CARVIEW |
EMAIL
www.ts-export.com/carview.php?tsp=https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8c38918359ebf73ea412d32e7c263066f248e23f/?mode=short
SHARE
Select Language
Select Currency
この記事をまとめると
■日産のスポーツカー「R33スカイライン」と「S14シルビア」は不人気モデルだった
「ワンエイティ」じゃなくて「ツーフォーティ」って何!? 日産180SXよりも先輩だった240SXとは?
■パフォーマンスでは先代を凌いだがデザインを大きく変えたことが不評につながった
■「見える場所はできるだけ変化させずに見えないところ変化させる」ことが重要だ
「R33」と「S14」が当時不人気だったワケ
「初代が創り、二代目で傾き、三代目が潰す」という言葉があるが、クルマでもなんでも、大ヒットした次のモデルは難しい。
こんな記事も読まれています
WEB CARTOP
WEB CARTOP
ベストカーWeb
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
おすすめのニュース
-
-
-
motorsport.com 日本版0
-
LE VOLANT CARSMEET WEB0
-
-
日刊自動車新聞1
-
-
以上用意しな! 次期コンコルド協定で新たな“希薄基金”設定か。参戦ハードルは高く" width="88" height="88" loading="lazy">motorsport.com 日本版1
-
-
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
月刊自家用車WEB0
-
-
-
Webモーターマガジン0
-
レスポンス1
-
レスポンス0
-
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
-
バイクのニュース1
-
AUTOSPORT web0
-
Auto Messe Web1
-
-
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web10
-
AutoBild Japan9
-
AUTOCAR JAPAN2
-
-
-
くるくら0
-
-
-
バイクのニュース3
-
-
みんなのコメント
テンロクNAで出したら「もっとパワーが」「タイヤが」「サスが」
パワーアップしたら「馬力だけが正義じゃない」「バランスが」「軽さがなくなった」
R33もそう。ホイールベースが長すぎるだのさんざん言われたじゃん