに大量のインフォメーションを伝えてくるレーシングカートのようなリジット感なので、公道でのラグジュアリーな...
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伝統に触れる歓び
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 速く走らないと面白くないと思いがちだが、街乗りでも十二分に楽しめる。音もうるさくないのでご近所迷惑になりづらい。
- 不満な点
- 価格。グレード(ターボSやターボSカブリオレ)によっては3000というプライスも。
- 乗り心地
- 硬質と重厚感に精密感が加わった独特のフィーリング。その質感の高さはポルシェでしか味わえないし、味わうと他に戻れない。
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スポーツカーが行き着く先
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかく運転するということだけをここまで研ぎ澄まし続けてきたモデルも珍しい。992型では911らしいドライビングを...
- 不満な点
- どんどん良いモデルになり続けている911だが、同時にサイズも大きくなり続けている。992型は一見パナメーラかと思う...
- 乗り心地
- これまでの911の乗り心地はとても硬いと感じていたが、992型を運転してみて高級なセダンに乗っているようなしっとり...
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総合力はやはり世界一レベル
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- これは初代ポルシェ911からずっと続いている伝統芸ですが、「お買い物にもサーキット走行にも使える」というすさまじい...
- 不満な点
- 特にありませんが、強いて言うなら車幅がそこそこある車ですので(全幅1852mm)、都内などで「お買い物カー」として...
- 乗り心地
- スポーツカーですので、もちろん高級セダンのような乗り心地ではありませんが、それでもドライバーと助手席の乗員は車内で...
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みんなの質問3,201件911
-
解決済み
- 1
- 48
車乗りのやんちゃな人↓が、鈴鹿サーキット20周のレースをハミルトン、フェルスタッペン、アロンソ、ノリス、ルクレールに挑んだら、どのくらいの差がつきますか? やんちゃな人はアクセルはベタ踏みで運転します。 F1ドライバーは、一切 手は抜...
2024.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 26
ポルシェ911ターボ(930)と、959を比較するとエンジン性能や加速性能はどちらの方が上だと考えますか?あまり大差はありませんかね?
2024.9.16 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 62
ポルシェ911ターボ(930)と、959を比較するとエンジン性能や加速性能はどちらの方が上だと考えますか?あまり大差はありませんかね?
2024.9.16 続きを見る
所有者データ911
-
グレード所有ランキング上位3位
- カレラ_LHD(AT_3.6)
- カレラ_LHD(AT_3.6)
- カレラS_LHD(AT_3.8)
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- 黒
- シルバー
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- RR
- 68.8%
- AWD
- 31.1%
-
男女比
- 男性
- 96.8%
- 女性
- 2.2%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.0%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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