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スバル WRX STI 2019年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 運転が楽しい
コンテンツメニューWRX STI
グレード情報WRX STI
歴代モデル1件WRX STI
マイナーチェンジ一覧6件2019年10月〜一部改良 WRX STI
関連車種2件WRX STI
ユーザーレビュー593件WRX STI
WRX STI
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
運転しててとても楽しい
2024.5.29
さいばーだいんさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ゆっくりと走りたい時もちょっとヤンチャしたい時もキチンと応えてくれる懐の広さ、パーツも豊富だし好みで遊べる。極め付...
- 不満な点
- 渋滞すると左足がやばい リヤシェルフの異音 マフラー交換するとデッドニングしないと煩い
- 乗り心地
- TYPE-Sだと初期状態でも若干硬めだけど跳ねる訳でもないし良く煮詰めた足回りだと思います
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いい車
2024.5.22
vab.martin_1576さん
マイカー- グレード:
- - 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 運転してて楽しい
- 不満な点
- 純正シートは腰が痛くなる。
- 乗り心地
- それなりに乗り心地はいい
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快適に運転できます。
2024.5.15
こう@VABさん
マイカー- グレード:
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- AWDなので雪道でも普通に走れます。
- 不満な点
- 気にしちゃいけないけど燃費です。
- 乗り心地
- -
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水平対抗の300ps 6MTとして最後のモデル
2024.5.14
黒ひょう@WRXとJB64さん
マイカー- グレード:
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 自分では使いきれないパワー
- 不満な点
- ガソリンが高杉
- 乗り心地
- -
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走る、曲がる、止まる
2024.5.8
ユウキ@1023さん
マイカー- グレード:
- WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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乗りやすい!
2024.5.5
ぴーもさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ファミリーカーとしても良い
- 不満な点
- ハンドル重い
- 乗り心地
- -
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四駆の気持ちよさを教えてくれる
2024.5.2
scaniaゆうさん
マイカー- グレード:
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 速い 常に四つの足で地面を蹴っている WRXstiの最終モデルなので大切に所有していきます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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目立つからこそ…
2024.4.28
ぺー@304さん
マイカー- グレード:
- WRX STI_AWD(MT_2.0) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 街乗り、時々高速道路を走りますが、 走りに関しての不満はありません。 そこまで違いが判る人間ではないので…...
- 不満な点
- 自分の使い方で走りや積載性に不満は ありません。 故障がちょっと多いかな?😅
- 乗り心地
- 悪くはない…
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カッコいい!
2024.4.27
かじゅんさん
マイカー- グレード:
- WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 想像以上に乗り心地がいい、スバル車全体に言えますが車両感覚がつかみやすく運転しやすい、軽すぎないステアリング、乗り...
- 不満な点
- ヘッドライトがあまり明るく感じない、エアコンの効きが弱い、リヤウィングがジャマで後ろが見えにくい、センタートンネル...
- 乗り心地
- 車体剛性がしっかりしてるのでサスペンションもイメージ通りに仕事します、ゆっくり走れば普通の車です
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SUBARUエンジンの集大成
2024.4.19
みぞっち☆彡★彡さん
マイカー- グレード:
- WRX STI EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ_AWD(MT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スバルの代表的であるEJ20エンジンを搭載した最後モデルを所有できる喜び・優越感
- 不満な点
- ウィンカーバルブがハロゲン
- 乗り心地
- スポーツカー譲りの固めな乗り心地
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専門家レビュー1件WRX STI
動画レビュー3件WRX STI
みんなの質問5,799件WRX STI
-
回答受付中
- 4
- 183
スバル WRX STI(VAB)ってそんなに壊れるんですか? Xやみんカラを見てると壊れた、原因不明なんて話題をよく目にするのですが、その方々がハズレを引いたか余程酷使しているだけなのでしょうか? 過去にランエボ9、鷹目インプに乗って...
2024.6.1 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 56
小さい子って何を見てスポーツカーって認知してるんでしょうか? 私はWRX STI乗りですが、5、6回程知らない小さい子供が車に興味持ってくれたことあります。 「あの車かっけー!」って言われたり、「スーパーカー!スーパーカー!」って言...
2024.6.3 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 82
インプレッサwrx stiとフェアレディzはどちらの方がお金がかかりますか?
2024.5.27 続きを見る
所有者データWRX STI
-
グレード所有ランキング上位3位
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0)
- WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0)
- WRX STI_AWD(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.7%
- 女性
- 3.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.8%
- 東海地方 14.9%
- 近畿地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング WRX
中古車相場 WRX
買取情報WRX STI
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このクルマについて WRX STI
2019年10月
■2019年10月
スバルは、スポーツセダンの「WRX STI」に特別仕様車「WRX STI EJ20 ファイナルエディション」を設定して、2019年10月23日に発表、翌10月24日から11月11日まで555台限定で購入受付を行った。また同年10月25日から11月4日まで開催された第46回東京モーターショー2019でプロトタイプを公開した。
「WRX STI EJ20 ファイナルエディション」は、2019年度内で生産終了を予定しているEJ20型水平対向エンジン搭載車の集大成となる特別装備を採用したモデル。「WRX STI タイプS」をベースに、回転系パーツの重量公差・回転バランス公差を低減したバランスドエンジンを採用。EJ20型エンジンの特長である高回転域まで吹け上がるエンジンフィーリングをさらに磨き上げたという。
エクステリアは、世界ラリー選手権(WRC)で活躍したマシンを彷彿させるゴールド塗装のBBS19インチ鍛造アルミホイールを装着。フロントグリルやリヤバンパーには、STIのコーポレートカラーであるチェリーレッドのアクセントを採用した。
インテリアは、ウルトラスエード巻ステアリングホイールやシルバーのフロント・リヤ左右3点式ELRシートベルトなど、専用装備を採用した。
あわせて、RECAROフロントシート(ウルトラスエード/本革、シルバーステッチ+シルバーアクセント+STIロゴ入り、運転席8ウェイ&助手席8ウェイパワーシート付)&リヤシート(シルバーステッチ+シルバーアクセント)や、アドバンスドセイフティパッケージ[スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)/
ハイビームアシスト(自動防眩ルームミラー付)/フロント&サイドビューモニター]などを装備した「WRX STI EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ」を設定した。
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