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フォルクスワーゲン ゴルフ R ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
691.2 〜 792.8
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 798.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
124件
星4
38件
星3
7件
星2
2件
星1
0件
-
kakipikouさん
グレード:R 20イヤーズ_RHD_4WD(DSG_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
てっちん3号さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.2.24
- 総評
- 一人で運転するときはレースモードで楽しめて、妻とベビーカーに子供を乗せるときはコンフォートか静かなエコモードで走ります。4,5人までなら多彩な家族形態にマッチできる数少ないスポーツカーの一つだと思います。...
- 満足している点
- 分かる人には分かる特別感 ドライブモード切り替えで全く違う車に変貌する 道路で同じ車に会うことが稀 光の当たり方で印象が変わるラピスブルー
- 不満な点
- 考えてみたが思いつきません
- 乗り心地
- レースモードでは段差を乗り越えると多少角が立った振動はきますが、不快になるほどではありません。同乗者(家族)から乗り心地に関してクレームもなし
-
mino0213さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.2.17
- 総評
- 通勤、街乗りがメイン。 スプリング、吸気、排気を軽く ブラッシュアップしてあげるだけで 乗りやすい車になります。
- 満足している点
- Rのバッチがさり気なく付いているところ
- 不満な点
- ノーマルマフラーでは、籠もり音がして 耳ざわりを感じる
- 乗り心地
- DCCを切り替えれば好みで扱える所。
-
赤とうがらし(RED PEPPER)さん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.17
- 総評
- コスパは最高。そのままでも楽しい。弄ればもっと楽しい。
- 満足している点
- ちょっと弄れば相当速い。 派手派手、チャラチャラしない大人のデザイン。
- 不満な点
- レースモードの燃費がヤヴァイ。
- 乗り心地
- スポーツを選んでも固いながらにしなやか。可変ダンパーでコンフォートを選べば乗り心地に文句が出ることはない。
-
muratsさん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.2.13
- 総評
- これから脱化石燃料の時代になってきますが、永ーくお付き合いしていこうと思います。
- 満足している点
- 買って良かったクルマです。Cセグのベンチマークと言われるだけあります。
- 不満な点
- まだまだクルマの性能を出しきれていないのが残念です。でもそれもありかもです。
- 乗り心地
- -
-
50Rさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
hide_golfrさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.11
- 総評
- 日常のストレスから解放してくれるし、ノーマルでも充分楽しい車です👍️ ずっと所有してたい車を見つけることができました😁
- 満足している点
- レースモードでアクセルを踏んだときの加速感と音
- 不満な点
- ナビの検索能力のなさと助手席のリクライニングのやり辛さ
- 乗り心地
- モード選択をすることで、シーンによって使い分けられ所が👍️
-
げりぴーまんさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.2.5
- 総評
- やはり楽しく乗れるスポーティーカーですね。一度この車に乗るとやめられなくなります。私は普段使いはしていませんが、何も考えなければ普段使いにももってこいだと思います。 エコと言う時代を考えると時代の流れに...
- 満足している点
- 知らない人から見たら普通のゴルフだが、わかる人にはRとわかる主張しない控えめな専用デザイン。ノーマルでも楽しめるところもいいですね。
- 不満な点
- この車にエコモードとアイドリングストップは要りません。
- 乗り心地
- 乗り心地は良いですね。足回りは硬いですがジェントルな硬さではないかと思います。
-
たけ蔵さん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.5
- 総評
- VWというと大衆車のイメージなので、同じ独車の中でも落ち着いてますが、Rとなると意外性があり満足です。そこそこい弄れるところがまた良い。
- 満足している点
- デザイン、走行性能どちらも○
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
tarezouさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yyasuka1さん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.1.10
- 総評
- 仕事専用で使ってましたがかなり扱いやすい車でした。パワーもあるし高速の安定性も抜群。
- 満足している点
- 小回りもきき、飛ばしたいときに飛ばせるホットハッチ。
- 不満な点
- この車に不満はなかった気がします。
- 乗り心地
- 固めでした。
-
あき@G-MK7.5Rさん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.1.4
- 総評
- ランエボ、WRXとハイパワーAWDに乗ってきましたが比べても満足です。前車はサーキット等ガンガン攻める車としたらこの車はサーキットは程々ワインディングで楽しく通勤も楽々。いいとこ取りいった感じですね。DS...
- 満足している点
- 外車は初めてでしたが車両感覚等も前車とあまり変わりなく乗れています。いきなりの雪道でしたがバランスがいいのか横滑り等もなく問題ないです。
- 不満な点
- サイドミラーが国産車比べ少し小さいので後方確認は前車より念入りなりました。
- 乗り心地
- 荒れた雪道もコンフォートモードだときちんとショックが吸収して突き上げありません。車に鈍感な嫁さんでもわかりました。自分は通常ノーマルモードですがそれでも前車WRXより乗り心地はいいです。WRXはSTIのタ...
-
gernetさん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2021.1.2
- 総評
- 走りに振るなら他のクルマも有り
- 満足している点
- 先進的な電子システム、扱えないほどのパワー。
- 不満な点
- おとなし過ぎるデザイン、故障の多発、後席と荷室が狭い、コーナリング時のパフォーマンス。
- 乗り心地
- DCCと相まって文句ありません。
-
VIC-VIPERさん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ピッツ.さん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2020.12.14
- 総評
- 直線全開してもイマイチだが、 コーナー立ち上がり全開は気持ちイイ! 荒野でモヒカンヒャッハー野郎を撃退だ( ・∇・)
- 満足している点
- どっしりとしたハンドリング。 落ち着いた乗り心地。 2.0L Turboの全開でも暴れない4WD。 世紀末の荒野でも安心だな。
- 不満な点
- 軽快感のなさ。 素のGTIより100キロ以上重い。 お値段も素のGTIの1.5倍(*´Д`*)
- 乗り心地
- イイ。 車高下げても乗り心地キープできてると思う。
-
バナナ豆乳さん
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2020.11.21
- 総評
- レースモードで楽しく走れるのに、コンフォートモードでゆったりまったり走れる。これだけ振れ幅が広く完成度が高い車に出会えて幸せです。
- 満足している点
- 街中・スポーツ・ツーリング走行。全部非凡な車。 積載も複数人乗車も悪くない。 燃費は11kmぐらいなので及第点かと
- 不満な点
- 渋滞、、、DCTの宿命なのか ナビはアレです。グーグルナビ使う
- 乗り心地
- DCCで好きに選べる。車重が1500kgなのもコンフォートにでは有利に働き悪くない。 静粛性はかなりタイヤの影響をうける印象。いいタイヤ履きたくなる。
-
TAIタイさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
きこちゃんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.20
- 総評
- 2回目の車検でノーマルに戻しましたので、パーツが余っています。レムスマフラー、センターパイプ、ストレートパイプ、エアクリーナー、フォージブローオフバルブ開放式、DTMサブコン、 興味のある方いましたら連...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
おとう3さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.15
- 総評
- 経験上、年数と距離を重ねると心酔部分と不満が出てくるし、そこが二律背反ポイントだったりする。ここまで◎○が多くて△×が少ない車は7台遍歴にして初めて。ドライビングプロファイルによるモード変更と設定ができる...
- 満足している点
- 飽きない事
- 不満な点
- ドア枠とボディーの接触面から擦れ音がしたこと。 接触面に、ふっ素樹脂粘着テープ10mm幅を貼り、解消。現在快適です。 ブレーキダストは多いので覚悟が必要です。 要望としては前後トルク配分メーターが欲...
- 乗り心地
- 現在エッティンガーの17インチへインチダウンし、ミシュランPS4を履いている。 乗り心地◎ロードノイズ少ない。 DCCレースモードでも苦にならない。 ノーマルモードで心地よいダンピング。 コンフォ...
-
輸入車のカスタム好きさん
グレード:R パフォーマンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.23
- 総評
- スバルWRXなど国産4WDが生産終了していく中で貴重な4WDホットハッチです。 BMW M135iやAMG A35 4MATICがライバルになりますがモデルチェンジでより洗練されてくるはずです。
- 満足している点
- とにかく楽しい! DSGはシフトアップも速く気持ち良いです。 モデル末期なので多少時代遅れ感がありますが フルモデルチェンジが楽しみです。 同グループ企業にアウディRS3があるのですが、 あ...
- 不満な点
- モデル末期なので内装が古臭い感じがします。 乗車定員もそれなりですね。 まあ、走り重視のクルマなのでしかたなしですかね・・・
- 乗り心地
- 少し乗り心地は固め?MINIやBMWに慣れているせいか自分には普通でした。 レースモードにするとさすがにヤバいです・・・
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