CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- インプレッサ G4
スバル インプレッサ G4新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
コンテンツメニューインプレッサ G4
グレード情報インプレッサ G4
歴代モデル2件インプレッサ G4
関連車種12件インプレッサ G4
ユーザーレビュー66件インプレッサ G4
インプレッサ G4
- コストパフォーマンスが良い
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
基準値
2023.3.4
Mashiさん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走り、足回り、ハンドリングがしっくりくる。 乗っていて、楽しいし安心感がある。
- 不満な点
- 街中しか走らないのでる燃費が思ってた以上に悪い。
- 乗り心地
- 硬すぎず、柔らかくも無い。包み込まれてるような安心感がある。
続きを見る -
やっぱりスバルは良い
2024.5.29
kakeru880さん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- スバルは素晴らしい👍 見切りも良いし、走りも良い。
- 不満な点
- 出だしが気になるくらい。
- 乗り心地
- 良くも悪くもない。
続きを見る -
貴重なテンロクセダン!
2023.7.14
えいちゃん_brzさん
マイカー- グレード:
- G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) 2020年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- インテリアは値段以上によくできていると思います。 ブレーキの効きもすごく山道で鹿が飛び出してきても停止できロード...
- 不満な点
- この車に求めるものではないですが加速力に乏しい しかし、MTモードで回転数を意識できればその点は解決できます。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
セダン+AWD
2023.6.7
kanpyoeiさん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- SGP+セダン+AWDによる 走行安定性、静粛性、乗り心地のよさ。 スバルの安全性に対する真摯な姿勢。アイサイト...
- 不満な点
- あえて言えば、燃費が悪いことぐらいですが、 走行性能がいいので気にしていません。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
安全性能バッチリなスポーツカーJr.
2023.5.28
京楽 春水さん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
10年の進化
2023.5.6
2111道路さん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・貴重な4ドアセダン ・作り込まれた空力フォルム ・控えめで上品な内外装 ・整備性のよいエンジンルーム
- 不満な点
- 不満というわけではありませんが、癖のある車内収納がちょっと気になります。
- 乗り心地
- 納車してすぐに17インチに履き替えたため、このグレード本来の状態ではありませんが、振動や騒音に対する不快感はありま...
続きを見る -
セダンは魅力的
2023.4.9
AccentBlackyさん
マイカー- グレード:
- G4 1.6i-S アイサイト アクセントブラック_AWD(CVT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 昔、気になっていた車。 テンロクインプ!
- 不満な点
- もう新車で購入できない事。
- 乗り心地
- 初めてのボクサーエンジンは新感覚。 暖機中の荒々しさと暖機後の感覚差に少し血が騒ぐ
続きを見る -
カッコイイ実用性セダン
2023.4.4
pkmkkさん
マイカー- グレード:
- G4 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
大人な乗り物
2023.3.22
g4ちゃんさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインは大人から若者までかっいいと思えるセダンです。 派手すぎず、古臭さも少ないため、色んな層の方が楽しめる物...
- 不満な点
- 街乗りではリッター9kmは足車には向かないです。(スバル車を選ぶ人は燃費は気にしないと思います😅) 現行車です...
- 乗り心地
- ノーマルの足は硬めなのでちょっとしたギャップでもゴリゴリ感を感じるので好きな人にはたまらないと思いますが、酔ってし...
続きを見る -
コスパ最高
2023.3.14
カイヌーさん
マイカー- グレード:
- G4 1.6i-S アイサイト アクセントブラック_AWD(CVT_1.6) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- SUVが流行っている中で、あえてセダン。 雪道走行性能も申し分なく飽きの来ないデザインなのではないかと感じて...
- 不満な点
- シートが私に合わず、約2時間のドライブで腰がバキバキに、、、、 クッションなどの対策で軽減されます,
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー3件インプレッサ G4
-
コスパ最高のコンパクトセダン
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- やっぱり、アイサイトの安心感は大きな魅力です。首都高速のような複雑なシーンでも、感心するほどなめらかな制御を見せ、...
- 不満な点
- レヴォーグから始まった新世代のスバルのインパネを見てしまうと、インプレッサG4のインパネはやや古さを感じさせます。...
- 乗り心地
- 一般道での40〜50km/h程度でも直進安定性の高さ、カーブを曲がる際の低重心感が感じられ、乗り心地も落ち着いてい...
続きを見る -
SUBARUの良さが凝縮した1台
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 視界の広さや室内の良さなど、数字で見えないところの完成度が恐ろしく高い。
- 不満な点
- 数字で見えないがゆえに、理解されづらい。
- 乗り心地
- やや柔らかめの印象。重心の低さゆえスポーツらしい走りをしたい向きには、ちょっと物足りないかもしれない。
続きを見る -
燃費とデザイン以外は文句なしの「スーパー実用車」
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- クラス随一といえる上質な乗り味と正確無比なハンドリング性能は、特にスピードは出さない「普段の運転」のなかでも、ドラ...
- 不満な点
- デザインに華がないことと、実燃費がさほど伸びないという点が、この車のネックです。また人によっては、パワーユニット(...
- 乗り心地
- 前述のスバルグローバルプラットフォームと、しなやかによく動くサスペンションにより、多少路面状態が悪い箇所であっても...
続きを見る
みんなの質問1,443件インプレッサ G4
-
回答受付中
- 1
- 21
インプレッサG4(GK型2016年)についての質問です。 最近初めて車を購入しました!そこで質問なのですが・・・ VAB VAGのリアウイングを取り付けてみたいのですがネットで売っているようなものは取り付け可能なのでしょうか? ま...
2024.6.6 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 6
2015年式以降のインプレッサG4と同年代のレガシィB4 この2台って何が違うんですか? 馬力とか運動性能とか搭載されてるシステムがどうとかの違いを教えてください
2024.6.6 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 2
インプレッサg4のフロントグリルに横線メッキが入っているのと入っていないものの違いはなんですか?
2024.6.5 続きを見る
所有者データインプレッサ G4
-
グレード所有ランキング上位3位
- G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
- G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0)
- G4 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 57.3%
- FF
- 42.6%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 6.6%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.2%
- 近畿地方 16.0%
- 東海地方 12.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング インプレッサG4
中古車相場 インプレッサG4
買取情報インプレッサ G4
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値インプレッサ G4
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
259.0
売却予想価格
66.1
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 92 | 79 |
66 新車価格の |
53 新車価格の |
1万km | 91 | 74 | 58 | 41 |
2万km | 88 | 64 | 41 | 18 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて インプレッサ G4
2021年12月
■2021年12月
スバルは、「インプレッサ・G4」を一部改良するとともに特別仕様車「1.6i-S アイサイト アクセントブラック」を設定して、2021年12月16日に発表した。
今回の一部改良では、「2.0i-S アイサイト」にフロントシートヒーターを標準装備。インプレッサとして初めてファブリックシート×フロントシートヒーターの組み合わせを設定した。また「1.6i-S アイサイト」は、インストルメントパネル各部に加飾を追加した。
特別仕様車「1.6i-S アイサイト アクセントブラック」は、インプレッサ30周年を記念したモデル。「1.6i-S アイサイト」をベースに、内外装に「STI スポーツ」のスポーティな世界観を追加。専用デザインのホイールや、エクステリアをブラックカラーでコーディネートすることで引き締まった印象に仕上げたという。
関連リンクインプレッサ G4
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- インプレッサ G4
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。