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SHARE新型スバルWRX S4試乗。2.4Lエンジンはレスポンス抜群。可変ダンパー搭載の「STI Sport R」がオススメ
掲載 更新 carview! 文:山田 弘樹/写真:小林 俊樹
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2021/11/25 08:50ここ最近の新型車と比べて進化の度合いが薄いような気がしています。
いいクルマなのでしょうけど今までと何が違うの?って思ってします。
スバルにエポックな何かを期待しては駄目なんでしょうか?
デザインも含めてちょっと残念です。-
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2021/11/25 18:45スバルパフォーマンストランスミッションってリニアトロニックと同じでCVTなんでしょ?
疑似変速させて制御を色々変えたりしてるみたいだけど、こんな大げさな名前を付けるほどのものかな・・・-
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2021/11/25 10:30どうせ日本車はカッコよくできないんだからインプ共々税金が安い5ナンバーサイズに戻して2リッター、280ps、マニュアルにこだわれよ
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2021/11/25 18:56スバルって乗れば本当に良い車なんだけど、いかんせんデザインが酷すぎる。最近はBMWもヤバいけれども、負けず劣らず。
小さくロンパリのような目に、ゴテゴテ、ガチャガチャしたサイドとバックデザイン。ホンダのシビックに通じる、ガンダム的ダサさがある。
シンプルに、キャラクターラインを廃して局面で構成するデザイントレンドの中、ゴテゴテ、ガチャガチャなデザインが出来る美的価値観はある意味凄いけれど。。-
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スバル WRX S4
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