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スバル フォレスター ハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- コストパフォーマンスが良い
- アイサイトが安全
コンテンツメニューフォレスター ハイブリッド
グレード情報フォレスター ハイブリッド
歴代モデル1件フォレスター ハイブリッド
関連車種1件フォレスター ハイブリッド
ユーザーレビュー168件フォレスター ハイブリッド
フォレスター ハイブリッド
- 操作しやすい
- コストパフォーマンスが良い
- アイサイトが安全
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.4
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
思ったよりも良かった e-boxer
2024.5.22
克麻呂さん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 四駆性能 運転支援 安全性 全幅 小回りが効くこと シートヒーター・リクライニング・大型サンルーフで快適...
- 不満な点
- プレミアムでは感じなかった「ピッチング」が出る
- 乗り心地
- 最低地上高の高いSUVのイメージとは一線を画すと思いますが、2.5L プレミアム では全く感じなかったが、減速~停...
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信州の雪道はスバルです。
2024.5.18
ミヤッチーさん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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オールマイティーな車です。
2024.5.7
ZX14skyさん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目。 先進装備。 走破性。
- 不満な点
- ハイブリッドなんだからもうちょっと燃費が伸びて欲しい。
- 乗り心地
- 気になる所が無い。
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乗っていて、所有していて本当に楽しく大満足な車です
2024.5.6
くらちゃいさん
マイカー- グレード:
- ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 新デザインの方が個人的にカッコいい。(妻には外車みたいと言われました) 座面が高く視界が広いので運転しやすい ...
- 不満な点
- 周りに仲間が少ない もうちょっとだけ燃費が良いとなお良い
- 乗り心地
- 想像以上に乗り心地が良い。柔らかすぎず硬すぎない絶妙なバランス。
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安心感はあります☺
2024.5.4
ま~くん(*^^)vさん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デザイン
2024.3.26
FORESTER7841さん
マイカー- グレード:
- Xエディション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スバルか、それ以外か
2024.3.26
ponta55zさん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 水平対向エンジン・シンメトリカルAWD・アイサイト、大満足です。
- 不満な点
- エクステリアデザインがダサイ。でも、運転中は、見えないから、気になりません。(笑)
- 乗り心地
- SUVにしては、乗り心地は良い。タイヤをミシュランに換えてから、更に良くなりました。
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万能だけどまだ伸びしろありそう
2024.3.26
こぺんこフォレ子さん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- このクルマを選んだ理由として以下を網羅したことによります。 ①遠出や渋滞に適した新しめのACCがあること ②家...
- 不満な点
- ハイブリッド化とバーターで燃料タンクが小さいので燃費は向上しても前車に対して給油頻度が増えるという謎な状況。
- 乗り心地
- 前車の523iツーリングとの比較になってしまうのでどうしても硬めで静粛性も下がってしまうのは仕方ないこと。しかしこ...
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中島飛行機(隼・ゼロ戦)の精神が現代に継承
2024.3.26
ponta55zさん
マイカー- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 水平対向エンジン・シンメトリカルAWD・アイサイト、これにつきる。
- 不満な点
- エクステリアデザインがダサイ。不要なプレスラインが多く、全体の塊感がない。 ただ、運転中は、エクステリア見えない...
- 乗り心地
- -
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この車、刺客なし(継続)
2024.3.24
X-BREAK(SKE)さん
マイカー- グレード:
- Xブレイク_AWD(CVT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 26インチの自転車が丸のまま積める。 普通車が走れる道なら、どこでも心配なく走れる。
- 不満な点
- 思ったほど燃費はよくない。それでもスバル好きにはレギュラー仕様の12kmは泣いて喜ぶレベル。 わりと大型ボディは...
- 乗り心地
- 足回りは硬めになると思うのですが、しなやかにギャップをいなしてくれます。
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専門家レビュー5件フォレスター ハイブリッド
-
エンジンスペックはSTIスポーツを上回るが燃費は今ひとつ
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フォレスターの最新モデルは2022年8月に登場したSTIスポーツ。すでにWRX、レヴォーグ、インプレッサに設定され...
- 不満な点
- 2020年に登場した新グレード「スポーツ」には待望のターボエンジンが搭載された。このユニットはレヴォーグと同じ1....
- 乗り心地
- 走りのイメージが強いだけに乗り心地は硬質に思われそうだが、走行性能の項目でも触れたようにSFRDダンパーは路面の段...
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リーズナブルな大柄SUV
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オンロードでも恩恵を感じることが出来る優れたAWDシステムと高い悪路走破性、そしてリーズナブルな価格設定。この3つ...
- 不満な点
- やはりハイブリットシステムを採用していながら燃費性能があまり優れていないのが欠点と言えるだろう。環境性能が重要視さ...
- 乗り心地
- 全体的にフワッとしている印象がある柔らかな乗り心地といった印象だ。第一印象としては乗り心地よく感じるが、振動の収束...
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ハイブリッドのメリットは薄め?
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転のしやすさ、走る楽しさ、そして4WD性能の高さと4WD込みと考えればリーズナブルなプライス。トータルでよくまと...
- 不満な点
- このクラスのSUVは新型車が出るたびにインテリアのクオリティが上がっています。そんな視点から見ると、フォレスターの...
- 乗り心地
- デビューしてから3回の改良を受け、サスペンションの味付けも含めて熟成が進んだこともあり、最新モデルでは乗り心地のバ...
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流石SUBARUのSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見晴らしがよく、SUVに慣れていなくても運転しやすい。
- 不満な点
- 燃費が……
- 乗り心地
- SUBARUらしいカチッとしたもの。クロカンらしく乗り心地は、よく言えばしなやか。悪く言えばキレがない。
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ちょっと無骨で超お値打ち価格な本格SUV
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 高剛性な基本骨格をベースとする走りの良さおよび気持ちよさと、アイサイトのコアテクノロジーに基づく安全性は、「クラス...
- 不満な点
- 水平対向エンジンという方式が宿命的に抱える「燃費がいまひとつ伸びない」という点は、やはり気になるところではあります...
- 乗り心地
- 前述したスバルグローバルプラットフォームの恩恵により、タウンスピードでも超高速域でも、その乗り心地は前後席ともきわ...
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動画レビュー3件フォレスター ハイブリッド
みんなの質問9,956件フォレスター ハイブリッド
所有者データフォレスター ハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- アドバンス_AWD(CVT_2.0)
- アドバンス_AWD(CVT_2.0)
- アドバンス_AWD(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.2%
- 女性
- 7.2%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.9%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング フォレスター
中古車相場 フォレスター
買取情報フォレスター ハイブリッド
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リセール価値フォレスター ハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- アドバンス_AWD(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
309.0
売却予想価格
150.8
新車価格の 49%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 195 | 173 |
151 新車価格の |
129 新車価格の |
1万km | 193 | 167 | 140 | 114 |
2万km | 189 | 154 | 119 | 84 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて フォレスター ハイブリッド
2023年8月
■2023年8月
スバルは、SUV「フォレスター」のハイブリッドモデル(e-BOXER搭載)を一部改良して、2023年8月24日に発表した。
今回の一部改良では、後退時ブレーキアシストの設定を変更。後退時に障害物を検知した際の警報タイミングを早めて、安全性の向上を図っている。また、最上級グレードの「STI スポーツ」に採用しているブラック塗装のシャークフィンアンテナとルーフスポイラーを全グレードに標準装備した。
さらに、「Xブレイク」と「アドバンス」にパワーリヤゲートを標準で装備。「Xブレイク」には、運転席&助手席8ウェイパワーシートも標準で備えている。
■2023年10月
スバルは、SUV「フォレスター」のハイブリッドモデル(e-BOXER搭載)に特別仕様車「Xエディション」を設定して、2023年10月25日に発表した。
今回設定された特別仕様車「Xエディション」は既存の「ツーリング」をベースに、普段使いはもちろんアウトドアでも使い勝手の良いアイテムを多数搭載したモデルだ。具体的には、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能や後席左右のシートヒーター、撥水ファブリック/合成皮革シートや撥水カーゴフロアボードなどを標準で装備。また、225/55R18サマータイヤ&18インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)やLEDフロントフォグランプ(丸型6連)、LEDカーゴルームランプ/LEDリヤゲートランプなどを特別に装備した。
さらに、アイサイトセイフティプラスの視界拡張としてフロントビューモニター/スマートリヤビューミラー、運転支援ではスバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)/エマージェンシーレーンキープアシスト/アレイ式アダプティブドライビングビームを追加しつつ、戦略的価格設定としている。
■2024年4月
スバルは2024年4月11日、SUV「フォレスター」の特別仕様車「Xエディション」、「XTエディション」に専用ボディカラー「ガイザーブルー」を新たに設定して販売を開始した。
「ガイザーブルー」は北米向けモデル「ウィルダネス」で採用しているボディカラーだ。日常からアウトドアシーンまで使える便利な装備を採用した特別仕様車である「Xエディション」、「XTエディション」のアクティブなイメージをさらに際立たせている。
関連リンクフォレスター ハイブリッド
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