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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
357.3 〜 476.8
-
- 中古車本体価格
-
22.0 〜 698.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
339件
星4
172件
星3
32件
星2
4件
星1
15件
-
GEN吉さん
グレード:TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.6.8
- 総評
- 今までも、車中泊も想定して車選びをしてきました。安全性と安定性などなどいろいろ検討してこの車にたどり着きました。
- 満足している点
- 安全装備がてんこ盛りで、質実剛健そのものの内装。
- 不満な点
- まだ見つけられません。 これからじっくり探します。
- 乗り心地
- シートもサスペンションも私好みの程良い堅さです。長距離も疲れません。
-
スズケンさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
ゆう@暇人さん
グレード:TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD_(DSG_1.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.6.3
- 総評
- それなりに荷物も載って、ツインチャージャーのパワーは乗ってて楽しいです。 (長く乗ってればもっとパワーが欲しくなりますが.それは別の話。) 今年は修理が重なり、それなりにお金は掛かりましたが日本車の1...
- 満足している点
- それなりに荷物が積めて、走りが良い事
- 不満な点
- 内装が少し質素で同サイズ帯の日本車と比べると室内が狭い
- 乗り心地
- -
-
エグ18さん
グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.5.31
- 総評
- 国産ミニバン買うならこっち買っといた方が幸せだと思います。運転手は。 とにかくトータルバランスが優れている。
- 満足している点
- 走り、乗り心地、積載性、燃費、価格 あらゆる点で高レベル。
- 不満な点
- あえて言うならデザインが地味な所でしょうか。
- 乗り心地
- 硬めだけどコレぐらいが良いなぁ。運転してる感がある。 長距離でも疲れないシートです。
-
ビーズハタさん
グレード:TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.5.28
- 総評
- 加速時にギア毎の変速がハッキリ分かりスムーズに加速ます。 高速巡航の安定感が特に良い。 追記 発進時にアクセルオンのタイミングに気を使います。
- 満足している点
- 細かな段差でもガタガタしません。 エンジンは低回転から粘り強くトルクフルに感じます。 追記 内装では、ウインカーレバーが指にフィットするのでとても使いやすいです。
- 不満な点
- アイドリングストップのスイッチが遠い。 追記 上り坂の渋滞等ではギクシャクする場合があります。
- 乗り心地
- しっかりしたシャーシで乗り心地が良いです。
-
SPEEDKINGさん
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.5.23
- 総評
- ハンドリングで本物のRには遠く及ばず。アスリートに見えるが実はスポーツが苦手のイケメン。価格を考えれば、ステーションワゴンでなくても良いならGTIにすべき。
- 満足している点
- スポーティーな外観、扱いやすく実用的で低燃費、多機能なデジタルメータークラスター。
- 不満な点
- 一瞬遅れるアクセルレスポンス、ややアバウトなハンドリング、高速レンジで安定しない姿勢、効きの悪いブレーキ。
- 乗り心地
- DCCのノーマルはハイペースで姿勢がいまいち安定せず左右に揺れる。高速はコンフォートかスポーツのどちらかの方がいい。ハッチバックより静粛性は低い。
-
minimacfanさん
グレード:TSI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_1.2) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.5.23
- 総評
- 一度はゴルフに乗った方がいいです と、徳大寺さんが言った言葉の重みがわかりまた ミニもよかったけど、また違う良さがある
- 満足している点
- すごい安定性、滑ってるように走ります 静粛性も高い、ドア周りの防音対策がすごい メーター、ナビが非常に使いやすい ドライブアシストもとても便利 高速道路ではほんの少しハンドル操作するくらいで後は全...
- 不満な点
- ハイオクなんですよね・・・ 外車は仕方ない
- 乗り心地
- この固さがいい ふわふわ感なし 国産車に戻れなくなる 高速道路を走ると感動します レールに乗ってるよう
-
さかき11さん
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
masatomomさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.22
- 総評
- 基本走行性能(走る、曲がる、止まる)が良いです。 全体的に使い勝手も良く、悪いところと言えば純正ナビの操作感くらいです。 ラグジュアリー感や過剰性能を求めなければ良いクルマです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
モン吉★★さん
グレード:TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ざむなーさん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.8
- 総評
- 外車はメンテナンス高いという人が多いが、イタフラメインだったので逆に安く感じるほどです。 排気量が外車の割に絶妙に1500cc以下だったりするので税金が安くて助かります。 ゴルフ6の2Lエンジンを当初...
- 満足している点
- トルクがあるところ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- サスは購入時よりDampers付いてて硬めであるが、基本設計が良いのかそんなに気にならない。
-
ルークあんこさん
グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.5.7
- 総評
- ゴルフⅤヴァリアントのデザインが気に入っています。
- 満足している点
- パワフルです。GTIと同じエンジンだと思います。
- 不満な点
- サンシェードが剥がれました。
- 乗り心地
- 45タイヤのせいかちょいゴツゴツ感があるかなぁ
-
TAMさん
グレード:TDI ハイライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.4.11
- 総評
- ステーションワゴンで日本車にはない軽さ (1.5t未満重量税が安く済みます) レベル2の運転支援 シートが長距離運転でも楽
- 満足している点
- TDIは燃費がいい 後部座席を倒して車中泊ができるサイズ
- 不満な点
- 施設名ででナビ検索が出来ない オイル交換とか部品代が高い
- 乗り心地
- -
-
りよーりよーさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
鈴木哲哉さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
chibi93さん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.4.6
- 総評
- もともとDSGで選らんだ車なので上手く付き合って行きます。
- 満足している点
- 以前に乗っていたのは、CVT車でした。がフィーリングが嫌でDSGのゴルフにしました。ダイレクトに繋がるのが気に入ってます。
- 不満な点
- いつ壊れるかという恐怖心ですかね。
- 乗り心地
- -
-
ヤマ☆クロスさん
グレード:TDI ハイライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.4.3
- 総評
- スタイリングや動力性能等、とても満足度が高いクルマです。 新車契約から納車まで、こんな素晴らしいクルマを貸してもらえて、ありがたいです(ノ∀`)
- 満足している点
- ヨーロピアンワゴンの流麗なボディライン ゴルフ7最終モデルだけあって、充実した先進機能 ディーゼルターボのパワフルさ
- 不満な点
- ディーゼル特有の騒々しさ パワフルではあるが軽快感には欠けるかな
- 乗り心地
- -
-
おーたん56さん
グレード:ディナウディオエディション_RHD(DSG_1.4) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.3.15
- 総評
- 手頃なサイズで充分な積載力を持つよく出来たステーションワゴン。
- 満足している点
- 手頃なボディサイズ、小排気量で必要充分な出力で静かなエンジン、DSG
- 不満な点
- 扱い難い Discover Pro のナビゲーション
- 乗り心地
- COXダウンスプリングでも全く問題ありません
-
もぎたてのもとよ神さん
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.3.13
- 総評
- 柔らかい足回りのセダンの乗り感。 値段の割に相場が良く、ナビも使いやすい。 同じ値段の国産車があっても乗らない。
- 満足している点
- 装備の充実と走り
- 不満な点
- 若干柔らかい足回り
- 乗り心地
- 普通ならばいい乗り心地と感じるが個人的にはもう少し硬めの方が更に運転しやすいと感じる。
-
massy-VWGolfさん
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.13
- 総評
- 昨年、車検を通しましたが、今のところ不満はありません。
- 満足している点
- 実用的なこと
- 不満な点
- 走行音がうるさい。 バリアントなので仕方ないと諦めてますが。 もう1点、始動時にハンドルを切るとゆるく感じること。 この原因はディーラーによると、ステアリング制御の立ち上がりに遅れが発生する為ではない...
- 乗り心地
- NVH対策はあまり良いとは言えません。 これもバリアントなるが故と諦めています。
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