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スバル BRZ新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- パーツが充実
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グレード情報BRZ
歴代モデル2件BRZ
関連車種2件BRZ
ユーザーレビュー233件BRZ
BRZ
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- パーツが充実
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.2
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
抜群の愉しさ
2024.4.20
38(宮)さん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 通勤からスポーツ走行まで、純正のままでも十分に楽しめる車。 また、いろいろなメーカーからパーツが出ているのでいざ...
- 不満な点
- 釣り竿など、長物を積むとシフトレバーのところまで届く。雪道や凍った路面は厳しい。スノーボードには行けない。アウトド...
- 乗り心地
- スポーツカーの部類では、かなり乗り心地が良い。 嫌な突き上げ(ガタガタ感)もない。 エアコンはやや効きがよさが...
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お手軽国産後輪駆動スポーツ
2024.4.22
star55さん
マイカー- グレード:
- R(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 今時にしたら小柄な車体サイズ、アイサイト装備で日常使用も楽々 運転席の高さを上げると後席に足が入り小柄な女性であ...
- 不満な点
- ブレーキの初期制動が悪い コンセプト的にブースター効かせ過ぎないのは良いが、ATのクリープ動程度でもしっかり踏ま...
- 乗り心地
- 思った以上に不快では無い乗り心地 静粛性を求めるなら違うコンセプトの車に乗ります笑
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令和生まれ奇跡のスポーツカー
2024.4.16
フシブシさん
マイカー- グレード:
- R(MT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 純ガソリンFRクーペ、AT,MT選択可能 GR86との共同開発により価格を抑え、多くのパーツを共有できる SU...
- 不満な点
- アクセルペダルが奥 ブレーキの初動が少し弱い 半クラのつながる箇所が手前 純正オプション(ナビ、フロアマット...
- 乗り心地
- アイドリングのエンジンの振動が少ない 固すぎず柔らかすぎない足
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究極の妥協点を突く車
2024.4.8
どらかずさん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全てにおいて及第点をクリアしている総合性能 現在新車で買える数少ないMT車
- 不満な点
- スポーティーカーの割に細いステアリング
- 乗り心地
- 過去、足回りが硬い車に乗ってきたのと比べるとスポーツカーではなくむしろ乗用車の範疇の硬さの足回り。ただ、小刻みに上...
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まだまだこれから
2024.3.31
jirorinさん
その他- グレード:
- S(AT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FRスポーツを操る楽しさ!
2024.3.30
ちゃらちゃらちゃらさん
その他- グレード:
- STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 先日、ディーラーで試乗させていただきました。 割と手が出しやすいお値段にも関わらず、本格的なFRスポーツを作って...
- 不満な点
- 後部座席がないに等しい。 お値段が離れているので比較してはいけないと思いますが、2シリーズやRCの居住性は魅力。
- 乗り心地
- 硬めな乗り心地ですが、ドライバーは運転していて楽しいので問題ないかと…。
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ひらひら走る、ワインディングがちょー気持ちいいスポーツカー
2024.3.24
conpe_さん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 何と言っても低重心で気持ちよく走れるのが最高。 小回りが効いて街乗りもgood。
- 不満な点
- NA VTECと比べてしまうと、音というか高揚感というかその辺は物足りない。あとアクセルレスポンス。
- 乗り心地
- 高速での長距離運転も疲れない、しなやかな足と静粛性。快適です。
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一年経っても,何も足さず,何も引かず
2024.3.21
Abyssal Blackさん
マイカー- グレード:
- R(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 【満足している点】 眺めて,乗って,運転して.... クルマの到達点はここにあった!と思わせるクルマです. 還...
- 不満な点
- 【不満な点】 二代目BRZ,発売開始後もう3年が経ってるはずなのに,お仲間になかなか出会えません. 初代のオー...
- 乗り心地
- 【乗り心地】 ドライバーとしては何の不満も無いのですが,助手席ではスポーツカーならではの洗礼が待ってました. ...
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現代版入門機
2024.3.13
とも@BRZさん
マイカー- グレード:
- R(MT_2.4) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 流線型のフォルム! MT!!FR!!!
- 不満な点
- PCD100のホイールとかったるい電スロ。
- 乗り心地
- -
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安心感
2024.3.12
タケ兄さん
マイカー- グレード:
- R(MT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 平らなダッシュボード。そのまま物を置ける。
- 不満な点
- メーターデザインはイマイチ。
- 乗り心地
- 前所有車abarth595が硬かったので、BRZはしっとりしなやかに感じる。乗り心地OK!
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専門家レビュー3件BRZ
-
走りの楽しさは86に勝るとも劣らない
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スポーツカーとしてのパッケージングが新型にも生かされ、あらゆる面で進化が見られること。全高は先代よりも10mm低く...
- 不満な点
- フル液晶タイプのメーターは通常時の視認性がいまひとつ。タコメーターの正確な回転数が把握しにくく、左側のマルチインフ...
- 乗り心地
- GR86と比べると硬質なカドが抑えられている印象がある。もちろんセッティング自体は硬いのだが、18インチ(ミシュラ...
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確実に味付けの違うもう1台のFRスポーツカー
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 実用性と現実的な価格帯を先代同様キープしながらも、しっかりとフルモデルチェンジにふさわしいバージョンアップをしてき...
- 不満な点
- GR86と同じコメントになってしまうが、MTモデルでは運転支援システムの用意がされていない点が気になる。他メーカー...
- 乗り心地
- 姉妹車となるGR86と同じような印象にはなってしまうが、低速域での街乗りでは少し硬め。しかし日常使いが厳しいという...
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普段づかいも得意なピュアスポーツ
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用していることによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる...
- 不満な点
- 強いていえばのレベルで、後方視界はトヨタ86同様にあまり良好ではありません。また普段づかいに適した足まわりのセッテ...
- 乗り心地
- トヨタ86と比べると、BRZの乗り心地は「角が立った部分」が少なく感じられます。サーキット走行ではなく「普段づかい...
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みんなの質問7,633件BRZ
-
回答受付中
- 5
- 46
gt86乗りです。TikTokやYouTubeを見ていると86は批判されがちですが、brzはあまり文句言われないように思います。 なぜ同じ車なのにbrzはいちゃもん言われにくいんですかね。 大体遅いとか言われますけど、それはbrzも同...
2024.4.26 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 49
大学2年女子です。 BRZか、GR86で悩んでいます。 それぞれのメリット、デメリット。 魅力、ダメなところを教えて下さい。 また、他にオススメの車や、女性が乗っていたらお!となる車を教えて下さい。 よろしくお願いします。
2024.4.26 続きを見る -
解決済み
- 6
- 135
GR86とBRZ、どちらの方が運転しやすいですか?
2024.4.20 続きを見る
所有者データBRZ
-
グレード所有ランキング上位3位
- S(MT_2.4)
- S(MT_2.4)
- R(MT_2.4)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.5%
- 女性
- 4.8%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.3%
- 東海地方 15.7%
- 近畿地方 15.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報BRZ
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このクルマについて BRZ
2023年9月
■2023年9月
スバルは、スポーツモデルの「BRZ」を一部改良するとともに「STI スポーツ」を設定して、2023年9月22日に発表した。
今回の一部改良では、スバル初となるMT車向けの運転支援システム「アイサイト」を採用。衝突回避や衝突被害軽減、運転負荷軽減の各性能へMT車の特性に合わせた制御を施している。またVDC(ビークルダイナミクスコントロール)の制御を最適化したほか、「R」に新たなパターンデザインを採用した17インチタイヤを装着した。
今回新たに導入された「STI スポーツ」は、STIチューニングによる専用サスペンションを装備。ステアリングの切り始めから内輪の横力を引き出すダンパーセッティングとすることで、応答性の高いハンドリングを実現したという。フロントサスペンションには、STIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパーを採用した。また、ゴールドキャリパーのbrembo製17インチフロント&リヤベンチレーテッドディスクブレーキをメーカーオプションで設定している。
エクステリアでは、ドアミラーやルーフアンテナをブラック化し、ヘッドランプ内エクステンションのBRZロゴカラーをチェリーレッド化した。また光輝感の高いダークメタリックの18インチアルミホイールを採用して、特別感を演出している。
インテリアには、ボルドー/ブラックで仕立てたウルトラスエードと本革のシートや、ダークキャストメタリック加飾パーツを装備した。
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