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スバル BRZ 「日本国内でも希少なFRスポーツカー」のユーザーレビュー
same_rbknさん
スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
日本国内でも希少なFRスポーツカー
2023.9.14
- 総評
- 日常使いはギリギリできるピュアスポーツカーです。
金銭面はどうにかなっても、人、使い方、好み次第で大好きな人から全然刺さらない人まで好き嫌いが激しいと思います - 満足している点
- FR、マニュアルミッション、純ガソリン車なんてもうほとんどないので孤高の戦士という感じ。ちょっと無茶な勢いでコーナーに入っていってもちゃんと曲がってくれる点も気に入っている
- 不満な点
- なんといっても狭い。乗り込むときと後部座席に押し込まれるとそれを感じます。
あとはスマホ置き場が無かったり、USB電源の位置が微妙だったりシガーソケットがとんでもないところについていたりと色々不満。
でも「お前は競走馬のことをスマホ充電器とでも思っているのか?」と私の心に言い聞かせて納得することにしてます。
あとは意外とAピラーが太い。届いて6日目に速攻でAピラー裏にあった電柱とぶつかりました
- デザイン
-
5
- WRブルーのスポーツカーがカッコ悪いわけがないでしょ。内装もかっこいいし。
- 走行性能
-
5
- アクセルを踏めばどこまででも加速していく感じ、コーナーを曲がれば運転手が車酔いするくらいの勢いで旋回。ブレーキもしっかり効くというスポーツカーらしい車です。
ちなみに普通の速度で走ってても変なロールとかは一切ないんで意外と運転はしやすいです - 乗り心地
-
3
- 硬いです。あとはホイールベースが短いので割とピッチング多めです。
- 積載性
-
2
- カタログを見るとタイヤ4本詰めるをアピールしてしてますが4本入れるのは若干のパズル要素があります。
大きな荷物はまず乗らない。なんなら後部座席は三角ずわりじゃないと乗れないので実質2.7人乗りくらいの車です。
だから「お前は競走馬に荷馬車を引かせようとしているのか?」と私の心に言い聞かせて納得することにしてます。
気にしちゃう人は買っちゃダメ - 燃費
-
4
- 意外と燃費良くて町とか郊外を真っ当な速度で走るとリッター13km/h弱くらい。普通の今どきの車よりは悪いけどこの手の車なら十分
- 価格
-
3
- 意外と安かったという印象です。実際は高いんだけどね
- 故障経験
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-
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-
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79.0 〜 799.0
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