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フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
kj_********さん
2024.5.14 17:47
- 回答数:
- 3 3
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- 86
ポロ(2014年製 約4万キロ)の認定中古車を1年前に購入致しました。
この度12ヵ月点検時期の為、ディーラーに問い合わせたところ、パックで55,000だと案内されました。故障個所がなくても定額を支払うものなのでしょうか?
補足内容として、認定中古車の保証は1年延長して2年あります。
車の使用頻度は、毎月週3回程度、1年間で約1000キロ程しか走っておりませんでした。
回答一覧 (3件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/polo/chiebukuro/detail/?qid=14298000644
簡単で申し訳ありませんが、所有者の方が
「どこまで拘るか?」なんです。
無償のメンテ・サービスなどは必ずディーラー
へ持ち込むという事が多かったですが、有償と
なってくるとディーラーの場合にはかなり+a
が有る事は自覚されて下さい。そこまでの内容
何が?と思いますが、あくまで安心費用と思う
しかないですね。
ただ昨今の車事情、たとえ輸入車でもあまり
不調トラブルは少なくなってきています。独車
はあまり有りませんし、昔よくトラブった仏や
伊の車でさえ昨今は快調ですからね。
後はディーラーの認定中古車という事ですから
トラブルも出ないはずです。ディーラーにて
クレームが出そうな車輛は認定車輛などとして
再販しませんから(一般中古車店へ廻します・
中古車オークションへと)
無駄話長くなりましたが、所有者の貴方が保険
内容を検討されるのと同じ事になりますから、
無駄を得と考えられるか?それとも無難な経費
でご利用になるか、です。
何処まで完璧を考えられますか。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/polo/chiebukuro/detail/?qid=14298000644
12カ月点検は法定点検です。保障の有無や使用状況に関わらず行う必要があります。正規ディラーであれば、自社製品の弱点も熟知し、またブランド維持のためにも丁寧な点検を行う(と信じたい)ので、料金は高めとなるのでしょう。
保障との関係があるかもしれません。もっとも、とにかく安く点検のみというのであればVWも扱っている町の整備工場に頼むという方法もあるでしょう。その場合は1~2は安くなると思います。あまり整備等の知識がないのであれば正規ディラーが安心かなぁと思います。
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/polo/chiebukuro/detail/?qid=14298000644
ディーラーとのお付き合い価格です。
車検の時には20万は用意してください。
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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MINIはフォルクスワーゲンのポロどころかゴルフより高いです。MINIの内外装は素晴らしいですが、デザイン以外でゴルフより勝っている所はあるのでしょうか?
2024.6.10
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