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- 快適、快速、軽快。
フォルクスワーゲン パサート CC 「快適、快速、軽快。」のユーザーレビュー
おだぱん。さん
フォルクスワーゲン パサート CC
グレード:2.0_TSI_RHD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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快適、快速、軽快。
2018.5.21
- 総評
- プアマンズCLSとも言われてるようですが、ベンツブランドは乗り手を選ぶので、こちらの方が気軽に乗れてお洒落では?
所有欲を満たしてくれる、とってもいい車です。
ずっとアウディA5スポーツバックが欲しかったのですが、なにせ高すぎる。パサートCCは不人気車だけに誰も乗ってなくて、天邪鬼の私にピッタリ。 - 満足している点
- 見た目より全然軽快な走り。
2.0ターボ&トルコン6速ATの組み合わせは、日本の道路事情にマッチしてます。2.0DSGのジェッタも所有してて、乾式DSGの電光石火のシフトチェンジの気持ち良さを知ってるので、最初は「トルコンかぁ…」と思ってましたが、これはこれでアリかなと思います。
燃費もいいし、タンク容量も大きいのでガソリンスタンドに行く回数は少ないです。
クーペスタイルですが、ハードトップではないのでボディ剛性は高いです。
見た目大きいですが、取り回しは良く、運転してて大きさは感じません。
ジェッタと比べて皮シートの質感がかなりいいです。シットリしてて柔らかい。(シート自体は適度な硬さで不満無し)
キーがカッコよくて所有する満足度高し。
不人気車だけに中古価格は車格からしたら激安。なのに「すっごい車に乗ってますね」と言われて笑えてくる。
あまり故障しない。 - 不満な点
- 純正ナビが使い物にならない。そのうちPanasonicのストラーダに換えます。トランクの内張のせいで、ゴルフバッグが横積みできない。斜めにすれば入ります(リヤシートは倒さなくても大丈夫)。シフトをRに入れても左ドアミラーが下を向いてくれない…。この前まで動いてたんですが(笑)
- デザイン
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- 走行性能
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- 2.0ターボめっちゃ速いですよ。3.6乗ったことないけど、メンテ費用とか考えるとちょっと敬遠しちゃうなぁ。
- 乗り心地
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- 買ったときからDampers&19インチ35扁平なので(笑)、乗り味は固め。
- 積載性
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- トランクの内張のせいで、ゴルフバッグが横積みできない。斜めにすれば入りますが。(リヤシートは倒さなくても大丈夫)
- 燃費
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- 街乗り10くらい
高速14くらい - 価格
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- 故障経験
- シフトをRに入れても左ドアミラーが下を向いてくれない…。この前まで動いてたんですが(笑)
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