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スズキ ワゴンR のみんなの質問
yuu********さん
2024.5.11 05:21
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軽自動車から乗用車への乗り換えについて
実際どれくらい負担額上がりましたか?
ワゴンRからコンパクトカーへの乗り換えでかなり金銭的にビビっています。
少し広い乗用車への憧れで子どもも大きくなるこの十年限定で思い切って買ってみようとおもったのですが。。。
シングルマザーであり、急にすごく不安になってきました。今ならキャンセルもできます。(キャンセルに伴い発注パーツ等の費用は覚悟ですが…怖い)
ざっとですが
軽自動車 → 乗用車
購入額180万(ハイブリッド)→200万(ガソリン)
税金 1万 → 3万
オイル交換1500→3000
実燃費15→13〜15みんカラ調べ
車検6万→8万
ETCも搭載しましたがそもそもが乗用車になったら金額高くなりますよね…
やっとETCつけたから高速もっと利用して車中泊旅行に行ける!と思ってましたがそもそも乗用車なら高速料金も高い…。
高額の購入に怖気ついているのでしょうか…。
手取りは月19+児童扶養手当です。前質問もまだ募集中です。
回答一覧 (12件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
安全性や乗り心地も値段アップ以上に改善されますよ。
デメリットはもう軽に戻れないこと。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
軽自動車からコンパクトカーへの乗り換えだと、年額5-7万の負担増です。
月々5千程度の負担増にはなりますが、キツいでしょうか?
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
ワゴンR(ターボ付)からコンパクトカーのソリオに乗り換えました。
購入額180万(ターボ)→200万(ガソリン)
税金 1万 → 3万
オイル交換 半額に下がる
1回転あたりは同額(オイル量が同程度のため)
交換サイクルが2倍に伸びたので半額になりました。
(ターボ車は交換サイクルが短い)
実燃費18→20〜25
(長距離が主体なので良い)
高速道路代 2割増
トータルでは、高くなりましたが、許容範囲でした。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
毎年の自動車税が3違ってくる
ミニバンはリッター10Km、軽箱バンは14km 走る(実測で)
同じ道を走るのに、高速料金が違う
タイヤは倍くらいの価格差
ミニバンから軽箱に乗り換えて、気軽に高速使って出かける気になった
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
子供が3、4人いるなら普通車、それ以外なら、Nボックスや、タント、スペーシア等でターボ車ならキビキビ動くし荷物も積めるし、税金、維持費考えると軽でも良いと思います。私はフリードからタントターボに変えました。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
おおざっぱな質問なら一般的に年間10程度です
乗り心地が、悪く成る可能性は高くあまりオススメ出来ません
今の軽自動車は、極めて優秀ですよ
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
まぁー 贅沢車ですからね… 高くなりますよ。 任意保険だって。
それが嫌と思って軽に乗ってる方も多いですよ。
ただし 安全性は圧倒的に高くなりますよ
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
そのコンパクトカーがなんなのか分かりませんが、
うちは、あなたの逆で
2011年式のフィットハイブリッド(当時新車購入)
から
2021年式のルークスターボ(新車購入、確かマイルドハイブリッドだったはず)
に乗り換えましたが、
税金以外は、フィットハイブリッドの方が金かからなかったかもしれません。
燃費はフィットハイブリッドの方が確実によかったし、
何よりガソリンタンクが小さくて週一回ガソリン入れることになって面倒でしょうがないです。
エンジンオイルは変わらないです。
タイヤはどっちも15インチだし。
あんまり気にせず、広くなったメリットで子供との思い出をたくさん作ってください。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
乗用車で維持が難しいなら軽自動車でも同じことですよ( ´艸`)
車の注文後にキャンセルは好ましくはないので、思い切って購入しましょう。キャンセルすると後になって車購入しずらくなりおまけに整備点検の時に車屋へ出入り難しくなりますよ( ´艸`)
軽自動車の車検代高くても8万です。乗用車の車検代は8~12万程度。
ただし、定期的にメンテナンス行っていれば車検時には響きませんよ。
エンジンオイルはここ最近価格高騰のため、軽自動車でも3.5リッター入って3500程度です。乗用車かっても維持するにはどうすればいいかって考えると、無理をせずに「一括で払わない」ことです。車検代や税金などはクレジットカードで分割で決済し、現金は何かあったときに残しておくのです。19万の手取りのなかから払えれるでしょ。
高速に乗るときはある時間帯に乗ると料金が安くなりますので、ホームページを確認しましょう。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/wagon_r/chiebukuro/detail/?qid=14297820509
私は2500ccのセダンから一気に軽自動車にしてみたので、維持費が雲泥の差で最初は驚きました
因みにスタッドレス等のタイヤが、ネットを駆使しても二程度は確実に下りました
あらゆる消耗品が安上がりでお出かけ増えました
ガソリンも80Lタンクから30Lタンクへ変わり、燃費距離も2倍
コンパクトカーだとこの差よりは遥かに圧縮できますので、そこまで怯えなくともとは思いますが、やはり年間通して万単位の差額は仕方ないですね
ですがお子さんも居るならば少し広い車を使うのも悪くは無いと思います
必要ないなと思えば次は軽自動車にしましょう
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